Discussion Forum › General Discussion

výpis z obchodného registra: členovia štatutárneho orgánu (podľa zákona najvyššie postavený členovia v akciovej spoločnosti) Ing. M.Chabada - Očová, Ing. A.Mazán - Zvolen, Ing. J.Konôpka - Detva. Abdul: toto mesto je strašne bohaté na to, aby vyhodilo miliardovú investíciu do trolejbusovej dopravy, čo sa zatiaľ SAD ZV a mestu darí ? . Trop2: a ty si odkiaľ? či z horného výplachu, kde máte výpravu 5 kusov diaľkových autobusov za hodinu?

a čo teraz? Mám sa poskladať preto, že SAD ZV vlastnia bystričania, ktorých ani v BB nechceli?

zaujimave,kolko je v pazravej odbornikov na mhd ?

Cerno a LUK ozaj by som povedal,že máte problémy odvrhnutej milenky.Pokiaľ viem majitelom SAD ZV je jedna bystrická firma?Pozri na Kamiho stránku o doprave.LUK ak mi príde aj pomaľovaný autobus a odvezie ma kde potrebujem tak o čo ide ?Za chvíľu budem požadovať vodiča alebo vodičku v plavkách,prípadne hore bez ?

to je jednoduche keby tam bola duchaplna klauzula tak by sa zo shitdopravcom nedala rozviazat zmluva(ak ju vobec maju) a to by pre mesto bola katastrofa.kedze ty si uviedol ze si cakal duchaplnu ..... asi som to zle pochopil. neva aspon sme si popisali ?

Na ZVHD L24 zase bordový Pakši bus...ach jaj, kde je tá zdražená kvalitná MHD výlučne s mestskými vozmi?

cerno: na to si kde prišiel?

takze si spokojny s terajsou MHDckou

no vzhľadom na okolnosti by som skôr čakal, že tam bude "duchaplná" klauzula neumožňujúca vypovedanie takej zmluvy... ?

LUK kazdy vie ze zmluvy zo SAD zv bola uzatvorena za velmi zahadnych okolnosti. Preto necakaj ze tam bude nejaka duchaplna klauzula o vypovedani zmluvy. Dufam len ze novy primator a novy poslanci MsP zrusia tento nezmysel inac zvany aj SAD zv.

Žiadna zmluva sa nedá vypovedať len tak, v každej zmluve má byť klauzula, za akých podmienok je vypovedateľná (napr. neplnenie si zmluvných záväzkov). Kedže tú zmluvu nikto nevidel (Mesto BB ju v rozpore so zákonom odmieta zverejniť), tak sa môžme len dohadovať, čo v nej je. Ale keď ju doteraz nevypovedali, tak to už zrejme neurobia... ?

Pre všetkých: Dnes som sa na poslancovi dočítal, že mesto môže HOCIKEDY zrušiť/vypovedať zmluvu SADZV na vykonávanie "MHD" vo verejnom záujme. Táto otázka je vzľadom na moje predchádzajúce 2 príspevky síce absurdná, ale ČO SA MUSÍ STAŤ/UDIAŤ ABY MESTO SAD ZV TÚTO ZMLUVU VYPOVEDALO?????

A za to, že k návratu Tbusov do mesta nedôjde, môže mesto a tí kompetentní, ktorí podporili SADZV, bryndziari s tým nemajú nič, len to, že sem prídu, urobia do roku 2013 zisk, zničia Tbusy zasmejú sa, ako s banskobystričanmi vyšplechli a odídu. Za toto všetko môže jednoznačne mesto!!!!!!!!!!!!!

Petik ja som nepovedal, že si bryndziarofil ešte raz sa zopakujem: "Ale inakšie Petik nič osobné proti tebe, ja som nasratý na mesto a SAD ZV od začiatku, pretože viem čítať v riadkoch, a mňa nezmanipuluje cestovné 10,- Sk, pomaľovanie autobusov a podobné sračky." Ja dávam najväčšiu vinu SADZV a mestu, tam museli byť strašné money, aby sa oni dohodli, a veľmi silno pochybujem, že SADZV zrušia zmluvu, keď si ich bryndziari pekne podmastili. Mňa fakt zaujíma tá kontrola MDPaT v posledných týždňoch, pretože podľa mojich info, tu jazdia bývalí vodiči - tí čo prešli od BBDS do SADZV 10-12 hodín denne! Ale ak si SADZV podmastil aj túto "kontrolu" môžem vyzývať aj Alaha a Budhu, neprídu im na nič. Len to som tým chcel povedať. Toto mesto je strašne prehnité, a podľa mňa už k návratu trolejbusov do mesta nedôjde ? ? ? .

