Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

LUK

#21380 Rate positive Rate negative
Reply on: wizard112 #21379:
keby aj tými očami dobre videli, tak ani ten ich najúžasnejší odbavovací systém im neukáže, kde substrát vystupuje...
Reply

wizard112

#21379 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #21376:
Tak prevoz vzduchu na L22 v úseku Kremnička - Kúpeľná "úspešne" pokračuje. Dnes som videl niekoľko spojov L22 a na Zvol. ceste ani raz nešlo viac ako 5-6 ľudí (v smere z/do centra). Ak pripočítame ex 55, tak Kremnička má skoro rovnaké spojenie s centrom ako Sásová (pritom veľkosť jednotlivých mestských častí tu rozoberať nemusím). A neviem, načo SAD ZV čaká, keď vlastní najmodernejší odbavovací systém v Európe. Veď to musí byť do očí, keď v kĺbe ide 5 ľudí... ?

Re #21375 mirkobb: Čo, mal si záujem? ? Ale zarobili na tom obaja, nemaj strach.

Re #21374 S499.1023: Nespochybňujem, ale EÚ jednoducho už prijíma kroky bez ohľadu na to, čo bude robiť USA alebo Čína.
Reply

LUK

#21378 Rate positive Rate negative
Reply on: JJ #21377:
krúženie po Tatranskej dáva ročne vyše 48 tisíc vzkm... To už máme 140.000 vzkm ročne... Mám pridať ešte aj všetky zvrhlé zachádzky ZZVHD? ?
Reply

JJ

#21377 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #21376:
a dalsich cca 46000 km prirataj medzi kyncelovou razcestie a starohorskou SOUP + viac ako 46000 do roka ma dlzku jeden zbytocny okruh okolo tatranskej = cca 92000 km do roka ?
Reply

LUK

#21376 Rate positive Rate negative
To som sa mal zase čo dozvedieť... ?
L3 v úseku Vozovňa-Krematórium najazdí ročne vyše 30 tisíc vzkm... A L21+22 ďalších vyše 60 tisíc km, teda celkove sa prevozí v kĺboch vzduch na VYŠE 90 tisícoch kilometroch!!!

Za to by sa dala prevádzkovať jedna slušná linka do miest, kde žijú ľudia... ?
Reply

mirkobb

#21375 Rate positive Rate negative
VAV Invest uz nie je majitelom Europy SC, predali ju zahranicnej nadnarodnej spolocnosti, za kolko neuviedli..? ?
Reply

S499.1023

#21374 Rate positive Rate negative
Reply on: wizard112 #21372:
Pokiaľ sa nemýlim, tak USA ani krajiny typu Čína Kjótó nepodpísali a pokiaľ nebudú znižovať produkciu skleníkových plynov oni, nemá zmysel robiť to v EÚ.
Reply

mirkobb

#21373 Rate positive Rate negative
Reply on: maciatko #21371:
A co Ty takto kazdu sobotu skoro rano "snivas" na webe, namiesto ? v posteli..? ? ?
Reply

wizard112

#21372 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #21358:
S tým pomerom IAD a VHD to nemusí byť za pár rokov až tak zlé. EÚ (v podstate celý svet) musí znížiť produkciu skleníkových plynov (údajne na niektoré opatrenia majú 8 rokov) a tak bude jednoznačne podporovať a preferovať VHD. Ja si myslím, že onedlho EÚ svojimi opatreniami prinúti (je to silné slovo) ľudí používať VHD. Ten nárast IAD sa možno skončí skôr, ako ktokoľvek predpokladal.
Reply

maciatko

#21371 Rate positive Rate negative
Reply on: mimi #21338:
Nuž, snívať o tom, že to raz bude aj v BB je veľmi príjemné.
Reply

drnco85

#21370 Rate positive Rate negative
re 21359 tebece vidis aj stary vrak je riadne oznaceny .... z boku zo zadu !!!! to sa tu stat nemoze !!!! ?
Reply

LUK

#21369 Rate positive Rate negative
Zo stránky Dopravního podniku Ostrava:
"Dopravní podnik Ostrava a.s. v současnosti disponuje 160 nízkopodlažními vozidly, z toho je 79 autobusů, 51 tramvají, a 30 trolejbusů. Od roku 2003, se podíl nízkopodlažních vozidel ve vozovém parku ostravského dopravního podniku zdvojnásobil. V roce 2003 byl podíl nízkopodlažních vozidel 10,5 % z celkového počtu, dnes je to 23,3 %. Největší podíl nízkopodlažních vozidel má v současnosti trolejbusová doprava, bezmála polovina ostravských trolejbusů umožňuje snadnou dopravu cestujícím s omezenou možností pohybu. Další, jubilejní 30. trolejbus byl ostravským cestujícím předán 24. dubna 2007"
Reply

mirkobb

#21368 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #21367:
Juj, to mi teda odlahlo.. ?
Reply

S499.1023

#21367 Rate positive Rate negative
Reply on: mirkobb #21365:
Ale však ja vôbec nemám tendenciu Ťa križovať.
Reply

draxter

#21366 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #21353:
ja som si ale nerobil srandu, to je fakt. Ak by si videl R8zusovu /Gorkého/ ulicu, tak by si videl, že tam boli už aj stĺpy aj úprava vozovky na to prichystané.

Ja teda určite Prešovu nezávidím, len som chcel poukázať na to, že to bolo správna ich zaviesť... a prajem im ešte dlhé pôsobenie!
Reply

mirkobb

#21365 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #21357:
Uz som spominal v #21330 a #21333(tam aj omluvil), ze ako som "nakupil", tak som aj v danom prispevku #21290 "predal", uz ma len zostava ukrizovat.. ? Rad chytas za slovicka..? ? ?
Reply

Vladimír

#21364 Rate positive Rate negative
Reply on: drnco85 #21359:
Tak to si sa netrafil. Ide o prešovský voz, ktorý mal v tom čase 14 rokov, k tomu čerstvo po generálke a po tom, čo niekoľko rokov pre strašný nadbytok vozov vôbec nejazdil (= málo ubehnutých km) 🙂

Ale súhlasím, že stav vozového parku v Prešove je dobrý.
Reply

drnco85

#21363 Rate positive Rate negative
luk mas pravdu !!! mal som najst fotky z rovnakym datumom !!! ❓ ale pozri si vozovy park v ziline ,poprade. a pozri v b.b a uvidis ze som mal pravdu ?
Reply

TeBeCe

#21362 Rate positive Rate negative
Reply on: drnco85 #21359:
je tam toho, na BA aj tak nemate ?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=222&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=3286
Reply

LUK

#21361 Rate positive Rate negative
Reply on: drnco85 #21360:
už na prvý príspevok som ti chcel napísať, že účelovo zneužívaš staré fotky, ale po tomto ti už nenapíšem nič... nemá to zmysel...

Apropo tá tvoja "kopa šrotu" vyzerá dnes úplne inak...
http://www.dpmbb.eu/galeriafotiek/7.jpg
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.