Discussion Forum › Operations Forum

Ako funguje vôbec kyvadlová doprava?
Na myBuse som zatiaľ nevidel nejak pravidelne chodiť busy cez postihnutú oblasť okrem žltých Solarisov. #121 (služba DK3 2-5) vypadala že aj jazdí len na tom úseku a #122 (služba DK2 2-5) v podstate vykonáva niektoré spoje za troleje a pritom ani neprejde celú trasu, ešte na jednom spoji L4 o 11:37 bola #67, tak je tam nejaký systém, ktorý není dostupný na internete? Elektronické panely ukazujú len že kyvadlovka je dostupná ale nejaké časy odchodov sú aspoň pri obratiskách?

Ako to vyzerá s opravou a sprejazdnením úseku? Podvečer som videl fotku, už bez stĺpa, pričom vedenie bolo provizórne uchytené na hákoch. Majú k dispozícii rezervný stĺp, aspoň prenosný, či sa takto bude jazdiť viacej dní?
Potom by sa žiadalo upraviť obehy, hlavne odstrániť prípadné manipulačné prejazdy cez kopec, ako aj znížiť výpravu L4 aspoň o jedno vozidlo a uvoľniť tak vodičov pre kyvadlovú dopravu.

Tiež sa mi zdá že od postihnutia premávky trolejbusov až po večernú kyvadlovku to bolo v celkom v pohode. Boli síce aj 10 minútové meškania (čo spôsobilo občas zdvojený spoj) aj nevykonané spoje ale v podstate to nejak ,,strašne" neovplyvnilo (len busy L30) chod trolejov. Chcel by som vidieť natrieskanú Jaseňovú.
(Konečne nemusíme banovať/obviňovať parciály, ktoré nemáme.)

K neprejazdnosti úseku "na kopci" došlo okolo jednej hodiny popoludní, po približne siedmich hodinách už prejazdný je aspoň pre autobusy, online som videl prvý spoj L14 #122 (20:03) z Matice slovenskej prejsť cez kopec 20:08 - po konečnú na Solinkách kde čakal na príchod L4 (AB4/2) od mesta a šiel naspäť na VL (spoj z Jaseňovej o 20:21) a potom zase 20:43 na SO ... aký druhý voz je nasadený nevidno, na tabuliach je oznam o kyvadlovke, ale spoje sú podľa CP len s prestupom, takže tentoraz to konečne nie je chaotické.

https://www.zilinak.sk/clanky/42714/video-pri-univerzite-v-ziline-spadol-stlp-na-cestu-dopravu-vyrazne-obmedzil-zasahuju-zlozky

L30 jazdí od univerzity k ŽS opačným smerom cez Bôrik (Tajovského) s meškaním.

Utorok 1.9. nám priniesol začiatok pracovného režimu a s tým aj:
10 SORiek vo výprave (neviem či mám vypisovať všetky alebo to není užitočné?),
#121 na službe DK2 1,
#122 na službe DK2 2-5,
Spoje L16 o 15:20 a 16:20 nevykonané.

Streda 2.9.:
10 SORiek vonku,
#122 služba DK2 2-5

Štvrtok 3.9.:
8 SORiek vonku,
Citelis #117 sa dožil nového školského roku na službe D24/2 (neskôr ju nahradila #29) / a poobede na službe X,
#121 služba DK3 2-5 (neskôr ju nahradila #163) / služba DK1,
#122 služba DK2 2-5,
#61 služba D16/5

Piatok 4.9.:
8 SORiek vonku,
#121 / #71 služba DK3 2-5,
#122 služba DK2 2-5,
Spoj L14 o 16:02 vynechaný.

Parciály jazdia raz jeden na službe AB5/1 a druhý na D1/1.

