Discussion Forum › Operations Forum

Nehoda okolo 13:00 v TRnovom, spoj 12:55 #160 (D24/4 P) z konečnej preto prešiel len po zastávku Rakové a zostal tam uväznený. Bol dokončený náhradným spojom #29 zrejme od Celulózky s meškaním v centre približne 15 minút.
Ďalšie spoje sa musia otáčať na Rosinskej, keďže dočasne majú konečnú Pri celulózke.

Spoj Strážov-Trnové 15:01~15:30 už prešiel na konečnú v TR.

myBus
14:25-14:50 porucha trakčného vedenia na Jaseňovej!
L3 meškania okolo 25 minút
#278 (služba AB3/3P) o 13:47 a #283 (služba AB3/1P) o 14:17 z Jaseňovej boli zaseknuté niekde pri Limbovej.
L4 o 14:00 z Fatranskej meškanie #287 (služba AB4/4P) 17 minút na Poľnej kde skončila lebo ju dobehla #277 (služba AB4/5P) o 14:15 z Fatranskej, ktorá šla už len s max 3 min meškaním.
L5 tam neviem ,ktorý trbus mal meškanie tiež okolo 20 minút.
L14 o 14:07 #291 (služba AB4/2P) s meškaním 28 minút, #289 (služba AB4/3P) o 14:22 15 minút meškanie a #267 (služba D4/7P) o 14:37 z Matice slovenskej meškanie len 3 minúty. Neviem ale už ako ktorý z týchto trolejbusov došiel na konečnú a ktorý skončil.
L67 o 14:29 z Vodného diela nemala problémy však #301.

Výprava z posledných 5 dní:
Štvrtok 6.8.:
#301 služba AB3/3P
#302 služba AB67/1PL
#351 služba D24/5P / koniec služby AB67/1PL
#352 služba D26/4P
#121 služba D4/8P
#159 služba DK2 PKD
#74 služba AB6/1P
#64 služba D16/1P
#25 služba D26/3P / služba N50 1-4P
#281 / 26 služba AB5/3P
#27 služba D22/2P
#28 služba AB29/1P
#258 služba D16/4P
#265 služba A4/6P
O 11:00 skúšanie #131 so službou D24/5P v depe Kvačalova
Piatok 7.8.:
#25 služba DK2 PKD / služba N50 1-4P
#26 služba AB22/2P
#29 služba AB26/2P
#252 + #66 služba D4/8P zdvojený spoj L14 o 12:52 z Matice slovenskej, #66 skončila na Polícii s meškaním 3 min
#265 služba A4/6P
#301 služba AB67/1PL
#351 služba D24/5P
#352 služba D16/2P / koniec služby AB67/1PL
Sobota 8.8.:
#352 / #153 (od 12:26) služba AB67/1L
#255 služba DX3
#288 / #74 (od 17:00 pribl.) služba AB4/1
#161 služba AB5/1
#257 služba AB6/4
Nedeľa 9.8.:
#352 / #301 (od 12:26) služba AB67/1L
#163 služba DX2 7L
#26 služba AB27/2
#157 / #257 (od 13:30 pribl.) služba AB4/3
#274 / #67 (od 14:00 pribl.) / #292 (od 16:30 pribl.) služba AB6/4
Pondelok 10.8.:
#302 služba AB67/1PL
#351 služba D26/4P
#352 služba D24/5P
#122 služba DK2 1
#254 služba D4/8P
#256 služba D16/1P
#262 služba D16/4P
#265 služba A4/6P
#25 služba D20/3
#26 (koniec služby AB67/1PL) / #266 / #277 služba AB4/2P
#27 služba AB31/1P
#28 služba AB21/1KP

myBus
O 14:18 som si všimol odchod 2× SLUŽOBNÝ ZVOZ, ktorý začínal v Kvačalke(v myBuse označená zastávka ako DEPO, POSTREK) a končil v meste a zase späť. Voz #70 (pôvodne služba DX1) to mal vykonať (neskôr mi zmizol v depe) ale neviem či sa tak stalo. Dokonca podľa www.mybus.dpmz.sk ho bolo možné vidieť na elektronických tabuliach.