Nebuď zase taký prísny. Ja neviem, koho ste oslovili, ale fakt existujú ľudia, ktorí sú strašne zaneprázdnení a musia pracovať dlho do noci, aby štát uživil napríklad aj takého KN, ktorý má plno rečí, poctivo behá s petíciou a potom sa tu vystatuje, koľko on nazbieral podpisov a že na neho ostatní nemajú. Ja mám tiež napríklad pohyblivú pracovnú dobu, čo znamená, že musím zostať v práci do vtedy, do kedy ma tam potrebujú a to nikdy dopredu neviem. Takže nemôžem nikomu nič sľubovať. A okrem toho, v čase výzvy do petičného výboru som bola dlhšie chorá, takže by som asi nebola veľmi osožná, ale zase keď som vyzdravela, tak som nosila petíciu všade so sebou a dávala ju podpisovať kde sa dalo. Nenazbierala som bohviekoľko podpisov, ale vzhľadom na moju vyťaženosť, som urobila maximum toho, čo som mohla. Ak ti niekto povie že nemá čas, tak to zavše môže byť skutočne pravda. A o tom, že to obyčajným ľuďom nie je jedno, svedčí aj množstvo podpisov, ktoré sa nazbieralo a to sa určite ešte stále našli aj ľudia, ktorí by tiež petíciu podpísali, ale o nej ani nevedeli, alebo sa ku nim nedostala. Pár ľudí, čo som oslovila, bolo doslova prekvapených, že existuje aj nejaká petícia.

Bolo treba nakontaktovat tych spravnych ludi, obycajnym ľuďom je to jedno, hlavne ze sa vozia..A je im jedno s akym dopravcom.. Trolejbusy vráťte sa ...

"za čias BBDS sa nepamätám ani raz, že čítacie zariadenie zobralo z karty vyšší kredit ako má"
A ja zase viem o viacerých prípadoch... ?

Prosim Ta nevnimaj to co pisem ako obhajobu bryndziarov. V ziadnom pripade Zvolencanov neobhajujem, len mi neda nereagovat na niektore hluposti a absurdity, ktere tu niektori (inak normalni) prispievatelia pisu.

Nemozeme obvinovat SADZV, ze od 1.1. nemali oznacniky na zastavkach, lebo to nemohli stihnut. Niekto spravne vyjadril svoje obavy, ze moze vzniknut hnusne provizorium, ktore tu ostane na furt. To si radsej par dni/tyzdnov pockam na nejake rozumne a esteticke riesenie. Polemizovat mozme o tom, ci 2 mesiace je primerana doba, ale nie o tom, ze oznacniky neboli 1.1.

Obvinovat ZV, ze nedokazu zabezpecit dopravu v takej obrovskej metropole, ktora je mnohonasobne vacsia ako Zvolen:))) Ale dokazu, len sa potrebuju trochu skonsolidovat. Ziadne specialne know-how na to neni treba. Chapte, ze toto je prechodne obdobie. Nemaju dostatocny prehlad o dopravnych prudoch v meste, maju zdedene linkove vedenie, nemaju dostatok autobusov, nemaju dost vodicov a zatial nemaju ani istotu, ze sa nevratia trolejbusy, co by im zmensilo obsluhovane uzemie a znizilo potrebu (a zmenilo strukturu) vozidiel.
Prisli nepripraveni, samozrejme, ze prisli nepripraveni, ked mali na pripravu 2 dni. Ale o tych 2 dnoch pripravy predsa rozhodlo mesto, nie oni. Oni naopak deklarovali, ze nie su pripraveni od zaciatku zabezpecit kvalitnu dopravu.

Nemaju garaze, technologicke zazemie v BB a podobne... to je ale ich problem. Nechapem preco zakon vyzaduje take hluposti. Ked nieco potrebujem, tak si to prenajmem alebo kupim, ked je treba, ale preco sa o to ma zaujimat niekto cudzi?

Nemali podpisovat zmluvu, ked neboli pripraveni... Preco by ju nemali podpisovat, ked to mestu nevadilo? Pripravene bolo jedine BBDS. Je to len a len chyba mesta, ze to tak idiotsky zorganizovali, nie chyba bryndziarov.

Nicia mestsky majetok, oblepuju autobusy svojimi nalepkami, demontuju v buse nejake skla... Vsak to po ukonceni najmu daju do povodneho stavu, sakra!

Ano, suhlasim, ze Polony fabuluje, zavadza, zastiera pravdu a nepravom obvinuje BBDS. Je pravda, ze mnohe veci sa lepsia pomalsie ako by mohli, je pravda, ze tie nove spoje na L24 mohol vymysliet len idiot.

Mimochodom som clen peticneho vyboru peticie za navrat trolejbusov (ten s prazskou adresou). To by Zvolencanom urcite nepomohlo, keby sa trolejbusy vratili. Tak si o mne laskavo pooprav svoj nazor, nie som bryndziarofil!
Mimochodom mal si vidiet tvare bystricanov, ktorych jj oslovoval, aby spolu vytvorili peticny vybor. Zrazu mali vsetci mnozstvo prace, takze nejake trolejbusy mali smolu. Ucast v peticnom vybore absolutne odmietali. Nepomohlo ani Papyrovo presviedcanie.
Nechcem ich menovat, ale veselo tu teraz pindaju na Zvolencanov.
Take mesto si asi zasluzi presne to co tam teraz ma. Aj s agentom StB 17029 Kralikom na cele

Snehová a finančná kalamita v meste pod Urpínom:
http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006022402

Nedajme sa manipulovať - alebo ako to rozpoznať?:
http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006022401