Výprava posledný prázdninový týždeň:
Utorok 25.8.:
7 SORiek vonku:
#253 služba D4/7
#254 služba D4/8P
#255 nahradila večer trolejSolaris na službe AB4/2P
#256 služba D3/4P
#257 služba C5/2P
#261 služba D16/2P
#263 služba D16/1P
#26 služba D21/4P
#27 služba D22/4P
#122 služba DK2 2-5
#301 služba D1/1P
#302 služba AB67/1PL
#351 služba D20/3P / koniec služby AB67/1PL
#352 služba D26/4P

Streda 26.8.:
#251 služba D16/1P
#252 služba D4/8P
#253 služba D4/7P
#255 služba C5/2P
#256 služba AB6/2P
#258 služba D16/4P
#25 služba D31/2P
#26 služba D20/2 2-5K / služba N50 1-4P
#27 služba D21/4P
#29 služba D31/2P
#121 služba DK2 2-5
#301 služba AB67/1PL
#302 služba AB3/3P
#351 služba D20/3P / koniec služby AB67/1PL
#352 služba D26/4P

Štvrtok 27.8.:
#301 služba D1/1P
#302 služba AB67/1PL
#351 služba D20/3P / koniec služby AB67/1PL
#352 služba D26/4P
#252 služba D4/8P
#253 služba D4/7P
#254 / #74 služba D16/1P
#258 služba D16/4P
#26 služba D31/2P
#27 služba D20/1P
#121 služba DK2 2-5

Piatok 28.8.:
#252 služba D4/8P
#253 služba D4/7P
#255 / #287 služba AB6/2P
#256 služba D3/4P
#26 služba D20/2 2-5K / služba N50 5P
#27 služba D20/1P
#29 služba AB27/2P
#121 služba DK2 2-5
#68 služba D16/3P
#301 služba AB67/1PL
#302 služba AB3/3P
#352 služba D26/4P

Sobota 29.8.:
#301 služba AB67/1L
#155 / #302 služba AB5/1

Nedeľa 30.8.:
#301 služba AB67/1L
#302 služba AB5/1
#156 služba DX2 7L

Pondelok 31.8.:
#251 služba D16/1P
#253 služba D4/7P
#256 služba C5/2P
#25 služba D27/4P
#26 služba D26/3P
#28 služba AB31/1P
#122 služba DK2 1
#301 služba AB3/3P
#302 služba AB67/1PL
#351 služba D20/3P
#352 služba D16/4P

Neviem či je to nejak potrebné to písať ale keď som sa kukol na trolejSOR prázdninovú výpravu tak v júli bola priemerná denná výprava 2 troleje a v auguste 3. Čo nám dáva 2,5 troleja za deň v priemere za celé prázdniny (mohol som urobiť chybu v mojich poznámkach čiže tieto údaje sú len čisto pre zaujímavosť, nemusia byť presné).

Spisujem predposledný prázdninový týždeň výpravy:

18.8. Utorok:
#253 služba D4/7P
#255 služba C5/2P
#257 / #274 služba D16/1P
#258 služba D16/2P
#26 služba D24/4P
#269 / #29 / #266 služba AB4/5P
#301 služba AB67/1PL
#302 služba D1/1P
#351 služba D24/5P
#352 služba D26/4P / koniec služby AB67/1PL
#122 služba DK2 2-5

19.8. Streda:
#253 služba D4/7P
#255 služba C5/2P
#272 / #257 služba AB4/5P
#258 služba D16/3P
#26 služba D20/2 2-5K
#27 služba D22/4P
#122 služba DK2 2-5
#301 služba AB67/1PL
#302 služba D1/1P
#351 služba D24/5P
#352 služba D20/1P / koniec služby AB67/1PL

20.8. Štvrtok:
#122 služba DK2 2-5
#301 služba AB67/1PL
#351 služba D24/5P
#352 služba D20/3P / koniec služby AB67/1PL
#25 služba D31/1P
#26 služba AB21/1KP
#28 služba AB27/2P
#253 služba D4/7P
#254 služba D16/1P
#257 služba D4/8P
#258 služba D16/4P
#262 služba D16/2P

21.8. Piatok:
#252 služba D16/1P
#253 služba D4/7P
#256 služba D3/4P
#257 služba D4/8P
#262 služba D16/3P
#26 služba D20/1P
#28 služba D31/2P
#122 služba DK2 2-5
#301 služba AB67/1PL
#351 služba D24/5P
#352 služba D26/3P / koniec služby AB67/1PL

13:45-14:15 porucha trolejového vedenia, meškanie liniek 6, 7 a 16
14:15 nehoda (2 osobné automobily) Veľká okružná x Komenského (vypnuté semafory, menšie meškania trolejbusov)

