mirkobb
Reply on: wizard112 #27436:
Možno to maju premyslene tak, aby tie súčasti autobusu držali samotni cestujuci, ale aj to len ti poctivi.. ? Na východzej zastavke by nastupili dobrovolnici a priaznivci SAD ZV, rozdelili by si ulohy, že kto ma aku čast držat(tyče, madla, sedadla, atd.), no a potom už mohli pristupit aj ostatni cestujuci, ktori sa eventualne toho chcu počas jazdy pridržat, akurat, že tí spomínaní dobrovolníci by museli vydržat až po konečnú, no a nasledne by tento fakt mohlo vedenie balkanskeho podniku označit v mediach, že je to system ako zapojit cestujucu verejnost do diania firmy.. ?
Schuhu
V prípade X-liniek možno konštatovať, že "za nízku cenu ešte nižšiu kvalitu".
Stále hovorím, že tieto autobusy nemajú takmer žiadnu budúcnosť. Pár mesiacov a je po nich...
Tyče nedržia, okná odpadávajú, lak sa odlupuje, brzdy občas nefungujú tak ako treba, často sa otvára len jedno krídlo dverí, resp. nefungujú vôbec, pri kĺbových je pekné počúvať "zvukovú kulisu" v podobe škrípania na každej zákrute, v niektorých smrdí nafta, jeden biely je celý dočmáraný, neviem či mám ďalej ešte pokračovať...