Discussion Forum › General Discussion

No vidím, že ty nemáš o kvalitnej MHD ani páru (bez urážky). Základom je predsa časový lístok. Na tom je všetko postavené. Potom ani prestup nie je problém. Preboha, neviem, či ťa ZV tak zdeformoval, ale to, čo tu máme dnes, je jedným slovom katastrofa a BB by sa mala vo svete prezentovať ako odstrašujúci príklad.

Presne tak. ? Kĺúčom bolo, je a vždy bude Mesto Banská Bystrica. Nevyrieši to za nich nik, žiadny zásah zhora, ani imhd (bohužiaľ).

Myslím, že už je najvyšší čas, aby mesto začalo konať. Lebo ak sa mieni len prizerať, dobre to nedopadne nielen pre primátora, MsÚ, ale hlavne pre cestujúcich v MHD.

Dakujem,ze si ma vase velicenstvo vsimlo ? az mi srdiecko poskocilo a infarkt som skoro dostala ? pucis sa za tym pocitacom pucis ?

Ja si myslím, že keby SAD BB ostala robiť MDH a stav sa naďalej zhoršoval alebo stagnoval, tak by sa urobila petícia pre záchranu MHD alebo iné externé tlaky ako to bolo pri trolejbusoch.

Určite sa spýtaš, prečo sa tak nestalo skôr? Podľa mňa odpoveď je celkom jednoduchá, lebo ZV som doniesol ešte väčší bordel ako SAD BB, tak sa muselo začať konať. Navyše ľuďom okolo iMHD v prvom rade išlo o záchranu trolejbusov, tej jedinej dobrej veci čo tu snáď máme. Takže dôvodom nebol ani tak stav ako snaha o dobrú vec.

Viem, že tebe vadia viac ľudia okolo DPMBB a niektorí iMHD, ale prečo si to vybíjaš na trolejbusoch? Musíš sama uznať, že trolejbusy sú v mnohých ohľadoch lepšie ako autobusy. A ak nie, tak si krátkozraká.

Osobne som SAD ZV dával dlho šancu, ale nemôžem za to, že ma za celé dva roky len štvú, lebo podľa mňa zavádzajú, konajú nelegálne a mnohokrát si svojich zákazníkov ani nevážia. S takýmto prístupom by v mojej brandží skončili, tu si však kvôli pár známym môžu robiť čo chcú. Preto slepo obhajovať SAD ZV je podľa mňa horšie ako slepo obhajovať trolejbusy, lebo tie sú prospešné určite väčšej skupine ako záujmy súkromného dopravcu!

Samozrejme ani jedno nie je správne a mala by existovať aspoň ako taká objektívnosť. Ale názor si vie urobiť každý sám, a to bez ohľadu na charakter správ. Ja prajem SAD ZV veľa šťastných kilometrov, však to potrebujú, lebo s tými haraburdami sa môžu spoliehať len na šťastie. Inak SAD ZV "obdivujem", že dokážu tak zmagoriť ľudí, ktorí ho dokonca potom obhajujú.

PS: Trolejbusy rulez

jeden clovek,ktory vehementne tvrdil,ze L.26 je nepotrebna a ze po spusteni trolejbusov ju zrusi tu uz bol,a ak cita a od nervov skriabe steny a plagaty s vlacikmi,ktore tam ma nalepene,tak prosim dotycny teraz prisiel tvoj cas...
Hej ,uz si odbocil,ale nevadi....pokial jazdis na volny listok tak prestup je v tvojom pripade bezny,ale pre cestujucich-smrtelnikov,ako si ich ty nazval,je prestup nie az tak bezny,radsej si zaplatia 13,-sk ako 20,-sk,ci kolko to vlastne je.

co by bolo? To je spekulacia a fantazia moze narysovat "buducnost" akokolvek.
Mohla tu byt napr. doprava sucasneho rozsahu (ked spocitame vykony DP aj SAD vratane X-liniek), ale lepsie rozlozena.
Rovnako tu mohlo byt pokracovanie trendu 2004 -> 2005.

Ale mozeme ist aj hlbsie do minulosti a zamysliet sa ...

Ten, kto sa ma zamyslat v prvom rade je MESTO. Mesto by malo MHD povazovat nie za pozieraca dotacii, ale za prostriedok regulacie dopravy + socialny prostriedok (zlavy, dopravna obsluha). A nejde len o MHD, ale o hromadnu dopravu v regione - treba sa pozerat systemovo na dopravu ako celok, nie jednotlive nesuvisiace linky.

Klamal by som, keby som povedal, že ani raz. Ale garantujem ti, že za ten skoro rok a pol viac ako päťkrát nie. Lebo som nemal potrebu, keď tam môžem ísť L21+22. Ale najradšej by som si na NSL prestúpil, keby som mal hustejšie spojenie. Teda určite je lepšie mať spoj s intervalom 10 minút a prestúpiť na niečo s podobným intervalom, ako mať v špičke interval 20 minút a ide ti to odvšadiaľ všade. Ale hádať sa s tebou fakt nejdem. Ak si myslíš, že cesta MHD je robiť linky typu L26, tak to ju radšej komplet zrušme. Dnes už MHD využivá zlomok ľudí z toho, čo tu bolo predtým a vidno to na prepchatých cestách. Ak si mesto myslí, že je lacnejšie rozširovať cesty a parkoviská, prosím, nech tak robí... Však SO už stavieme cez 30 rokov, v Sásovej pribudlo od dostavby sídliska možno zopár desiatok miest... Ale to som už zas odbočil od témy. ?

ty si cely "frajer" ?