22.8. Sobota:
#157 / #301 služba AB67/1L
#302 služba AB5/1
#156 služba DX2 6L
#26 služba A31/1 6K / služba B31/1

23.8. Nedeľa:
#301 služba AB67/1L
#302 služba AB5/1
#267 / #121 služba AB4/5
#26 služba AB29/1

24.8. Pondelok:
#253 služba D4/7P
#254 služba D4/8P
#255 služba C5/2P
#256 služba D3/4P
#258 služba D16/2P
#264 služba D16/4P
#25 služba D30/1P / služba N50 1-4P
#26 služba AB26/2P
#27 služba D22/4P
#301 služba AB67/1PL
#302 služba AB3/3P
#351 služba D20/3P
#352 služba D26/4P
#122 služba DK2 1

Ešte pridávam dokumentačnú fotku z nedele #121 na L4.

myBus, výprava posledný týždeň:
Utorok 11.8.:
#254 služba D4/8P
#257 služba D4/7P
#258 služba D16/2P
#265 služba A4/6P
#302 služba AB67/1PL
#351 služba D26/4P
#352 koniec služby AB67/1PL
#122 služba DK2 2-5
#26 služba AB27/2P
#28 služba AB21/1KP
#64 služba D16/3P

Streda 12.8.:
#302 služba AB67/1PL
#351 služba D26/4P
#352 služba D26/3P / koniec služby AB67/1PL
#122 služba DK2 2-5
#251 služba D16/1P
#254 služba D4/8P
#258 služba D16/3P
#265 služba A4/6P
#29 služba D22/1P (nie som si istý či som si ju nepomýlil s #28)

Štvrtok 13.8.:
Poobede začali nabiehať na trolejbusové linky sólo busy:
#69 služba D22/4P / služba AB3/1P (nahradila #283)
#280 / #155 služba AB5/1P
#284 / #156 služba AB5/3P
Na L6 jazdil len jeden nafťák:
#271 /#64 služba AB6/1P
#274 služba AB6/2P
#270 služba AB6/3P
#292 služba AB6/4P
#288 služba AB6/5P

#291 / #68 (L4 o 15:00 z Fatranskej) služba AB4/2P
#301 služba AB67/1PL
#351 služba D26/4P
#352 služba D16/1P / koniec služby AB67/1PL
#122 služba DK2 2-5
#25 služba AB3/3P
#26 služba D24/4P / služba AB3/2P
#27 služba D20/3P / služba N50 1-4P
#28 služba AB26/2P
#258 služba D16/4P
#262 služba D16/2P
#265 služba A4/6P

Piatok 14.8.:
#252 služba D4/8P
#254 služba D16/1P
#262 služba D16/3P
#265 služba A4/6P
#301 služba AB67/1PL
#302 služba D1/1P
#351 služba D26/4P
#352 služba D27/3K / koniec služby AB67/1PL
#122 služba DK2 2-5
#27 služba D31/2P
#29 služba D24/4P / služba AB22/3P

Sobota 15.8.:
#302 služba AB67/1L
#27 služba DX2 6L
#28 služba A31/16K / služba B31/1

Nedeľa 16.8.:
#280 / #26 služba AB3/1
#271 / #122 / #67 služba AB4/1
#290 / #121 služba AB4/5
#302 / #286 služba AB5/1
#301 služba AB67/1PL
Väčšina busov na trolejbusových linkách začínala jazdiť po 13:00

Pondelok 17.8.:
Dnes vonku 6 soriek:
#251 služba D16/1P
#252 služba D3/4P
#253 služba D4/7P
#64 (skončila na Závodskej o 9:48, odtiaľ pokračovala #254) / #254 služba AB6/1P
#255 služba D4/8P
#156 (skončila na Polícii o 9:41, odtiaľ pokračovala #256) / #256 / #64 (začala od 14:20 pribl., meškanie 10 min) služba AB4/2P

#26 služba AB22/2P
#27 služba D22/1P
#121 služba DK2 1
#301 / #64 ( od 15:42) služba D1/1P
#302 služba AB67/1PL
#351 služba D24/5P
#352 služba D20/3P / koniec služby AB67/1PL
#64 teda dnes behala všade.

Nehoda okolo 13:00 v TRnovom, spoj 12:55 #160 (D24/4 P) z konečnej preto prešiel len po zastávku Rakové a zostal tam uväznený. Bol dokončený náhradným spojom #29 zrejme od Celulózky s meškaním v centre približne 15 minút.
Ďalšie spoje sa musia otáčať na Rosinskej, keďže dočasne majú konečnú Pri celulózke.

