Discussion Forum › General Discussion

nebudem reagovat na fsetko co obsahoval tvoj prispevok ale jedno vec poviem.

zmluvne deklarovane: Nastup fsetkymi dverami. Bum. Mas niekde dvojdverove autobusy?

Otazka: Nastup fsetkymi dverami znamena v tvojom tj. adriankovom ponimani je nastup dvomi dverami?

Prosimta ako povedal PIT tolko hlodov v jednom prispevku tu fakt davno nebolo.

hmm ja som zase pocul ze casove listky maju byt a to v podobe elektronickej cize na cipovej karte a uz co nevidiet....takze teraz uz ani ja neviem kde je pravda....

Vobec sa tu nehovorolilo o čom ste diskutovali a čo ste sa dozvedeli na otvorenych dni DPMBB , tam vam nedali vediet co sa chysta v blizkej buducnosti ?

Prajem všetkým rozumným dobrú noc, pretože je lepšie sa vyspať, ako čítať niečo podobné.

1,2,3, súhlasím, 4 čiastočne, 5 - vojnu vidí iba sadzv, resp. chce vidieť, 6 - Občania vyjadrujú svoj postoj k tomu čo ide skorej, resp. keď majú kartu, nechcú si vybavovať novú. 7, - áno, lenže vojnu vyvolal sadzv keď neuvoľnili linky a nepristúpili k akceptovaniu kariet, 8, 9 - vraj že nerátajte staré vozy v uliciach. Tak potom ani t-busy, pri nich ti už vadí že sú staré a keď hovoríš o presnosti a vykúrenosti, vyznieva mi to ako kebyže hovoríš o sadzv, ale je to presne naopak. A rátajte silu protivníkov, no rátajte... a že kto dokáže viac ponúknuť občanom, no som si istý že keby chodili naraz na všetkých linkách aj sadzv a dpmbb a platili by rovnaké karty tak by spoje dpmbb chodili vyťaženejšie...

Amen. Počuli sme slová Adrianka.
Tak toľko kravín v jednom príspevku, to tu už dlho nebolo. Prosím vás všetkých inteligentných, aby ste na tento príspevok absolútne ani neregovali, pretoiže je to čistá demagogická provokácia.

Este jeden pokus po oprave vypadku diakritiky:

Toto fórum je blúznenie rojkov a kedže mnohí majú blízko k nášmu tradicnému dopravcovi, nedivme sa že to aj tak vypadá. Možno vás uspokojuje vzájomné napádanie, zosmiešnovanie a zhadzovanie. Ale pohnutie MHD správnym smerom predpokladá analýzu prícin, preco sme sa až sem dostali. No tak experti, skúste vysloviť názor na niektoré otázky a námety:

1) vývoj v MHD do roku 2005 bol neudržatelný a nebolo iného riešenia ako vypísať výberové konanie na nového dopravcu
2) SAD BB sa cítila neohrozená a vydierala mesto z pozície: "kto vám bude robiť MHD a na com? ved troleje sú naše (súkromné!!)" a 30 autobusov vám odovzdáme, kedsa my rozhodneme
3) co sa necakalo - jeden odvážny sa našiel - nastalo zdesenie a posledná jazda. Neuveritelné?
4) rok 2006 po obštrukciách zacal ťažko ale s rýchlym a viditelným zvládnutím situácie (nástup dvoma dverami (!), nabitie karty u vodica (!!), vykúrené vozidlá (!), novucké a hovoriace autobusy,... vyhovujúce trasovanie i CP
5) rok 2007 bol prípravou na vojnu - do ktorej sa dalo napodiv vtiahnuť aj mesto - resp. v predvolebnej kampani ju naštartovalo
6) ako sa na Bystricu patrí vojna tu je- partizánska. A taká aj ostane. Obcania svoj postoj vyjadrujú jednoznacne a jasne. Stav je evidovaný na pocítadlách tržieb za predané cestovné, viditelný aj volným okom v obsaditelnosti vozidiel
7) niekto tú vojnu vyvolal - a väcšinou to tak chodí: akou zbranou bojuješ - takou padneš
nerátajte dnes staré vozy v uliciach ani spadnuté transparenty - vo vojne to nie je podstatné (mna cez to všetko teší, že chodia presne a vykúrené)
9) rátajte silu protivníkov - kto tú vojnu môže vyhrať:
---kto komplexnejšie a efektívnejšie zabezpecí MHD v meste?
---kto skôr nasadí nové prostriedky - už nemyslím do partizánskej vojny ale do ulíc - do MHD pre obcanov. Bude to ten, co myslí na svoje poslanie. Lebo verte: každá vojna raz skoncí!!! Napríklad táto už o nejakých 150 dní.
---kto zaplatí zatrojejovanie zostávajúcich dvoch tretín mesta? (dajte si aj takúto otázku. Lebo biť sa v ekologické prsia pri dnešnom rozsahu trolejí smiley no to je fakt úsmevné)
---kto by tu chcel o 3 roky voziť sa na dvasaťrocných muzeálnych kúskoch, aj v januári dobre vychladených?

Vojnová sekera - predovšetkým voci obcanom !! - bola vykopaná pred dvomi rokmi, kedSAD BB odmietol vydať majetok mesta - 30 autobusov - novému prepravcovi. Dnes ich má na dvore opäť - 30 Trójskych koòov. Vedsme vo vojne a riadnemu zmluvnému partnerovi meníme podmienky pocas hry. Ci vlastne pocas vojny už... Redukujeme mu pôvodne objednaný rozsah dopravy. Tak sa hádam necudujeme, že on nám vráti to co nepotrebuje.

