Discussion Forum › General Discussion

Ak za generálku považuješ dosadenia odbavovacieho systému, transparentov a nalepenie obchodného názvu dopravcu, tak zgenerálkované boli... Ja pri mnohých nemám dojem, že by mali za sebou generálku. Ak mi vypadne okno, nefunguje osvetlenie v salóne, kde-tu trčia káble, či sa odlupuje farba z madiel, tak mne to ako generálka nepripadá. ZV spravil len najnutnejšie opravy, aby sa to vedelo hýbať a ak ostal čas a peniaze samozrejme, tak sa niektoré exponáty pretreli najjednoduchšou farebnou kombináciou, aká existuje. Od generálky by som čakal trošku viac a nie úpravu, aby boli horko-ťažko "spôsobilé" na cesty... ?

Re #26918 poiiii: Tak hádam naozaj len dočasný stav s tým, že ZV nemá ani jeden nízkopodlažný voz... Veď každý prevádzkovateľ MHD v krajskom meste má aspoň zopár takých vozov, ale tí najlepší v galaxií nemajú ani jeden a stále tu strašia s plošinou, čo už dávno patrí do múzea. A nízkopodlažné vozy sú už bežné aj v oveľa menších okresných mestách. Takže mať aspoň niekoľko nízkopodlažných vozov považujem v roku 2008 za štandard a nie nič prelomové, ako by nám to v prípade ich možného nákupu objasňoval istý predstaviteľ SAD ZV často vystupujúci v RTV. ?

Re #26919 poiiii: Aj keď BBDS autobusy zadržiavala, nech rátam akokoľvek, aj keby im tie vozy hneď dala, tak by ZV nemal ani zďaleka dosť (myslím mestského prevedenia, Pakši a spol nerátam).

KONEČNE !!! ? ? ?

Autobusová doprava do lyžiarskeho strediska Šachtičky.
Spoje premávajú 3x denne počas víkendov a sviatkov po trase:

Banská Bystrica, AS
Banská Bystrica, Národná
Banská Bystrica, Štadlerovo nábrežie
Banská Bystrica, Strieborné námestie
Banská Bystrica, Sásová ihrisko
Šachtičky, Pod kopcom
Šachtičky, Ski centrum

http://www.sachtickyas.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=49&Itemid=41

Reklamu som zatiaľ videl na buse ZV-314BI.

O tom dosť pochybujem, keďže v tých busoch zostalo aj kopu českých nálepiek (napr. Preprava dětských kočárků) a prepravných poriadkov z pôvodných pôsobísk.

mne je jedno, kto komu /a čo/ drží, ja držím palce kavlitnej MHD. A keď vravíš, že tam u Vás v PD držia Zvolenu, tak ja vravím, že cestujúci od PD ten ZV-bordel v BB dobre poznajú. A OZ Žiar nad Hronom je čo? SAD Zvolen, nie tak náhodou? Btw. ani v ZH nie je MHD v súlade so zákonom. Nemám pravdu? Prímestské spoje som tam videl, a mestské bez pznačení...je toho viac, ale keby niekto povedal, že nové busy sú rok objednané a príde 20 nízkopodlažákov alebo niečo podobné, skôr by som to zbaštil ako 2 roky čakať na godota...

PS: tak som zvedavý, či budú skôr ďalšie nízkopodlažáky alebo staré Karosy po GO.

Nuz preco... novy nizkopodlazak je vyrazne drahsi, ako ojazdenina z ineho mesta. 4-5 milionov za kratky voz. Zrejme na to nemali peniaze. Lenze to, ze tych penazi na to nebudu mat dost, museli vediet uz dopredu.

vieš čo? normálne sa na to spýtam keď budem v ZH... že prečo... ak mi nepovedia rozumný dôvod, mením tričko, ale niečo v tom určite bude, lebo nové busy mali aj v zmluve

Ja chapem, preco to museli lepit roznymi paksibusmi. Ale nie to som svojim prispevkom chcel povedat. Chcel som povedat to, ze slubovali nove a moderne busy. (Ani tie, ktore BBDS zadrziavala, nie su nove a moderne.) Pod pojmom novy a moderny bus si nepredstavujem vybehovy rad, teda vysokopodlazne Karosy, ktore Karosa uz aj tak prestala vyrabat. Co mi vadi je to, ze slubovali nieco, co nevedeli dodrzat.

ano? a prečo asi lepili začiatkom 2006 spoje kadejakými "paksibusmy"? lebo SAD BBDS robila obštrukcie ako najpodradnejšie zvery v prírode, že sup je proti ním milé domáce zvieratko. ale na druhej strane uznávam, že to teraz robí zvolen... to zas uznávam, že sa nesprávajú korektne... ale to ani saktorko... odborár jeden fešný......... ?