Spoj Strážov-Trnové 15:01~15:30 už prešiel na konečnú v TR.

myBus
14:25-14:50 porucha trakčného vedenia na Jaseňovej!
L3 meškania okolo 25 minút
#278 (služba AB3/3P) o 13:47 a #283 (služba AB3/1P) o 14:17 z Jaseňovej boli zaseknuté niekde pri Limbovej.
L4 o 14:00 z Fatranskej meškanie #287 (služba AB4/4P) 17 minút na Poľnej kde skončila lebo ju dobehla #277 (služba AB4/5P) o 14:15 z Fatranskej, ktorá šla už len s max 3 min meškaním.
L5 tam neviem ,ktorý trbus mal meškanie tiež okolo 20 minút.
L14 o 14:07 #291 (služba AB4/2P) s meškaním 28 minút, #289 (služba AB4/3P) o 14:22 15 minút meškanie a #267 (služba D4/7P) o 14:37 z Matice slovenskej meškanie len 3 minúty. Neviem ale už ako ktorý z týchto trolejbusov došiel na konečnú a ktorý skončil.
L67 o 14:29 z Vodného diela nemala problémy však #301.

myBus
O 14:18 som si všimol odchod 2× SLUŽOBNÝ ZVOZ, ktorý začínal v Kvačalke(v myBuse označená zastávka ako DEPO, POSTREK) a končil v meste a zase späť. Voz #70 (pôvodne služba DX1) to mal vykonať (neskôr mi zmizol v depe) ale neviem či sa tak stalo. Dokonca podľa www.mybus.dpmz.sk ho bolo možné vidieť na elektronických tabuliach.

Čosi z výpravy z posledného týždňa (myBus):
Štvrtok 30.7.:
#254 služba D4/8P
#256 služba D3/4P
#257 služba D4/7P
#301 služba AB3/3P
#302 služba AB67/1PL
#351 služba D16/4P
#352 služba D20/1P
#25 služba D24/5P / služba N50 1-4P
#29 služba AB6/3P
Piatok 31.7.:
#301 služba AB67/1PL
#302 služba AB3/3P
#352 služba D1/1P
#25 služba DK2 PKD / služba N50 5P
#26 služba D20/1P
#27 služba D27/4P
#28 služba AB24/1PKD (po viac ako mesiaci v premávke, ak som ju teda niekedy neprehliadol)
#256 služba D3/4P
#257 služba D4/8P
Sobota 1.8.:
#301 služba AB5/1
#302 služba AB67/1L
#273 / #70 služba AB4/1
#277 / #64 služba AB4/3
#270 / #62 služba AB6/3
Nedeľa 2.8.:
#301 služba AB5/1
#302 služba AB67/1L
Pondelok 3.8.:
#255 služba D16/1P
#256 služba C5/2P
#262 služba D16/2P
#265 služba D4/8P
#301 služba AB3/3P
#302 služba AB67/1PL
#27 služba D22/4P
#28 služba AB22/2P
#351 služba D24/5P
Utorok 4.8.:
#161 služba DK2 PKD
#301 služba D1/1P
#302 služba AB67/1PL
#257 služba D3/4P
#258 služba D16/2P
#262 služba D16/4P
#265 / #29 / #251 služba A4/6P
#351 služba D20/1P
#352 (koniec služby) AB67/1PL
#28 služba D21/4P
Streda 5.8.:
#257 služba D3/4P
#258 služba D16/3P
#265 služba A4/6P
#301 služba AB3/3P
#302 služba AB67/1PL
#351 (koniec služby) AB67/1PL
#352 služba D22/1P

