Reply on: S499.1023 #16785:
ale čo zase vymýšla EMtest? toto je zákazníkovo rozhodnutie....! čo si myslíš, že HK sme dávali dokopy postupne? Takisto sa nainštaloval komplet, prebehla skúšobná prevádzka a od 1.1. to beží naostro!rovnako som takto spustil aj MHD Trutnov, kde dožíval konkurenčný systém a mesiac fungovali vzájomne dva systémy.
o nekompaktibilite s BUSE tu rozprávať nebudem - stačí sa pozrieť do HK, kde sú IBA BUSE transparenty a môže si o nekompaktibilite rozprávať kto chce - čo chce. To že SAD CCC zavádza, vieme už dávno, tak neviem, čo ťa to prekvapuje. ?
O tarifách - my tarify nevymýšlame, vymýšľajú zákazníci. Na základe ich požiadaviek (čo si samozrejme aj zaplatia) sa robia rôzne úpravy systému. Také veci, aké sú v Poľsku by ma nenapadli, a predsa ich zavádzam do reality na základe požiadaviek zákazníkov.
burz
""fakt to tu vyzera ako propagacna stranka BBDS"
"táto stránka má za cieľ propagovať KVALITNÚ MHD!"" - ako som tak pozeral vsetky podstranky imhd.sk, tak len na tej banskobystrickej som nasiel celkom podrobne spracovany evidencny stav vozidiel jednej konkretnej spolocnosti, pricom niektore vozidla nemaju suvis ani s MHD, ale ani s primestskou dopravou v regione. Potom sa to miestami moze zdat, ze to vyzera ako propagacia jednej strany...
Este k tomu evidencnemu stavu: V novinke je z 6.5. je pisane aj o novych Karosach B952E(357IB-367BI), tie som v tom katalogu nenasiel. A ZV 367BI pravdepodobne zostane jazdit v MHD Zvolen, kedze uz ma demontovany stojan na citacku a tlaciaren pri druhych dverach(aj ked do minuleho vikendu stale nefunkcne displeje).