"Prešovčania sa za svojimi dennými povinnosťami najčastejšie dopravujú mestskou hromadnou dopravou, ktorú využíva vyše 50% opýtaných, nasleduje pešia doprava s 20% a vlastné auto používa 17% Prešovčanov. Najviac času strávia občania cestovaním za ostatnými povinnosťami a do zamestnania, potom nasleduje voľný čas, nákupy a na poslednom mieste je doprava detí do školy." http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=2973640
to vies, ked si vezmes, ze do auta sa zmestia 5 ludia x 13 Sk = 65 Sk
za to mas cca jednu cestu do roboty, do skoly, ... a este k tomu vtedy, ked to potrebujes. A to nehovorim o pripade, ak niekto potrebuje prestupovat, aby sa dostal do ciela - taky clovek si uz na MHD ani nespomenie.
Pokym nebudu v MHD mesacniky s neobmedeznym poctom jazd a s primeranym kilometrickym vykonom (nieze si kupim mesacnik a zo zastavky pojde nieco 1x za hodinu), tak IAD bude v nasom meste rozkvitat.
hahaha... dobre som sa pobavil.... takže on tvrdí, že kryptované dáta šifrované klúčom vo zvláštnej štruktúre len tak niekto prečíta? Chcem ho vidieť frajera, kontaktná karta padla behom chvíľky, koľko rokov majú študáci bezkontaktnú a nič? ?
ja ti srdiecko neposlem.
Keby neboli zlavy tak listok stoji tak 12-13 Sk v cenach roku 2005. Bez prestupu!
Sam som zvedavy ako rentabilna bude ich prevadzka. Avsak tak ako su tvorene trasy, myslim ze vhodne doplnaju zakladnu MHD.
Suhlasim ze ujo si chce iba zvysit preferencie, ale uvedom si ze keby nebolo pred volbami, tak uz mozno mozeme s MHD rozlucit!
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
VLK