Takže otázka na záver:

10) ako použije DPM BB 30 autobusov? Ako vykryje výpadok 30 miliónov v rozpocte ? Lebo tuším aj tu ide o peniaze až na prvom mieste.

V podstate si to vystihol, lebo mesto si podľa mňa nevie predstaviť PCL v ČK... To je celý kameň úrazu.

Boh, ochraňuj kráľa! ? A daj mu múdrosti ?

Ja ti Vlado skutočne úprimne strašne ďakujem za tieto dva príspevky, kedy som si s úľavou mohol konečne prečítať názor človeka, ktorý sa vyzná a súčasne napísal kopu rozumných vecí. Pôsobí to ako oáza na púšti. Ešte raz vďaka.

Bodaj by si mal pravdu!

Tak primator podla mna pustil perlu z ust uplne nevedomky, kedze nema ziadnu znalost verejneho hromadneho dopravneho systemu a akosi mu nikto pred tym riadne nevysvetlil, co jednotlive pojmy znamenaju. Cele by som to chapal skor ako informacny sum, hlboke nedorozumenie, kedy bolo povedane nieco, co realne tak myslene ani nebolo a vyplynulo len z neznalosti problematiky. Skratka mu niekto nieco povedal, co len dufam spravne nepochopil, kedze nevie, co to je a potom to nasledne len dalej zle interpretoval.

A vari aj s týma papierovýma je to problém? Šak mali byť prenosné, čiže ide o to aby dotyčný mal lístok na ktorom je napísané že zaplatil 490 sk a platí od 1.2.2008 - 1.3.2008. Pri najhoršom by tam bolo aj meno. Ešte môžte predávať obaly na preukážky tieto lístky po 10sk a zarobíte aj na tom. Bolo by to lacnejšie ako furt dávať doklad pri vklade na kartu..

Najlepším riešením by bol svojho času priamy prechod od BBDS k DPMBB. Zavlečením SADZV do bystrickej MHD Králikovci všetko iba zamotali a zhoršili. Existujú obyčajné zlé riešenia a zlé riešenia takého druhu, ktorých odstránenie je bolestivé, komplikované a dlhodobé. A práve po takom siahla Bystrica v decembri 2005.

No elektronický časový lístok považujem za najlepšiu voľbu a snáď sa ho raz aj dočkáme

? ? ?

ja som chela tiez aby ostala BBDS-ka,jasne ale teraz s tym uz ozaj nepohneme a ja toboz nie.

Čo mal Saktor nejaké zatmenie? Kolegovia primátori z ostatných miest s vlastnými mestskými dopravcami a časovými lístkami si musia na čelo ťukať. Či Bystrica bude naďalej pokračovať v "galaktickosti" (všetci ostatní to robia zle, len my budeme mať najlepšiu dopravu)?

Čítať Tvoje príspevky je veľmi zaujímavé. Ani nie, že by ma to nejako rozčuľovalo, skôr by som povedal, že nad nimi neveriacky krútim hlavou.
Ja sa skutočne zo všetkých síl snažím byť objektívny (LUK a JJ dobre vedia, že som už zopár vecí vyčítal aj počínaniu DP), ale čítať o DPMBB ako o neschopnom oproti SADZV ma silne udivuje.

Pýtaš sa, ako si predstavujeme MHD BB, ak by tu ostala BBDS. Nuž ja si ju predstavujem tak, ako fungovala do 9.11.2007. Už som to tu prezentoval - ja osobne žiadny rozdiel v kvalite služieb a úcte k zákazníkovi medzi BBDS a SADZV nevnímam. Zvolen podľa mňa do Bystrice nepriniesol po januári 2006 nič nové, iba potvrdil trend umierajúcej verejnej dopravy nastúpenej za BBDS. Vozový park prakticky bez zmeny, logika tvorby CP prakticky bez zmeny, kultúra informácií (vývesky, oznamy a pod.) prakticky bez zmeny, nejaké iné parametre dopravy taktiež bez výraznej zmeny.
Jediný rozdiel by bol hádam iba v budovaní imidžu, kedy SADZV systematicky vymýva v RTV bystrické mozočky v akejsi kvázi šou "Bystrica našla SuperDopravcu" v hlavnej úlohe s vodu na colu meniacim Adriánom (a dav následne nadšene chlasce čistú vodu a bije sa do pŕs, že je to cola), kým BBDS bola bez umelého imidžu, ktorého absenciu umocnil ešte súbor legendárnych dopravno-organizačno-prepravno-poriadkovo-tarifných opatrení smelo pomenovateľných ako "kladivo na cestujúcich".
U mňa je DPMBB prvým dopravcom v BB, ktorý sa skutočne pokúsil o zmenu k lepšiemu, a to, čo som zatiaľ videl, má logiku. Zatiaľ funguje na nielen bystrické pomery veľmi dobre, na škodu mu sú len niektoré (zatiaľ) nesplnené sľuby, ktoré možno sľubovať ani nemal, lebo ich splnenie nebolo v jeho kompetencii.

Dnešný trištvrtehodinový výpadok trolejbusovej dopravy rozodne nie je spochybnením cesty, ktorú nastúpilo Mesto BB pod novým vedením. Jeden výpadok síce zrejme bude neželaným argumentom v rukách demagogického predstaviteľa topiaceho sa dopravcu, ale nemôže zotrieť doterajší vývoj situácie a správanie sa BBDS, SADZV a DPMBB v MHD BB.