Discussion Forum › General Discussion

Prečo je rozšírenie trolejbusovej linky do krematória nezmyselné ?
Prosím o vysvetlenie odborníkov. ?

aa ehm myslím si, že používam rozum a okuliare zatiaľ nevlastním... ?

tak len, aby ste si utvorili dostatočný názor na p. poslanca Smäda, ktorý napr. v roku 2004 na dvoch po sebe nasledujúcich zasadnutiach MsZ žiadal o v súčasnosti úplne nezmyselné rozšírenie trolejbusovej dopravy do Kremničky až po krematórium.
A teraz nech sa ma ešte o niečom takýto človek pokúša presvedčiť.
Tu sú výpisy zo zápisníc zo zasadnutí MsZ:

"Zápisnica zo 17. MsZ

Z á p i s n i c a
zo 17. zasadnutia Mestského zastupiteľstva, konaného
1. apríla 2004 v Banskej Bystrici

K bodu číslo 6:
Návrh na zmenu rozpočtu Mesta Banská Bystrica na rok 2004

p. Milan Smädo - nechcel som sa k tomuto vyjadrovať, ale musím dať poslancom informácie, aby sa mohli rozhodnúť. Na minulom MsZ som vystupoval ohľadne trolejových tratí do krematória, lebo SAD tohto roku dostáva posledné prostriedky zo štátu, ktoré môže dávať do trolejových vedení. Vieme v akom stave máme dopravu do cintorínov a krematória. Nie som ani proti tomu, aby boli vedené trate do Tesca. Ale ako poslanec musím obhajovať záujem občanov, aby trate smerovali na cintoríny. Tiež uviedol, že sa mu nepáči, ako Tesco pristupuje k tejto komunikácii. Veď v iných mestách sa stavajú komunikácie z prostriedkov práve takýchto veľkých podnikateľských organizácií. My nemáme už pomaly z čoho robiť vysprávky ciest a Tesco, ktoré na území mesta profituje, nedáva dostatočné množstvo financií do tejto komunikácie. Pomaly bude Tesco strácať monopol a aj doprava tam nebude tak silnieť.


Zápisnica 16 MsZ

Z á p i s n i c a
zo 16. zasadnutia Mestského zastupiteľstva, konaného
24. februára 2004 v Banskej Bystrici

K bodu číslo 16:
D i s k u s i a

p. Milan Smädo - chcel by som Vám informovať, že tento rok SAD dostáva posledné dotácie na trolejové trate.Mesto pripravilo rozšírenie trolejovej trate do Kremničky- do krematória. Je tu zlá doprava. Bolo by toto dať do poriadku. Komunikácia je štátna. Rozšírenie trolejov visí na rozšírení mosta, ktorý je pred Kremničkou. Chcel by som toto doriešiť. Na záver predložil návrh na uznesenie:v o l í v zmysle §-u 15, bodu 2, zákona číslo 369/90 Zb. o obecnom zriadení /v platnom znení/ Ing. Jána Hrušku za člena Komisie MsZ pre rozvoj mestských častí dňom 24. februárom 2004."

vieš, niekto nemá toľko času.. ?

stačí prečítať hlavnú stránku A hlavne použiť oči a mozog... ?

údajne ako cez pracovné dni, ale jeden nikdy neví...

Luk, vieš niekto nesedí pri nete 24hodín ako poniektorí tu....

načo je internet?

Primátor Ján Králik vysvetľuje občanom situáciu v MHD
http://www.imhd.sk/bb/index.php?r=25292e21362f32252d33253230ef212924252def1f&id=1041

pozrite sa čo máte v schránke..písal pán primátor!

s opakovaním príspevkov to dopadne podobne aj tu... Máte si kde vytvárať diskusné fóra, tak nech sa páči, nezaťažujte nás tu s nimi... ?

Prepáčte za nejasnosť - nepodstatnú. Objednávku na článok o spojenom elektrárenskom a dopravnom podniku budúcnosti v BB som dostal nezávisle na Papyrovi aj MIrkoBB-vi.