Najprv si to poriadne prečítaj, potom reaguj. Ak to vôbec zvládaš. Ja ti to neprajem, práve naopak, ale od teba chcem, aby si ty to brala do úvahy. Ale to chcem asi od teba veľa. Takže hlupákom si to nazývaj frajera a nie mňa

a teraz spocitaj kolkokrat si vyuzil L.26 nato aby si sa odviazol dalej nez len po Nam.Slobody???Ked uz si spomenul L.26!

Ó, bože, zase nás zachránil, sám osobne, intergalaktický dopravca SAD ZV... Koľká to vďaka, že oni bez dotácie takto pomáhajú nám, bežným smrteľníkom - cestujúcim. Ešte že to myslia úprimne a fakt im ide o to, aby nás zachránili. Veď nemajú dosť autobusov, vodičov, ale napriek tomu nás statočne zachraňujú denno-denne, v mrazoch, v daždi, za sneženia, za slnka. Bože, vďaka... Ešte dokonca dali aj akciové cestovné a to všetko, ešte raz pripomínam, bez dotácie. Ale kto zachráni nás, Sásovčanov? My tu nemáme ani trolejbusy a my cestujem za vyššie cestovné, pritom nám mesto všetky linky dotuje! Ale prečo?

Re #26625 Votrelec: Pýtam sa, prečo dokáže SAD ZV na NEDOTOVANÝCH linkách jazdiť lacnejšie, ako na dotovaných? Veď práve poprel základné princípy ekonomiky! Čím viac mu dáš peňazí v podobe dotácie, tým máš vyššie cestovné. A čím menej, resp. nič, tak tým lacnejšie... Veď to je úžasné. Toto je sen všetkých miest, kde majú MHD. Nedať ani korunu a mať takéto cestovné. Len škoda, že takéto cestovné je na "truc" linkách. Keď už spomínaš neschopnosť, tak toto slovo je podľa mňa synonymom SAD ZV. Povedz mi, čo už len ZV urobil pre ľudí. Len nenapíš, že L26, lebo potom už neviem, neviem... ?

jurko,neviem preco si ma nepriamo obvinil z toho ze sa na tom zabavam.Myslis ,ze sa valam od smiechu,taka skodoradostna zas nie som.Bol to prispevok ako kazdy iny.A jediny kto bude do toho rypat bude Flying.

niekto fajci,niekto pije ,droguje a zije 80 rokov,ale ked ja budem jazdit autobusom budem mat chore dieta,taketo nieco by som nenapisala ani najvacsiemu nepriatelovi,tak sa zamysli nad tym ako sa taky clovek moze citit ked si to precita.Hlupak

ja myslim ze SAD ZV len tak "papa" nedame.Keby aj "odisiel" tak sa mozme zacat vozit na furikoch,.DPM BB neschopny a BBDS skrachovana.Ale pozrime sa do buducnosti,ako myslite zeby vyzerala MHD v BB teraz,keby ostala "bacovat" BBDS-ka?Nechcem vidiet ziadne vulgarne narazky ale normalne odpovede,co myslite JJ,PIT(poprosim bez zakonov),mirkobb...KAMI
Utocime jeden na druheho,priaznivci DPM BB sa vysmievaju SAD ZV ked odpadne transparent,ale ked sa priaznivci SAD ZV vysmeju DPM BB tak to sa priaznivci DPM BB urazia,nadavaju ako im hrdlo raci,lebo nie je po ich.Ale vsetci tvrdia toto je nezavisle forum,otazka vsak visi vo vzduchu nezavisle od koho alebo od coho,ked tu su sami zavislaci.
Prispevok 26541 ,neutoci sa na DPM BB ale aj na SAD ZV.
Uz ma nespajajte s Flyingom jeden uz doplatil,dalsi uz nemusia,ok ?

este ma napadla jedna vec - 9 autobusov by sa v pripade nejakej mimoriadnosti na jednom mieste nenazbieralo, ani keby som kazdy ratal za dva - to je ta prepravna ponuka, ktorou nas ohurujete

Dobrý text, mňa by nikdy nenapadol ? ?

Votrelec: Ty raz velmi olutujes svoje ciny a slova, ked sa stanes matkou dietata, ktore ma nejaku neprijemnu chorobu alebo alergiu ako dosledok toho, ze zijete v meste, kde je velke znecistenie. V nasom pripade z velkej casty aj vdaka autobusom.

Pevne verim, ze sa ti to nestane, ale zamysli sa nad tym, ze niekto iny nemusi mat take stastie a ty im to svojim konanim priam prajes. Keby si bola aspon objektivna, ale to tebe a flyingovi nehrozi.

Ľudia, však nechajte tú radosť flyingovi a votrelcovi (votrelkyni), že sa konečne stalo niečo aj trolejbusom a nemusíme tu stále čítať len o pokazených autobusoch (prakticky denne). Nechajme deti radovať sa, ich to raz prejde, keď SAD ZV dáme papa!

Co na to povedat - porovnavt DPMBB s niekym, kto zvlaca stare autobusy z celej CSR. DPM ma narozdiel od tvojho vzoru enormnu snahu dosiahnut vyssi standard kvality. Nie vzdy je to jednoduche, ale aspon snaha, aspon chcenie tu musi byt. Rozdielom je chapanie verejnej sluzby a postoj k jej poskytovaniu. Ale to asi nema zmysel hlbsie vysvetlovat.

K tej dnesnej situacii na kruhaci - ano stalo sa a nemysli si, ze v DPM su ludia z toho celi stastni. Ale vies, DPMBB nikdy nesluboval, ze zavedenim trolejbusov okamzite pride do BB 40 az 50 novych vozov.