Discussion Forum › General Discussion

NOČNÉ LINKY V BANSKEJ BYSTRICI

Wau, tak vám teda zavádzajú nočáky. ☺ Keď si spomeniete na tie, čo ste mali v minulosti, sú tieto odchody, trasy a čísla liniek iné? Ak áno, tieto nové sú lepšie alebo horšie?

Ja moc Banskú Bystricu nepoznám, tak sa pýtam: budú nové nočáky obsluhovať (takmer) celé mesto alebo len jeho vytypované časti?

Predpokladám však, že väčšina ľudí nebude nastupovať prednými dverami...

Jaj pochybil som okolo 30 až 50000 KS. ?

LUK: Presne na to som myslel. ? Len som zvedavý koľko vytlačia kusov podľa mňa 60 až 80000 KS a čo bude stáť,odhadujem medzi 30-40 SK.

brefos: oni sa predsa nebudú namáhať niečo vymýšľať... Počkajú, kým to vyrobí niekto iniciatívnejší a potom to od neho "preberú". Tak to urobili už s CP, pôvodnou schémou aj cenníkom...

Tak berem naspat, splietol som si farbicky:)

Este jednu malu chybicku som nasiel v scheme. L20 bude na zeleznicnu stanicu zachadzat obojsmerne a obojsmerne pojde popri Leninovi. Podla schemy ide v smere do Sasovej cez Sidlisko.

AdBlue nafta? Nebol to len separátny stojan na AdBlue? Pokia¾ sa nemýlim, moèovinový roztok sa vstrekuje až do výfukových plynov v katalyzátore, nemieša sa s palivom.

Re #17259 S499.1023: AFAIK pôvodný "Bakelite" je z fenolu a formaldehydu, plasty z moèoviny a formaldehydu prišli na trh až neskôr.

PETIK: Mne tie bodky až tak nevadia. Len skôr som zvedaví akú schému vymyslela SAD-ka. Ozaj BURZ už odstránil tie prím.linky a opravil schému. ?

Ja by som z tej schemy vyhodil aj nocne linky. Ta trasa tu schemu dost zneprehladnuje. A keby som ich zachoval, tak asi zmenim styl ciary - dal by som im taku ciaru, ako maju primestske linky - tie bodky ma nejak drazdia :o)

MIMI: Dnes si mal pozerať na STV2 o 13:20, vysielali dokument, Technické pamiatky-električky. Z DPMB, boli tam aj trolejbusy, niektoré z nich boli vraky. ?

Tento link sa sice objavil aj na bratislavskej sekcii imhd.sk, ale historiu a sucastnost a hlavne opodstatnenost rolejbusovej dopravy treba zvlášť v BB neustále pripomínať.

http://www.bleskovky.sk/cl/13/122312/Najstarsi-trolejbus-v-Bratislave

Možno by mali byť 2 schémy, MHD a prímestská s pásmom MHD. Taktiež vo ZV sa už neuvádzajú v schéme MHD prím.linky Kováčová, Sliač,Lieskovec,Lukové. Majú to na stránke obal cp.

ja by som z tej schemy primestske linky vyradil. Je to diskriminacia inych dopravcov, ak ich primestske linky sa potom v scheme nevyskytuju. Alebo treba do schemy zakomponovat vsetky primestske linky, ktore prechadzaju mestom - co ale zrejme nie je zrealizovatelne...

rovnaky postup by som uz zaviedol od zmeny CP aj v polozke cestovne poriadky - mali by tam byt bud vsetci dopravcovia na primestkych linkach alebo ani jeden. Opat, sucasny stav sa da chapat ako vyrazna diskriminacia ostatnych dopravcov.

Schemu v tomto smere nie je problem upravit. Staci povedat, ako to tu chcete mat. Vychadzal som z toho, ze aj v sucasnosti sa v CP na imhd uvadza pri tychto linkach licencne cislo linky. Tie linky by som v scheme ani neuvadzal, ak by na nich v ramci mesta neplatila tarifa MHD.

Re #17280 brefos: Vdaka, to som nejako prehliadol.

ad.m@rtin, Vladimír: Takový částečný nástupce řady 950 od Karosy do města by měl být Crossway Low Entry. Jeho maketa byla dokonce přítomna v Brně na Autotecu pro V.I.P hosty.

napr. na konečnej zastávke Horný Harmanec, polesie je uvedené číslo linky 601455 a nie 601454 i keď je otázne, či vôbec nejaké linky prímestskej dopravy vybraného dopravcu majú byť vyznačené v tejto schéme...

Všimol som si ešte jednu vec na schéme. Linky 20,80 prem.cez park.Mičinská,Kazačok,ale linka 43 má písané park.Mičinská iba. Niektoré spoje práve tam začínajú. To asi znamená, že na zastávke Kazačok nebude stáť. Ak dopravca nemá chybu v cp. ?

Zvolenská SAD patrí k najdrahším http://www.regionalnenoviny.sk/c/2849694/Zvolenska-SAD-patri-knajdrahsim.html

BURZ:Nemáš začo. ?