Discussion Forum › General Discussion

BTW- Ja som to myslel dobre. Nie Ta zhodit ?

myslis severny obchvat ? tunak je cosika pod sasovou zakreslene, mala by tam byt aj stavebna uzavera .. ci to mesto dodrzuje je tazko povedat

http://www.highways.sk/express/BB.html

Oficialne cislo linky je 6-miestne, 6011xx, takze ta stovka tam zostala zrejme odtialto(aj ked je to dostatocne matuce a nemalo by to byt). Napr. cest.poriadky na zastavkach v MHD Poprad zacinaju dvestovkou, aj ked linky maju od 1 po 19 ? Asi nevedia pouzivat a nastavit softver, ktory to tlaci ?

vsak toto leto to bolo na uradnych tabuliach (alebo to bolo uz minuly rok?) a bol tam cely projekt, ale sprava ciest mala nejake problemy s pozemkami, ci co, tak ziadali o prerusenie uzemneho konania alebo tak. ale o tych sprostych uvahach o zruseni jedneho jazdneho pasu som pocul - ale to by boli akurat zbytocne vyhodene peniaze, lebo efket by sa skoro uplne stratil a pri neskorsej dostavbe by to bolo podstatne drahsie.

JJ, kde si v haji?

Teda ty mas uchvatny pravopis! Co si vystudoval osobitnu pardon specialnu skolu?! Moja rada: pred vlozenim prispevku si ho po sebe najskor precitaj (alebo pis vo Worde, kde ti pravopis aj opravuje)

mimi. Ja len že toto číta x ľudí a dosť z nich si to môže vysvetliť aj tak, že si proti trolejbusom. Ja osobne TI verím. Predpokladam že máš viac skalných.

podľa toho, čo myslí každý pod pojmom 2-prúdový. Ja som myslel iba 2 jazdné pruhy - jeden na BR a jeden na ZV, resp. RK

v starších mapách je janse naprojektovaný 4-prúdový - v podstate ako rýchl. komunikácia (niečo podobné ako diaľnica)

k CP a tarife no comment...

Ja som nasiel v starej mape mesta bb(tusim 14 rokov stara) ze by ten obchvat mal byt dvojprudovy. A videl si uz flesh sprvu o docasnom tarifnom opatreni. Plati sa hotovostne 10 a 5, a z cipky 13 a ?? (Podla mna 7 alebo viac).
Tak ze podme pekne krasne platit zatial hotovostne(Tym ktorym sa pacia busi a chcu podporit SAD ZV tak ti mozu aj cipovu kartu pouzit) ? ?
Vsak dobre lebo mna to dojalo ze by sme mali platit bezhotovostne viac ako hotovostne (pekna hovadia v podani SAD ZV.)
A mimochodom Videl niekto jazdit autobusi podla CP. Lebo cisla z CP sa nezhoduju s cislami na autobuse. Cize potom mozu jazdit tak ako jazdia. A bystricania vedia o tom ze maju stovku odcitat. Ale co taky co sem pridu do skoly a vidia kazdy autobus od inej spolocnosti, tak ty budu mat pekny gulas s toho. Mesto vidalo SAD ZV povolenie na prevadzkovanie liniek:(Zdroj:imhd.sk/bb)" na autobusové linky č. 1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 20, 22, 24, 25, 26, 34, 35, 36, 41, 42, 43, 80, 90, 91, 94, 97, 98, 99" a nie stovkove linky takze prevadskuju MHD v rospore s pridelenov licenciov. Teda spon podla vyvesenych CP.

Bože však ja som nepovedal že nechcem trolejbusy, ja som len prezentoval iný názor a odôvodnil im tým pre čo majú v Bb zlú povesť, ak to niekto nechápe tak potom neviem. Jednoducho povedané v zimných mesiacoch sa tam nekurilo preto, lebo vedúci prevádzky pán Snopko to tak nákazal a vodiči za úsporu energie dostávali prémie, chápeme?

nemám ? ešet - mám malú RAM - napíš mail - hneď odpoviem

zapni ICQ

mimi sorry z tým kurenim to po.........li. (cenzurujem sa radšej sam), ale chodili, aj keď bolo -30°C. Ale tu je to o inom myslim celé toto fórum. Dokedy si necháme mocipánmi likvidovať to, čo je funkčne, ekologické,životaschopne, pardon: plne prevádzky schopné,hoc niekedy aj nejakými stratami? Príklad: kauza Privatizácia Elektroenergetiky - podmienka - likvidácia atom. elektrarní.: To môzme zrovna nabehnúť na KONSKÚ MHD, keď nový dopravca nechce trolejbus-dopravu.

ja som počul o tom tuneli popod Urpín, že by mal byť sprevádzkovaný najneskôr do konca roku 2010 - ale je to tiež asi rok staré, takže neviem...

obchvat: dúfam, že vás nikoho nezaskočím, ak poviem, že MDPaT má predstvau 2-pruhového obchvatu mesta BB ☠

to bolo len tak btw

A co takto povedat vodicovi, nech pred pouzitim karty zada tlacidlo batoziny! A je po probleme!

A k tym cestovnym poriadkom, co tu niekto spominal, ze nie su.
No ono tam chvilu su, zas nie su a zas su a o chvilu zas nie. Jak u Copperfielda (Pri tom systeme vesania /snurka-euroobal-uchytenie/ sa niet co divit, ze tam vydrzia chvilu a na druhy den ich musia nanovo zavesit, co ale denne isto nerobia...)

A dovod? Nie je mi totiz jasne, preco by sa v trolejbusoch nemalo/nesmelo kurit.

mimi. Ale čo teraz, keď nám tu nasáčkovali malé prímestské aj medzimestskeé busy? Ty tomu veríš, že to zvládnu budúci týžden a ďalšie? Ťah napr.: z Radvane v rannej špičke praskali teda boli natrieskané klbove - teda velkokapacitné trolejbusy. A príde nejaký malý prímestsmý bus....... To nechcem vidieť, čo to bude?............

Ja som mal namysli staru vodnu elektraren ktoru spominal aj Karol Nagy. A ten tunel by mali zacat stavat v tomto roku a obchvat (popod sasovu) tiez. Tieto informacie boli s pred dvoch rokov. Takze ich treba brat s rezervou.

prave nedavno bolo na uradnych tabuliach mestach uverejnene, ze projekt vodnej elektrarne na hrone asi vo vlkanovej bol z ekologickych dôvodov zamietnuty. ak ste poculi o projekte protipovodnoveho odlahcovacieho tunela popod Urpin, iste viete, ze jeho sucastou ma byt i cestna komunikacia a uvazovalo sa i s vyrobou elektrickej energie pre verejne osvetlenie a trolejbusovu siet. Len je otazne, ci sa to niekedy vybuduje. Mozno ak by bola na jar velka povoden... Ale to je dost drasticky sposob presviedcania, ale urcite najefektivnejsi.

81-71 nepochopil si miestne bystrické pomery. V autobusoch sa ako tak zvyklo kurit málokedy sa stávalo, že sa v nom aspoň netemperovalo. Trolejbusy chodili takmer vždy nevykurene, z príkazu vyššej moci. Tak preto ten názor jednoduchých ľudí nie môj.