Valec
Reply on: Schuhu #24803:
V prípade používania Crosswayov LE zavedieme novú čiselnú radu, napr. 7x.Re #24808 S499.1023: Ja som tiež proti nezmyselnému prečíslovávaniu, ale v tomto prípade by som asi urobil výnimku, nakoľko to číslo linky zaberie až tretinu čelného displeja. Ale na to už niekto mohol myslieť pri ich zavádzaní. Navyše vôbec nemuseli byť označené v stovkovej rade, nakoľko väčšina ich trás vedie po rovnakých uliciach ako bežné linky MHD.
Schuhu
Som potešený súčasným vývojom v TD a už sa neviem dočkať, kedy budú spustené do prevádzky. Ja viem, že isté problémy ešte treba zvládnuť, ale verím, že to najťažšie je už za nami...
Diskutovalo sa tu ohľadne prečíslovania L8+9 na 4+5. Tu môžem len skonštatovať, že takéto prečíslovanie by bolo zbytočné. Tie voľné 4+5 môžu ostať naďalej neobsadené a verím, že niekedy v budúcnosti (pri rozširovaní trolejbusovej siete - som optimista) sa tieto čísla obsadia novými linkami. A potom je k dispozícii ešte rada 10-19. Ale každopádne zastávam názor, aby bolo ponechané pôvodné číslovanie.
Bol by som nerád, keby sa tu zase rozpútala taká "húževnatá" diskusia, tak radšej to už nechám tak a uvidíme (čoskoro) v praxi a dúfam, že budeme príjemne prekvapení.
Petik: Číslovanie Citybusov: Všetko je to vec názoru. V podstate môžem s tebou súhlasiť, ale na druhej strane si myslím, že súčasné číslovanie je v poriadku. Tu nejde o to, aby boli obsadené všetky číselné rady nižšie ako 100, ale skôr ide o historické zaužívanie, banskobystričania si už pamätajú, že rada 10x je prideľovaná citybusovými linkami (je tomu už od septembra 1994) a tohto sa držal aj "druhý zrod" citybusov v novembri 2006. Podobne ako v prípade TD, tak aj tu by som to nemenil, ale ako hovorím, všetko je to o pohľade na vec.
S tou L80 s tebou súhlasím. Podľa mňa nie je potrebné pre linky s nízkopodlažným vozidlom vyčleňovať špeciálnu číselnú radu, pretože v budúcnosti budú NP vozy štandardnými vozidlami pre MHD (toto hovorím vo všeobecnosti), napr. Karosa (teraz Irisbus Iveco) taktiež prestala vyrábať klasické B952/B961, ale vyrábajú sa hlavne Citelisy, príp. Crossway LE s polovičnou nízkopodlažnosťou. Takže asi toľko.