Reply on: Danny #10171:
Keď tak veľmi chceš, tak Ti to vysvetlím so státím v úseku od kruhového objazdu pri Kauflande po prvú značku zákazu státia, či zastavenia na ul. 29. augusta.Zastaviť a stáť sa podľa všeobecnej úpravy podľa § 24 ods. 1 písm. c), d), e) a k) zákona NR SR č. 315/1996 Z. z. o premávke na pozemných komunikáciách nesmie na moste, na pripájacom alebo na odbočovacom pruhu, na križovatke a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred hranicou križovatky a 5 m za ňou, na priechode pre chodcov a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred ním.
Teraz mi skús povedať, kde zostane miesto na to, aby tam parkoval napr. autobus!
Už začínam byť v poslednej dobe alergický na Tvoje príspevky, v ktorých na niekoho útočíš, hlavne na Luka, pričom absolútne nevieš nič o ňom a už vôbec nič o jeho činnosti. A to Ti garantujem, že sa MHD v BB venuje viac, ako príslušná časť BBDS a MsÚ dokopy! Lenže nevidím dôvod, prečo by sme sa Ti mali zodpovedať. Preto Ťa prosím, aby si pred písaním ďalšieho príspevku dôsledne zvážil jeho obsah.
Mato
http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=2403442
Brusel 30. septembra (TASR) - Bezplatná verejná doprava prináša úžitok a šetrí peniaze nielen cestujúcim, ale celej spoločnosti. Tvrdí to nová štúdia flámskej Slobodnej univerzity v Bruseli (VUB), ktorú dnes zverejnili niektoré flámske denníky.
Skutočnosť, že približne 8000 osôb vo Flámsku môže verejnú dopravu využívať zdarma, ušetrila podľa štúdie flámskej vláde takmer 740.000 eur (asi 28,5 milióna korún).
Doprava zdarma je výhodná pre celú spoločnosť. Prináša so sebou menej nehôd, menej dopravných zápch a menej znečistenia, povedala šéfka tímu autorov štúdie Cathy Macharisová.
Verejná doprava je čiastočne bezplatná v 92 okresoch Flámska.
(spravodajca TASR Robert Sermek) žab
------------
Kedy na nieco podobne dojdu na Slovensku a v BB?