Čosi z výpravy z posledného týždňa (myBus):
Štvrtok 30.7.:
#254 služba D4/8P
#256 služba D3/4P
#257 služba D4/7P
#301 služba AB3/3P
#302 služba AB67/1PL
#351 služba D16/4P
#352 služba D20/1P
#25 služba D24/5P / služba N50 1-4P
#29 služba AB6/3P
Piatok 31.7.:
#301 služba AB67/1PL
#302 služba AB3/3P
#352 služba D1/1P
#25 služba DK2 PKD / služba N50 5P
#26 služba D20/1P
#27 služba D27/4P
#28 služba AB24/1PKD (po viac ako mesiaci v premávke, ak som ju teda niekedy neprehliadol)
#256 služba D3/4P
#257 služba D4/8P
Sobota 1.8.:
#301 služba AB5/1
#302 služba AB67/1L
#273 / #70 služba AB4/1
#277 / #64 služba AB4/3
#270 / #62 služba AB6/3
Nedeľa 2.8.:
#301 služba AB5/1
#302 služba AB67/1L
Pondelok 3.8.:
#255 služba D16/1P
#256 služba C5/2P
#262 služba D16/2P
#265 služba D4/8P
#301 služba AB3/3P
#302 služba AB67/1PL
#27 služba D22/4P
#28 služba AB22/2P
#351 služba D24/5P
Utorok 4.8.:
#161 služba DK2 PKD
#301 služba D1/1P
#302 služba AB67/1PL
#257 služba D3/4P
#258 služba D16/2P
#262 služba D16/4P
#265 / #29 / #251 služba A4/6P
#351 služba D20/1P
#352 (koniec služby) AB67/1PL
#28 služba D21/4P
Streda 5.8.:
#257 služba D3/4P
#258 služba D16/3P
#265 služba A4/6P
#301 služba AB3/3P
#302 služba AB67/1PL
#351 (koniec služby) AB67/1PL
#352 služba D22/1P

Zmodernizované meniarne by pomohli, ak by boli vybavené batériami alebo mali vybudované aj sekundárne napájanie. Otázne, či sa s niečím takým uvažuje.
Za takýchto okolností (funkčná len meniareň v centre a víkend) sa dá ako-tak dočasne provizórne odjazdiť podľa nasledujúceho kľúča aj s neuviaznutými trolejbusmi, samozrejme v závislosti od ich počtu:
2 t-busy: L4 Fatranská - Polícia, presun naprázdno (resp. s cestujúcimi z KYV zo Soliniek) ku AUPARK-u, odtiaľ ako L5 na Fatranskú a znova L4.
2 t-busy: L5 Fatranská - AUPARK, presun ku Polícii, odtiaľ ako L14 na Fatranskú a znova L5.
Podľa tohto modelu aj presne na seba nadväzujú odchody v zmysle zastávkových víkendových CP. Ak by bolo k dispozícii 5 vozidiel, môže sa jazdiť systémom 4-5-5-14-4-... s menším meškaním L5 z Fatranskej, nech je aspoň jedna 15-min pauza.
Prípadné ďalšie 1-2 neuviaznuté t-busy môžu jazdiť ako L6 z Matice sl./Dubňa po Políciu (smer AUPARK s otočením na Vysokoškolákov) a späť. Možno 1 ks aj ako L3 - okruh okolo centra od nemocnice.
Zálohe a pozbieraným vodičom z niektorých uviaznutých t-busov tak stačí jazdiť 2x KYV 4/14 na trase Matice sl. - Solinky - Polícia a späť, 1-2x KYV 6 Hájik - Polícia a späť a aspoň 1x L3.
Treba ale dodať, že pri výpadku v tak neskorom čase, ako tomu bolo v sobotu, je už zložité zavádzať plošné opatrenia.

Veľká okružná bola funkčná, ale väčšina trolejbusov uviazla mimo tejto oblasti.

Boli bez prúdu všetky meniarne, či aspoň Veľká okružná fungovala?

