myBus 10:37
Neprejazdný úsek na Solinkách - Obvodová ulica, meškania spojov.
Vyzeralo to že sa tam zasekol dokonca aj voz #301 / L67 (medzi konečnou a Limbovou) a došlo k odklonu niektorých spojov na Centrálnu.
Paradox je že zatiaľ nie sú k dispozícii parciály aspoň pre L4/14 a ani nie je dostavaný ten krátky úsek medzi Centrálnou a Pod hájom, a o niekoľko rokov bude zase oboje (dúfajme), pričom pre takéto situácie by bolo dobré mať k dispozícii aspoň jedno z toho už dávno.
Neprejazdný úsek na Solinkách - Obvodová ulica, meškania spojov.
Vyzeralo to že sa tam zasekol dokonca aj voz #301 / L67 (medzi konečnou a Limbovou) a došlo k odklonu niektorých spojov na Centrálnu.
Paradox je že zatiaľ nie sú k dispozícii parciály aspoň pre L4/14 a ani nie je dostavaný ten krátky úsek medzi Centrálnou a Pod hájom, a o niekoľko rokov bude zase oboje (dúfajme), pričom pre takéto situácie by bolo dobré mať k dispozícii aspoň jedno z toho už dávno.
TB94
09:02~09:35 (L3) SO-CE-SO
09:46~10:09 (L5) SO-VL
10:22~10:45 (L5) VL-SO
Popoludní od 12:48 (ŽS-Vranie) má už len autobusové spoje na L30+L22+L27+L22, posledný 18:36 z Brodna po Hálkovu.
Takže síce vždy s iným vozidlom, ale je to pravidelné.
Oveľa zaujímajšie je, že ráno máva služba z linky 67 spoje s elektrobusom:
04:57~05:17 (L29) Žil. Lehota-ŽS
05:30~05:57 (L24) Trnové-Strážov
06:12~06:20 (L24) Strážov-ŽS
Takto je to od soboty 4. apríla, keď prešla L67 do letného režimu.
Cez víkend vypomáha celodenným poradiam na L21+L22+L24+L27+L29+L31 postupne niekoľko ďalších delených služieb ktoré striedajú linky takmer po každom dvojspoji (väčšinou z Hurbanovej do niektorej obce a späť), ale k tomu sa dostanem neskôr možno, je toho dosť veľa. Celkovo jazdí počas dňa 7-8 vozov, ale v určitých časoch aj menej, minimum sú len 2-3 v nejakých momentoch.
#66 sa mihol na L14 okolo tretej poobede, neviem či len jeden spoj služby 4/2, lebo inak celý deň tam lietal kĺbový trolejbus.
Nedeľa vyzerala takto, okrem L4/14 premávali všade inde krátke:
#280 (3/1) + #279 (3/2) + #286 (3/3)
#302 (5/1) + #282 (5/2) + #278 (5/3)
#283 (6/1) + #281 (6/2) + #284 (6/3) + #285 (6/4)
#267 (4/1) + #277 (4/2) + #272 (4/3) + #270 (4/4) + #269 (4/5)