V príspevku 4. 1. o 11:31 (ktorý podporil aj Papyr a MirkoBB, na základe ktorého som dostal objednávku napísať článok do renomovaného časopisu)
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=3825242e29ef212933352b332924ea&id=0&odpoved=12263&na=11956

som spomenul potrebu obnovenia malej vodnej elektrárne na stále funkčnom elektrárenskom kanáli, ako aj niekoľko iných konkrétnych nádrží. Vďaka za záujem, rád sa s TEbou stretnem kedykolvek aj pri mapách, vodohospodárskych štúdiách alebo v archíve nad dokumentáciu elektrárne, ktorá vtedy ťahala celú BB a dnes by určite utiahla aspoň celú trolejbusovú dopravu (Od Kamiho z tohto fóra viem už aj to, že v r. 1930 pracovník tejto elektrárne presadzoval zriadenie prvej trolejbusovej linky)...

O malých vodných elektrárňach pre BB som otvoril osobitnú tému:
http://areopag.christ-net.sk/forum/viewtopic.php?t=1371

BUdem veľmi rád, keď ju pomožeš rozprúdiť. Takú istú tému som otvoril aj na SME, ale keď sa rozbehla - po 5 dňoch ju HANEBNE VYMAZALI!

BB - Fórum - MHD - monitoring, linky
http://areopag.christ-net.sk/forum/viewtopic.php?t=1377

KDE MOŽNO PODPÍSAŤ PETÍCIU?:
http://areopag.christ-net.sk/forum/viewtopic.php?t=1376

ALEBO KLIKNÚŤ NA: www.imhd.sk/bb/temp/peticia_bb.pdf vytlačiť si hárok, získať pár podpisov s trvalým pobytom v ktorejkoľvek obci, meste, aj mimo SR - a poslať na adresu predsedu petičného výboru (uvedený s adresou ako prvý člen petičného výboru)

Poslanec Smädo je evidentne nesvojprávna osoba, o Zajačikovi môžeme povedať len jedno - Nu, pogodi!!!

LUK , adrive , kami. To som presne myslel, aby si aspon ľudia sledujúci toto fórum vsimli, čo sa deje od nového roku z MHD BB. Nieje to náhodou dobrý podnet pre web.poslanec.sk do rubriky obciansky monitoring MHD v BB???? Idem ňúrať hlbšie, ale zatiaľ nemám ani šajnu kde a či vôbec sa nový dopravca zmienil o tejto "prekategorizáci" liniek 51 - 56 z MHD na prímestské linky. Mám dojem, že to tu ide z MHD od5 ku3 ak nie nižšie.

Na RTV poskytli priestor pre vyjadrenie primátorovi Králikovi a poslancovi Smadovi k MHD.
Králik v kocke tvrdil že sa jedná o spor dvoch dopravcov a on nič, on muzikant. Na záver však načrtol ako jedno z riešení trolejbusovej dopravy jej postupný útlm
?

poslanec Smädo zase povedal že občania budú ešte poslancom ďakovať že to takto spravili a na margo iných miest že ich čaká podobný osud ako Banskú Bystricu (Žilina vraj tiež príde do kolapsu kvôli chýbajúcim financiám a rozpredávaniu majetku).

Pokúsim sa s toho spraviť MP3 a dať na stiahnutie

Tak to pošli, prosím, na s499.1 zavináč centrum bodka cz.

na linkách 51-56 má platiť tarifa ako v prímestskej doprave, kedže to sú oficiálne prímestské linky... Ale čo nude, vedia iba vo Zvolene...

a pak? budú premávať za inú cenu? Ako to bude napr. s cestovným do Rakytoviec? Budem musieť ísť na autobusovú stanicu na nástupište niekde okolo 20 na prímestskú linku Badín - Hronsek? Alebo bude na týchto linkách iné vyššie cestovné bez ohľadu na to, či idem do Badína, alebo len k Národnému domu?
Vieme niečo viac?

Ak to bude fungovať tak, že zrušia v jednom spojim dve tarifne pasma, pričom aj do prveho bude cena vyššia, tak nech ide ZV fakt do riti, lebo okrem zhoršenia nič nepriniesli. Drahšie cestovné pre polovicu bystričanov (tí čo išli busmi mali lacnejšie na rozdiel taxíkovej väčšiny)..