Ancestor
Reply on: PIT #23591:
K prvej otázke: Diskutoval som o tom s poslancom mestského zastupiteľstva, mesto platí za prepravu v meste x korún ročne, lenže y peňazí sa im vráti za prenájom autobusov, manko sa rovna - 4 milióny, ktoré mesto "stratí". Na prevázdku trolejbusov treba vynaložiť ročne 58 miliónov korún, rozdiel v prospech autobusov 54 miliónov. S tou váhou som už písal, že som to prehnal, ale trolejbusy sú ťažšie ako autobusy, to niekoľkokrát nebolo na mieste. Čo sa týka vozenia v buse a trolejbuse, lepšie sa mi vozí v autobusoch, tebe v trolejbusoch, každý sme iný, avšak tú zimu, ktorá je v trolejbusoch v zime vyvrátiť nemôžeš. Ak tvrdíš, že trolejbusy nepískajú pri jazdení, tak ja už neviem potom, ráno mám otvorené okno a keď mi popred dom preletí tá rároha, ide ma rozdrapiť, pričom zvuk autobusu v bežnej premávke pomaly nerozoznáš. A k tej elektrine už asi tretíkrát, nemám žiadny problém s jej výrobou ? Len tu stále hovoríte o znečisťovaní vzduchu autobusmi, tak potom píšte petície proti autám a pod...
PIT
1. odkiaľ si zobral údaj o tom, že "trolejbusy by mesto stáli za rok o viac ako 50 miliónov viac ako autobusy", resp. si akosi zabudol povedať predpoklady, za ktorých by toto tvrdenie malo byť pravdou? Napr. ak by sa na trolejbusoch jazdilo zadarmo, alebo by bol interval na všetkych linkách 10 min počas celého dňa, či autobusy by nejazdili vôbec a pod... Skrátka vysvetli porovnávaciu základňu alebo inak zdôvodni, ako si vyvštil to číslo;
2. o koľko krát je trolejbus ťažší, ako autobus? Pozn. opäť je nutné skonštatovať, že ani každý trolejbus, ani každý autobus neváži rovnako... Inak napr. zastávky na nábreží boli po reklamácii znova rekonštruované cca pred dvoma rokmi a chcem ťa upozorniť, že trolejbusy tam väčšinu toho času nejazdia vôbec, ale napriek tomu je vozovka rozbitá z autobusov...
3. mne osobne sa lepšie vozí v trolejbuse, keďže "nové" Karosy majú množstvo sedadiel, na ktorých sa sedieť ani nedá z dôvodu ich umiestnenia a sklonu operadla. Nikde nie je napísané, že sa nemôžu kupovať aj nové trolejbusy, rovnako ako aj dnes si sa na L80 mohol viezť na staručkej Karose, ktorá nebola schopnýňá byť na boku označená číslom a trasou linky; Súčasne samotný vek nemusí hovoriť o kvalite... je množstvo vecí, ktoré sú rovnako dobre funkčné i po 30 rokoch... Inak tvoju otázku možno otočiť aj opačne - v čom sa vozí lepšie, v novom trolejbuse alebo 20 ročnom autobuse?
4. aký piskľavý zvuk máš na mysli?? Sa mi zdá, že ty by si mal problém i v rozlišovaní zvuku dieslového a benzínového motoru...
5. aký máš problém s výrobou elektrickej energie? Pozri si podiel spôsobov výroby elektrickej energie http://www.seas.sk/spolocnost/klucove-udaje/podiel-zdrojov-na-vyrobe-elektriny/ Inak začínam mať pocit, ako keby sa pri výrobe nafty elektrina vôbec nespotrebovávala...