Mongolec
Vrátim sa k téme večernej nedeľnej špičky na L4. Aktuálne predpokladané príchody vlakov (po zohľadnení meškaní), môžu sa ešte zmeniť:
- od západu 19:30
- od východu, z ktorého čakať najväčší nápor 19:51
Tu vidíme, že ani prípadná posila o 19:52 by nič neriešia, ale keď už je ten autobus k dispozícii, nemôže počkať a ísť ako posilový vložený spoj napríklad o 20:00?
- od západu 19:30
- od východu, z ktorého čakať najväčší nápor 19:51
Tu vidíme, že ani prípadná posila o 19:52 by nič neriešia, ale keď už je ten autobus k dispozícii, nemôže počkať a ísť ako posilový vložený spoj napríklad o 20:00?
/ L67 
Minulý rok predsa tiež jazdil parciál 
Danilo
Prekvapuje ma však skutočnosť, že cestovné poriadky nie sú nejakým spôsobom prispôsobené na grafikon vlakovej dopravy tak ,aby tvorili rozumnú nadväznosť na vlaky. Ak by počas celého dňa odchádzali spoje linky 4 zo stanice povedzme o xx:42, už je z toho reálnejšia šanca na prestup od vlakov.
Krásny príklad toho je nedeľňajší rýchlik 762 s príchodom do Žiliny o 22:27, a o takom istom čase odchod posledného spoja linky 4. Za starého stavu ŽST dokázal rýchlik prísť v predstihu 3-5 minút a študenti dokázali stihnúť prestup na trolejbus. A to tých študentov nebolo málo, takže v úseku ŽST - Hlinská bola kapacita spoja využitá pomerne dobre. Po novom, keď rýchlik príde na nást. U, je bez šance stihnúť prestup.