expresbb
Reply on: expresbb #16311:
“2./ Je pravdou, že v súčasnej dobe, napriek tomu, že Rakytovce sú súčasťou mesta Banská Bystrica, je zabezpečovaná verejná doprava do tejto časti (podobne Stupy, Šalková a čiastočne Uľanka a Nový Svet), formou prímestskej dopravy. Zároveň však pre obyvateľov týchto častí mesta Banská Bystrica zostal zachovaný ten istý rozsah počtu spojov ako v roku 2005.“Mohol by mi niekto vysvetliť, ako mohol zostať zachovaný rozsah spojov pre Stupy, Šálkovú..., keď tam žiadna linka MHD nejazdí od 1.1.2006? Mohol by mi to niekto vysvetliť?
“3./ Podľa informácie, ktorú nám poskytol zmluvný dopravca, nie sú Vami spomínané „transparenty“ schopné spolupracovať s novým informačným a odbavovacím systémom, ktorý sa v súčasnej dobe montuje do všetkých vozidiel zabezpečujúcich dopravu v našom meste. Zároveň sú vymieňané aj staré vozidlové počítače, ktoré nekomunikujú s novými informačnými panelmi a to dočasne spôsobuje Vami popísané nezobrazenie čísla linky na boku vozidla.“
Načo potom nakupujú nové autobusy, keď v nich sú zastaralé vozidlové počítače. To, že by sa za tých pár mesiacov až tak rapídne zmenili komunikačné štandardy medzi vozidlovým počítačom a informačným panelom?
Práve sa mi do ruky dostalo Bystricko Brezniansko 19. týždeň / 2006 s článkom na prednej strane “Dopravca sa snaží vyjsť v ústrety cestujúcim“. Ocino mi dal, aby som si prečítal článok o MHD.
“Spoločnosť SAD Zvolen, ktorá od začiatku tohto roka zabezpečuje mestskú hromadnú dopravu v meste pod Urpínom zakúpila ďalšie autobusy, ktoré prispejú k skvalitneniu dopravy. K osemnástim novým autobusom zakúpeným v januári pribudlo teraz ďalších 22. Investícia spoločnosti do nových vozidiel tak presiahla výšku 200 mil. korún. Nové autobusy sú vybavené svetelnými smerovými tabuľami a ich kapacita je od 99 až do 167 miest s priestorom na kočík a batožinu.
Novinkami sú aj plánované zmeny cestovného poriadku, ktoré budú obsahovať nové linky prepájajúce jednotlivé časti mesta Banská Bystrica so zámerom minimalizovať prestupy a zrýchliť čas cestovania, a tým ďalej zlacnieť cestovanie pre Banskobystričanov. Rozšírenie dopravy už ocenili viacerí občania a cestujúci v Banskej Bystrici. Zvolenská SAD sa od začiatku snažila vyjsť v ústrety ich požiadavkám. Zvýšila počet spojov na linke 24 prepájajúcu sídlisko Fončorda so sídliskom Sásová, rozšírila linky č. 2 a 3 na viac ako 200 spojoch o úsek Kremnička, Vozovňa až po zastávku Kremnička, Krematórium. Tieto zmeny cestovných poriadkov sa plánujú až k 1. júlu. Zmeny cestovných poriadkov budú prerokovávané so zástupcami mesta Banská Bystrica. Za týmto účelom si SAD Zvolen dala vypracovať renomovanej spoločnosti projekt optimalizácie MHD BB, ktorý poukazuje na hlavné záťažové prúdy, priemernú obsaditeľnosť vozidiel, pričom získané údaje sú porovnateľné so západoeurópskymi mestami. Výsledky optimalizácie dopravca využije pri tvorbe nových cestovných poriadkov platných od júla.
Cieľom dopravcu je zaviesť moderný vybavovací systém, ktorý bude pre cestujúcich užívateľsky priateľský, a zároveň bude motivovať k cestovaniu širší okruh občanov a návštevníkov mesta Banská Bystrica. Na zastávkach už od polovice apríla pribúdajú nové označníky s výveskami odchodov autobusov. Na všetkých 250 zastávkach osadia do konca júna nové označníky schválené Mestom Banská Bystrica.
(na)“
Tak dúfam, že som to správne prepísal. Ale som sa dobre pobavil, keď som to prepisoval.
JJ