take "spirky" poznam, v case 6:00 - 20:00 interval 30 min., v case 20:00 - 22:00 a vikendy 60 min.
Pri intervale do 8 minut kludne akceptujem (ja osobne si ani CP nepozeram), ale inak nie.
radsej mohli zmenit cp tak, e by neboli presne vypisane spoje ale dajme tomu od tej a tej hodiny premav kazdych 7-9 inut...tak to funguje v londyne a tym padom sa zvoni na kazdej zastavke a kazda zastavka je na znamenie a tym sa to podstatne zrychli (aj ked to nie je uplne presne potom)
pokým daná zastávka nie je v CP označená v zmysle §10 ods. 1, písmena c) vyhlášky č. 311/1996 a ods. 5, ktorý upravuje odsek 1, ako zastávka na znamenie (čo nie je ani jedna v BB), tak cestujúci nie je povinný vôbec zvoniť. Naopak, vodič má povinnosť zastaviť na každej zastávke, ktorú má daný spoj linky obslúžiť.
Keď je reč o reklamách: po Unione na začiatku tohto týždňa skončil aj busboard Samsung.
Ale od včera je na ZV-364BI nový busboard na ADLO bezpečnostné dvere. Je na ľavej strane voza.
Okrem toho, chcem sem napísať jeden postreh z cestovania včera na L7 a busom ZV-166BH večer posledným spojom (22:19 z ŽSR).
Pri VÚB bol ako-tak presne (22:23), ale na Kyjevskom nám. sme vystúpili 22:32, teda cca o 10 min. skôr. A naviac nad dverami má šofér polepené papiere s oznamom:
"Cestujúci je povinní pred vystúpením zazvoniť"
Po prvé: kto mi môže prikázať aby som zazvonil. A keď nezazvoním, tak čo? Budem sa voziť zo ŽSR na Internátnu a späť dookola??? ?
Po druhé: ten "oznam" som napísal presne tak ako je napísaný a vylepený, teda aj s tou hrubicou ?
Aby som nezabudol,trošku som obhliadol firmu GranusTrans,najviac ma zaujímalo čo je s tími klbakmi Karosa ktoré premávali na ZV-BB. Je tam na dvore iba jeden červenej farby,ktorý bohužiaľ nemá zadné koleso na ľavej strane, ostatné som nevidel, ešte má aj ceny 21SK nalepené. A jedna stará krátka Karosa čo mala zadnú nápravu skoro na zemi,s tabuľkou Praha-Zvolen-Praha,myslím drobné názvy som nedovidel. Bol tam ešte nový voz neviem akej značky. Keby som mal foťák,ktorý je na zahraničnej misii,tak fotím. To je vše. PS: som nasrdený,že ich SAD-ka odpásla, GranusTrans. ? ?
Zaujímavé je ,že na busoch MHD vo ZV s reklamou Europa sc,nieje www.europasc.sk,ale www.europabc.sk, to som nevedel,že je aj taká stránka. Ináč sa rozširuje počet tých reklám. ?
Dnes som zahliadol oznam v autobuse ze bude zavrata ich kancelaria od pondelka. Z dovodu stahovania. Dalsia bude otvorena o tyzden pozdejsie v dome kulturi.
Mozno to co teraz napisem tiez uz niekto spomenul, priznam sa v poslednom case malo sledujem starsie prispevky, ale predsa:
Na Mercedese-Citare je reklama, ze kvoli ekologickosti je priatelom prirody. Ale ved my v BB uz mame 36 priatelov prirody!!! Stoja nevyuzite v depe v Kremnicke! Mimo parameter hlucnosti su urcite ekologickejsie ako CNG autobusy, takze my nemusime kupovat za 15 melonov Citara, a ak, tak treba nakupit Trolina. Citara nech si nakupuju zvolencania, kedze nemaju ako by prevadzkovali Trolina, vsakze!?
TRNAVA - Nezvyčajný dôvod k meškaniu mal linkový autobus smerujúci minulý týždeň z Trnavy do Nitry. Krátko po jeho odchode zo zastávky ho mávaním zastavil mladý muž s tým, že si vo vozidle niečo zabudol. Cestujúci mu v hľadaní ochotne pomáhali až dovtedy, kým nepriznal, že stratenou vecou je živý had.
Z autobusu všetci v panike utiekli, uvádza dnešné vydanie týždenníka MY Trnavské noviny. Vodič s majiteľom zvieraťa prezreli poctivo celý autobus, ale asi metrovú užovku červenú nikde nenašli. Nakoniec spoj s oneskorením odišiel, avšak bez viacerých pasažierov, ktorí pre istotu volili inú alternatívu.
Ďalším miestom, kde majiteľ pátral po hadovi, bol trnavský taxík, ktorým sa mladý muž viezol po vystúpení z autobusu. Domnieval sa, že má hada po celý čas v igelitovej taške, v taxíku však prišiel na to, že je prázdna. Taxikár rovnako prehľadal interiér, nakoniec sa zľaknuté zviera našlo schúlené v kufri. Ani jeden ani druhý šofér sa nepamätajú, že by takéhoto tenkého pasažiera s prúžkami niekedy predtým viezli, a to dokonca bez zaplatenia.
Pomocná oceľová konštrukcia pre nasúvanie nového železničného mosta cez rieku Hron je už aj ponad cestu pri autobusovej stanici, zhruba v urovni línie ako bol starý most. Pravsepodobne sa bude nasúvať metódou valenia na grafitových tyčiach.
JJ