a Re #15600 horehronec: ja som bystričan a som na to hrdý, tí tvoji kamaráti zo SADZV by sa mali smažiť v pekle a nie sa nazývať bystričanmi. Ale na teba už asi reagovať nebudem, je to strata času aj energie. Apropo, zamysli sa nad sebou aj ty: vieš ty, kto vlastní SAD Zvolen z 51 % ??? Správna odpoveď príde večer ak sa na to nezmôžeš ?
nečítal som ju, mám len zhruba náčrt čo je tam. A ak si si nevšimol, nemám nervy len na SADZV ale aj na mesto a primátora. A prečo by som na SADZV nemal mať nervy keď porušujú zákon, a jazdia tu samé vraky??? To nehovorím o tých týpkoch (nechcem škaredo rozprávať LUK zakázal ? ) čo sedia v predstavenstve SADZV.
vina sa na ZV nevala - jednozancne je na vine mesto, ale za to na diskusiu SAD ZV mohla prist, kedze aj mesto tvrdi, sice nezmyselne, ale tvrdi, ze sa musia dohodnut aj dopravcovia.
Ale mas pravdu v tom, ze 99% viny je na pleciach mesta.
btw. sutaz bola vyhlasena aj na trolejbusovu dopravu, cim de facto podmienka sutaze nebola naplnena.
Este poznamka k ekologickosti trolejbusov:
Je evidentne, ze pri vyrobe elektriny vznikaju exhalaty. Ale vznikaju niekde, kde je osidlenie nula nula nic. Teda asi taky rozdiel, ako prdnut si v skupine ludi a prdnut si, ked v okruhu 50m nikto nie je.
Rozdiel dost podstatny, aj ked sa do ovzdusia uvolni rovnake mnozstvo plynov.
Mne sa paci, ako mnohi odbornici v tejto diskusii vedia, kedy sa moze vypovedat zmluva s SAD ZV, a dokonca su presvedceni, ze tato situacia uz nastala. Videl niekto z Vas tu zmluvu? Alebo len fantazirujete vecer pri honeni o tom, ako mesto vypoveda zmluvu a spolu s vystrekom sa do ulic triumfalne vracaju trolejbusy BBDS.
Cely problem MHD v Banskej Bystrici by sa dal rozdelit na niekolko nezavislych problemov, ktore maju roznych vinikov:
1. potreba alebo zbytocnost trolejbusovej dopravy (bez ohladu na prevadzkovatela)
2. zaujem mesta o MHD a podpora MHD
3. otrasna uroven MHD v rezii BBDS
4. otrasna uroven MHD v rezii SADZV
Je hlupe valat vsetku vinu na SADZV, ako to tu robi vacsina diskutujucich.
SAD ZV nenesie najmensiu vinu na zruseni trolejbusovej dopravy. Oni predsa dali ponuku na autobusovu dopravu. Preco sa divite, ze autobusovu dopravu zabezpecuju autobusmi???
Ich ponuku akceptovalo mesto a prave ono stoji za zrusenim trolejbusov. Nic nebranilo tomu, aby mesto udelilo licenciu SADZV len na autubusove linky a BBDS ponechalo linky trolejbusove.
Takisto mohlo mesto usilovat o ziskanie trolejbusovej dopravy do svojich ruk. Nic z toho sa nestalo a do komunalnych volieb zrejme ani nestane. Ziadne prekvapenie. Mesto svojou pasivitov dlhodobo akceptovalo kontinualne zhorsovanie MHD az na uroven roku 2005, kedy sa rozhodlo s tym nieco robit. Ale nerozhodlo sa zlepsit uroven MHD. Rozhodlo sa hladat sposoby, ako na MHD este viac usetrit a vysledok vidite dnes v uliciach BB.
Mna nezaujima, ci SAD ZV niekoho podplatil, aby tu licenciu dostal. Rozhodnutie urobilo mesto, takze nesie celu vinu prave mesto, nech sa sudruh Kralik a jeho druzina vyhovara na koho chce.
A v konecnom dosledku... tato druzina bola zvolena v riadnych volbach. Lenze bystricania zial nie su schopni nakopnut im prdel. Nebol by som vobec prekvapeny, keby sudruha primatora zvolili znovu.
nejake linky, ako sa na vykurene t-busy pozeraju mimo BB, taktiez je tam Nitra, ktora TD nema a pritom 52% ludi sa vyjadrilo, ze v busoch je casto zima - tzn. ze to nezavisi od druhu vozidla MHD.
tiez Kosice - odporucam pozriet ich pohlad na situaciu v BB MHD
JJ
Papyr je v peticnom vybore ?