Z toho už nič nebolo, tie meškania boli také veľké že všetko odišlo rovno do depa.
Len #67 (AB6/1) z Hálkovej (okolo 22:48) na Hájik poslali a potom ešte (ako AB6/2) na VL kde prišiel takmer 23:17, len sekundy pred L4 #255 (AB4/1) ktorý dorazil 23:16.
Ešte jeden spoj L6 (AB6/3) #292 šiel z Hájika asi tak 22:53 so 40 min meškaním, lenže od Závodskej šiel tiež do depa.
Asi to mnohí vzdali a šli peši keď bol taký pekný letný večer, alebo možno poslednými autobusovými spojmi aspoň časť cesty a zvyšok už peši, L21+22+24+31 boli použiteľné na sídliská, škoda že prvá L50 šla až tak neskoro, takmer hodinu od začiatku výpadku.

Mimochodom dnes boli vonku 3 sorky:
#255 služba AB4/1
#254 služba AB4/2
#251 služba AB4/3 neskôr ju nahradila #290
L67 dnes obsluhovaná #155 od 15:26 (nie som si istý) #302 a posledné spoje nakoniec #301.
A až krásne usporiadaná výprava:
#286 služba AB3/1
#285 služba AB3/2
#284 služba AB3/3
#283 služba AB5/1
#282 služba AB5/2
#281 služba AB5/3

22:42 obnovenie el. energie, od 22:47 idú trolejbusy na všetkých linkách. Meškania nad 40 minút.

Vidím že aj L6 stojí, tma jak v jaskyni.

Približne od 22:02 sú SO+HL (a rôzné iné oblasti) bez elektriny, trolejbusy stoja.

https://www.zilinak.sk/clanky/41908/foto-tri-nehody-za-par-minut-v-ziline-sa-zrazilo-auto-s-dvomi-trolejbusmi-a-dalsie-styri-vozidla

Pred siedmou ráno bol na myBus oznam že L20 má problém prejsť na Rosinskú kvôli nehode (= meškanie).
A zároveň tiež tieto autobusy namiesto trolejbusov premávali, asi to s tým súviselo:
#68 ako D3/4 P - neskôr #269
#29 ako AB6/5 P - neskôr #256

Boli vykonané všetky posilové spoje - #121 na L4 a jeden z Citelisov na L14, ale v aplikácii sa nezobrazovali, keďže boli označené stroho - iba číslom linky. To je niečo podobné, ako keď premáva kyvadlová doprava. Cestujúci ju na mape neuvidí.

Včera našťastie boli posilové spoje do 22:50 hlásené na zastávkových tabuliach, a tak pekne informovali cestujúcich ale nakoniec bol vykonaný len jeden z nich a to na L6 #122 o 22:55 zo Žel. stanice.

Pred zápasom od 20:05 do 20:20 meškania (10-15min.) spojov kvôli uzavretiu ulice pri Žel. stanici.

Nech vám to chlapci vydrží aj o týždeň v Poľsku.

Možno trasa linky 3 nebola výlukou ovplyvnená a bola to jediná služba, ktorá v dotknutom čase robí iba túto linku. Z toho mi teda vychádza, že príčina výluky mohla byť na sídlisku Vlčince.
Ostáva len dúfať, že dnes už nič také nebude, keďže kvôli futbalu sú dlhé trolejbusy potrebné, hoci nasadenie #302 na 3/3 vo mne vyvoláva obavy.

Len mi prišlo divné že postupne stiahli trolejbusy zo všetkých liniek a nahradili autobusmi okrem #273. Keď som sa kukol na Waze (nie že by som sa ním úplne riadil), tak Žilina bola čistá. Čo bol dôvod keď nechali v prevádzke 1 trolejbus?

Aj na dnes je avizovaná posilová doprava po skončení futbalového zápasu. Podľa FB stránky mesta pôjdu mimoriadne spoje na L4, L6 a L14 s odchodmi o 22:50. Nebolo by ale lepšie pristavovať ich súbežne s riadnymi poslednými spojmi ako posila? Cestujúci sa aj tak budú snažiť natlačiť do posledného spoja danej linky a ak sa niekto nezmestí, ani nemusí tušiť, že mu o pár minút pôjde ďalší autobus (dokonca možno poloprázdny a kĺbový). Minulý týždeň som si na informačných tabuliach informáciu o posilách nevšimol.

Zároveň boli minulý týždeň od podvečera vo zvýšenej miere nasadené kĺbové trolejbusy na L3, avšak na spoje s odchodom z Jaseňovej o 19:42 a 22:22 vyšiel iba krátky voz.