Zmodernizované meniarne by pomohli, ak by boli vybavené batériami alebo mali vybudované aj sekundárne napájanie. Otázne, či sa s niečím takým uvažuje.
Za takýchto okolností (funkčná len meniareň v centre a víkend) sa dá ako-tak dočasne provizórne odjazdiť podľa nasledujúceho kľúča aj s neuviaznutými trolejbusmi, samozrejme v závislosti od ich počtu:
2 t-busy: L4 Fatranská - Polícia, presun naprázdno (resp. s cestujúcimi z KYV zo Soliniek) ku AUPARK-u, odtiaľ ako L5 na Fatranskú a znova L4.
2 t-busy: L5 Fatranská - AUPARK, presun ku Polícii, odtiaľ ako L14 na Fatranskú a znova L5.
Podľa tohto modelu aj presne na seba nadväzujú odchody v zmysle zastávkových víkendových CP. Ak by bolo k dispozícii 5 vozidiel, môže sa jazdiť systémom 4-5-5-14-4-... s menším meškaním L5 z Fatranskej, nech je aspoň jedna 15-min pauza.
Prípadné ďalšie 1-2 neuviaznuté t-busy môžu jazdiť ako L6 z Matice sl./Dubňa po Políciu (smer AUPARK s otočením na Vysokoškolákov) a späť. Možno 1 ks aj ako L3 - okruh okolo centra od nemocnice.
Zálohe a pozbieraným vodičom z niektorých uviaznutých t-busov tak stačí jazdiť 2x KYV 4/14 na trase Matice sl. - Solinky - Polícia a späť, 1-2x KYV 6 Hájik - Polícia a späť a aspoň 1x L3.
Treba ale dodať, že pri výpadku v tak neskorom čase, ako tomu bolo v sobotu, je už zložité zavádzať plošné opatrenia.

Takto uviazli:
L3 #285 (AB3/2) = konečná SO (smer CE)
L4 #289 (AB4/4) = konečná SO (smer VL)
L5 #284 (AB3/3) = Smreková (smer konečná SO)
L3 #286 (AB3/1) = Tajovského/Poľná-Oravská (smer SO)
L5 #283 (AB5/1) = Aupark (smer HL)
L4 #272 (AB4/5) = medzi Políciou a križovatkou (smer HL)
L14 #290 (AB4/3) = konečná ''v jame'' na VL (smer SO)

V tomto prípade by nepomohli ani zmodernizované meniarne, lebo problém bol úplne inde, ale pokiaľ funguje aspoň najdôležitejšia Veľká okružná tak parciály by aj toto vyriešili, aj za cenu ručného nahadzovania palíc prinajhoršom. Pri plánovanom počte 12 ks kĺbových by to na víkend pre L4+14+6 stačilo, ale pri dlhodobo len dvoch kusoch krátkych pre L3+5+67 už nie, to by tam museli premávať celodenne aj skoro všetky plánované 4 e-busy preventívne, alebo aj zvyšné kĺbové parciály a to by zase bol luxus ktorý (predpokladám) nikto zbytočne platiť nebude. Takže som zvedavý kedy sa ďalších krátkych parciálov dočkáme, zišlo by sa už teraz aspoň 4-5 ks, ale vyzerá to až na budúce desaťročie, ak sa zázrak nestane. A to ešte nerátam že na L6 tiež často jazdia krátke, hlavne soboty či sviatky, ale možno v tomto prípade by tie dlhé tam mohli byť nonstop. A mnohé spoje s krátkymi bývajú dosť plné, keďže pre Hájik neexistuje alternatíva prakticky ako majú iné sídliská.

https://imhd.sk/za/mapa-schema/1899/Nap%C3%A1janie-trolejbusov%C3%BDch-trat%C3%AD-2018

Veľká okružná bola funkčná, ale väčšina trolejbusov uviazla mimo tejto oblasti.

Boli bez prúdu všetky meniarne, či aspoň Veľká okružná fungovala?

Z toho už nič nebolo, tie meškania boli také veľké že všetko odišlo rovno do depa.
Len #67 (AB6/1) z Hálkovej (okolo 22:48) na Hájik poslali a potom ešte (ako AB6/2) na VL kde prišiel takmer 23:17, len sekundy pred L4 #255 (AB4/1) ktorý dorazil 23:16.
Ešte jeden spoj L6 (AB6/3) #292 šiel z Hájika asi tak 22:53 so 40 min meškaním, lenže od Závodskej šiel tiež do depa.
Asi to mnohí vzdali a šli peši keď bol taký pekný letný večer, alebo možno poslednými autobusovými spojmi aspoň časť cesty a zvyšok už peši, L21+22+24+31 boli použiteľné na sídliská, škoda že prvá L50 šla až tak neskoro, takmer hodinu od začiatku výpadku.