Discussion Forum › Operations Forum

Este sa ucim ?
Dodam este:
L3: 206 (alebo 209) , 232, 243, 234 (o asi 17:10 nahodila ZJA) - nieco sa poruchalo lebo o 17:44 islo z bôrika smerom k nemocnici jedna Karosa B 961
L4/14 : 233,240,255,251,227,254(alebo 256???)

Spoj L6 14:05 z Vlciniec robi 5/3a!!!

4/14 240,255,251,227...
6 - 235,206 (asi), 211 (preskocila z L5 na L6 - odchadzajucej 14:05 z vlciniec na hajik)

5 224,211,217,258-doobeda pri plavarni mensia nehoda s osob.autom

hej hej len ona robi posledny spoj 6

tá 258 bude 5/3a

3pp - 231, 230, 209, 234, 232 (na L3 už skôro vôbec nebýva SOR)
4 - 233 a pravdepodobne nejaká 31Tr (namiesto 241?)

6 - 235, 252, 256, 257, 258
7 - 256
16 - 214, 221, 223

4/14 251,255,241,242,238,227,206,240

1 260
5 258,259,219,224,216

oprava na L3 - 220

Trebars niekedy 6 z Hajika prichadza na Matice sl. 7:39, potom sestka, ktora ma prist o asi 6 minut neskor, prichadza subezne s tou ktora ma prist 7:39
Aj ked dajme tomu L4 meska a pride na Maticu, tak nejde do obratiska ale rovno robit L14

a 260 tiez nakoniec ziskala svojho vodica miesto 224 poobede

Dnes prešla 243 po skončení 3/5 na 3/1 namiesto 227.
Meškania na L4/14 spôsobili, že popoludní išli dosť dlhú dobu dva spoje bezprostredne za sebou a pred nimi sa postupne vytvorila až 25-minútová diera.

1/1 - 217
5pp - 258, 211, 216, 220, 224
7/2 - 237

a si si istý, že je to trojfázové riadenie križovatky? lebo pri trojfázovom musí byť samostatný pruh pre vozidlá odbočujúce vľavo, keďže jeden takt je určený len pre tieto vozidlá. pokiaľ viem tak na tej križovatky je spoločný jazdný pruh pre priamy smer, odbočenie vľavo a vpravo. takže trojtaktné riadenie by sa tam nedalo použiť.

Aspoň čosi v prospech verejnej dopravy. Aj keď sa situácia ohľadom meškaní na predmetnom úseku celkovo zlepšila, tak po 15., resp. 15.30 h je hustejšia premávka, od Hlín je zelená 25 - 30 s a pred šestnástou sa tam aj tak stíha vytvoriť menšia kongescia. Kedysi sa semafory pri VÚC poobede vypínali o 15:10, potom 15:40 a teraz až 16:00. Od mesta je v tom čase zelená okolo 40 - 45 s, tam je to fajn a občas sa stane, že už po 30. sekunde (výnimočne aj skôr) nič nejde.

(Ospravedlňujem sa za menšie odbočenie od témy dispečerského fóra, ale aspoň okrajovo toto súvisí)

Este zapojit zadny transparent,a bude ako predtym

Mongolec správny postreh, na križovatke pri VÚC bol upravený riadiaci cyklus križovatky (najmä) kvôli meškaniu liniek 4 a 14, i keď pôvodný cieľ bol (je) postupne zavádzať aktívnu preferenciu MHD.