zlíner ale nerobil všetky generálky, tie sa robili podľa projektu, lebo prvé tie generálky sa robili ešte v závode Granus (nech mu je zem ľahká) a v ZV sa síce momentálne nízkopodlažné busy nevyskytujú, ale to je údajne už len dočasný stav. a neni správne mi hovoriť "tam u vás" lebo ja spolupracujem s OZ Žiar nad Hronom. a to na pozícií, že moja firma sa im stará o autobusovú stanicu od začiatku tohoto roku, ale s pánom riaditeľom sme viedli veľa siahodlhých rozhovorov na tému MHD BB. a "tam u vás" je pre mňa prievidza, tam mám so SAD užšie kontakty a tí tiež držia stranu zvolenu

Niektore rumunske mesta by sa mohli pri tomto prirovnani opravnene urazit.

ta expresna "generalka" troch desiatok vozidiel z vecera do rana hovori sama za seba. preco ich nezgeneralkoval vlastnik - Zliner - aby aspon nejak vyzerali (vid vozy vo zvolene, ktore sa aspon tvaria ako nove)?

lenže SAD Trenčín na rozdiel od rumunského klanu SAD Balkán nakúpil nové busy. A hoci s poslednou dodávkou Citelisov to nejako viazne, majú tam aj nízkopodlažák. U vás vôbec viete čo to je za vozidlo?

A sľubovať 40-50 nových busov neznamená GO starých kúskov.

Áno, v prípade nedostatku kapacity sa zídu aj staršie kĺby. Ale dočasne. A to "dočasne" v podaní balkónu vyzerá, že 2 roky je dočasný stav alebo čo.. a SAD TN aj so všetkými svojimi muchami aspoň niečo začala, a dopravu vykonáva na základe zákona a nie spriatelenej slabomyselnej company a lá ZVSK.

Takže si to zhrnieme: súčet kecov Andera z Balkónu vydelený splnenými sľubmi sa ani zďaleka nerovná jednej. A najhoršie je, že ani polovici. Už je ozaj trápne písať, že najväčšia zastávka MHD v BB - Námestie slobody - nie je upravená v súlade so zákonom. A to po 2 rokoch a po niekoľkých upozorneniach, reportáži na TA3, stĺpcoch a citáciách v médiách. Toto je čo? Odpoveď: Blbosť najhrubšieho zrna. ?

ooooo, ja som na vrchole svojej kľudnosti ? ale ďakujem za starosť.

v tých ZV, čo jazdia s českými EČ

Trocha som stratil niť. V ktorých autobusoch podľa teba nezostala po GO pôvodná ani jedna skrutka? V Trenčianskych, či Zvolenských?

nemáš právo ma osočovať, čo si ty? čo si? aká je tvoja pozícia v nejakom dopravnom podniku? som interný spolupracovník SAD Zvolen OZ Žiar nad Hronom, takže mám trochu informácií z prvej ruky a aj tá dodávka autobusov čo "pozvlákali zo zahraničia" sa generálkovala tu. ano, sú to staré autobusy, ale ani pri ich príchode neboli v extra zlom stave, určite nie, ako tie exponáty technického múzea, čo donedávna jazdili v SAD TRENČÍN a po GO neostala v tom autobuse pôvodná ani jediná skrutka kamoš!

Ono je to iba o kultúre vodičov. Ja napríklad jazdím v Nórsku a nikdy nemám problém vyjsť zo zastávky - proste hodím smerovku, pustím jedno-dve autá čo už boli príliš blízko a idem, pretože ostatní okamžite brzdia. Bežne sa stáva, že niekto dupe na brzdy aj keď je zhruba na úrovni zadku autobusu. Jedinú skorokolíziu som mal s Poliakom, ktorý sa vytrvalo rútil vpred aj keď už som bol polkou busu v jazdnom pruhu. Zato v Bratislave som raz pri Auparku v rannej špičke stál a blikal dve a pol minúty! (to bolo ešte v môj prvý mesiac, kým som si nevypestoval nevyhnutnú dávku drzosti).

hmm necham sa prekvapit co prichystate bo zatial som si nie isty. A v konecnom dosledku mozno opet po 2 rokoch zacnem chodit bystrickou MHD. Inac este ma napadla taka vec. Vo finsku sme mali karty ktore boli obdobou mesacnikov. Len si zaplatil 30E kazdy mesiac napr. u sofera a mohol si jazdit cely mesiac. Taketo zmeny si mal namysli? ?