Discussion Forum › Operations Forum

Semester sa na vysokej škole už skončil, takže počet cestujúcich, ktorí by mohli využiť posilovku je v tomto období nižší. Okrem toho, časť cestujúcich začala využívať rýchlejšiu L30.

Donedávna býval na L4 v rámci posily o 7:22 krátky a o 7:32 dlhý autobus. Ako je to teraz?

L1 - 259
L3 - 234,243,262,216,263 ?
L6 - 229,235,256,252
L4/14 - 205,209,227,228,253,255,240,207,241
L16 - klasika ?

V poslednej dobe registrujem, že už sa na posilové spoje L4 zo ŽST nenasadzujú klbáky. Myslím si, že pre ľudí sú niekedy posilové spoje zbytočné lebo keď prvý príde na zastávku t-bus tak do neho nastúpia všetci a je preplnený jak sardinky a posilový a-bus čo ide často hneď za ním je skoro prázdny. Dnes som rátal a v posilovom spoji boli v PRIEMERE počas cesty medzi ŽST a M cca asi 3 cestujúci. Po zhruba Smrekovú dohromady asi 9 ľudí a po Jaseňovej nenastúpil nikto a bol tam iba jeden cestujúci (ja). Niekedy chodí posilový a-bus pred t-busom, no u ľudí sa stretávam aj s názorom že radšej nastúpi do plnšieho trolejbusu ako by mal nastúpť do autobusu (skrátka tomu posilovému autobusu hoci je riadne označený veľa ludí "nedôveruje"). Iba malá časť ľudí si povie aha veď ide aj skoro prázdny autobus idem tam. Majú podľa vás za týchto podmienok posilové spoje význam?

Dnes asi prvý krát vidím 31Tr na 4/6, konkrétne 265

Áno striedajú sa viacerý vodiči na rôznych linkách, nič sa nedeje len musí byť určitý výkon za mesiac a keď im nevyjde tak robia aj iné linky a zároveň je to aj zmena ?
16/1 - 214
16/2 - 221
16/3 - 223
6/1 - 253
7/2 - 241
7/3 - 254

V poslednom čase pozorujem že na sa L16 striedajú vozy a (najmä) vodiči
Minule vodič z 223 na 242 (4/8),214 na 254 (4/8),dnes tuším vodič 221 na 234 (3/4)
Nevie niekto čo sa deje?
Dnes ozaj videná nejaká 30Tr na L5 ako išla o 16:23 z Obchodnej rovno na Fatranskú (ako L7), plná cestujúcich, čo sa dialo? L14 z M išla normálne, 226 prišla z Obchodnej na M normálne tiež, tak isto aj 232 ako 4 Vlčince
L3 - 263,234 (221?)
L4 - 232 (209),256,242,240,227
L5 - 211,260,264
L6 - 265,238,226
L7 - 229
L16 - 223 (?)

Dnes okolo 6:00 pretrhnute trakcne vedenie pri Carfoure. Odklon liniek spodom cez Predmestsku. www.dpmz.sk/n153/

6/2 - 253
6/3 - 256
7/1 - 241
7/2 - 238
7/3 - 231 (214)
16/1 - 221 (216)
16/2 - 214
16/3 - 223 (227?)

Dnes sú všetky poradia L6 zabezpečené 31Trkami ?

3 - 261
4 - 265
6 - 260

6/3 - 263 (256)

L3-216,264
L4-227,235,251,255
L5-211,258
L6/7-214,259,262

L4/14 - 209,227,253,256,256
L6 - 214,223
L5 - 259,260

Včera boli na L50, a to na riadnom aj mimoriadnom spoji, nasadené Karosy B961.

Vie niekto povedať, aký bol skutočný čas odchodu mimoriadnych spojov z Hurbanovej a Železničnej stanice a aká bola obsadenosť vozidiel?

229 - 6/4
A 254 bola na L7

255 - 6/2
265 - 6/1
238 - 7/2

L1-219
L3-211,234,243,261,263
L4-205,209,227,228,235,240,242,251,253
L5-216,259,260,264
L6-241,254
L7-255,207
L16-214,221,223

229 dnes na L4/14 (4/4)
L6 - 255
L5 - 211

Áno 265 7/1

Nebola náhodou 265 na 7-čke ??
L3-234,262,263,264,
L4-205,207,209,227,235,240,242,253,254
L5-216,
L6-241,
L7-206,229
L16-214,221,223