bugi1
Reply on: Peva1 #15091:
peva, skôr ako som niečo napíšeš, tak si to rozmysli, lebo toto sú maximálne žvásty a mám pocit, že ti to pomáhal zoštylizovať Polóny. Moje info sú také, že počas januára až marca vodiči BBDS inkasovali mzdu 17 000,- Sk za to, že boli doma, a vodiči SAD ZV za to, že ťahali 10-12 hodín každý deň non-stop 23 000,- korún. To že dostali pokutu (SAD ZV) od Inšpektorátu práce za tieto nadčasy radšej pomlčím. A ešte raz a pre teba naposledy: JE TO PROBLÉM SADZV ŽE NEBOLI SCHOPNÝ A ANI NIE SÚ SCHOPNÝ SI ZAPEZPEČIŤ VODIČOV A TECHNICKÉ VYBAVENIE PRE PREVÁDZKOVANIE MHD. Toto je na vypovedanie zmluvy, ale keďže máme takých poslancov ako máme, nič sa nedeje. Fakt by som si na tvojom mieste dával pozor na to čo hovoríš.
Ali B.
posledne dni som si vsimal vytazenost jednotlivych liniek hlavne ex-trolejbusovych. Jednoznacne som za navrat trolejbusov, ibaze vznika tu zaujimavy problem - v sucasnosti tam jazdia solo busy a aj tie su vacsinou poloprazdne.
Uvediem priklady:
L1: dnes doobeda - pri Usvite v smere z Roos.nem do centra - solo voz 756BX ako nahr.spoj - boli v nom volne sedadla (kratko pred 10.00),
do nemocnice isla najskor C 734 - ZH 068AO - odhadujem cca 40 cestujucich - no nikto v buse nestal!! O 15 min. neskor isla zelena C 734 - ZV 069BB - v nej bolo este menej ludi ako v tej pred nou. Co to je 35 - 40 cestujucich v klbovom trolejbuse - to sa tam strati.
L6: dnes doobeda okolo 10.00 pri Usvite - z Tulskej prisla 283AT - poloprazdna s volnymi sedadlami, na Tulsku isla klbova 712AO - v nej bolo viac volnych sedadiel ako obsadenych...
L7: rovnako poloprazdna a to tam jazdia iba solo busy...
L3 + 9: ani to nejdem pisat, opat by som sa len opakoval...
Ale da sa ist aj dalej - vsimal si niekto napr. L22 - napr. vcera doobeda na jednom poradi bola 587AF - zo Sasovej aj do Sasovej isla tak akurat - par ludi stalo. A to tam volakedy jazdili klbove vozy plne!!!
Ako vieme, Zvolen objednal 14 klbovych vozov - t.j. spolu planuje mat na celu MHD 28 klbov. Hlavny jeho ciel bolo prilakat cestujucich do MHD. No zatial sa mu dari pravy opak, sam neviem, kam ludia vlastne zmizli, no MHD urcite necestuju. A ak to takto pojde dalej, povedal by som, ze aj tych 28 klbov bude pre celu MHD az privela. Ale vznika tu protiklad - na jednej strane chce prilakat co najviac cestujucich, takze by clovek predpokladal, ze bude chciet mat dost autobusov, na druhej strane ale objedna tych autobusov ovela menej. Takze co vlastne bryndziari planuju???
Nemozem si este pomoct - musim sem napisat jednu poznamku (nie je to ziadne napadanie ani provokacia), viaceri sem v novembri a decembri 2005 pisali (a nielen sem) a stazovali sa na nedostatok klbovych vozov a politiku BBDS ohladom ich poctu, tiez sa tu nepacilo ze na jednom poradi L26 bolo solo (091AG). No a teraz - ak sa nic nezmeni, tak napr. na L26 uz nikdy ziadny klb neuvidime. A nie len to, nedavno sa tu pisalo o garantovanej nizkopodlaznej linke - povedal by som, ze v BB uz nebude ani len garantovane klbova.
Ale aby som sa vratil na zaciatok - ak aj trolejbusy zacnu jazdit, mam taky pocit ze budu poloprazdne, a to sa veru ani BBDS ani nikomu inemu zrejme neoplati prevadzkovat.
A mame sa na co tesit pocas letnych prazdnin - to zrejme na uplne celu MHD bude stacit tych 35 mestskych autobusov. (kedze oficialne je planovana prekladka trolej.vedenia na kruhaku pod Krajskym uradom). ? ? ?