CP mhd v MT mas tu:
http://doprava.martin.sk/index.php
-v minulosti bol aj odkaz na tuto stranku zo SADkackej stranky...
http://doprava.martin.sk/index.php
-v minulosti bol aj odkaz na tuto stranku zo SADkackej stranky...
Juraj
1/ Ovlada sa pravym pedalom vodica nazyvanym "jazda", co sa na inych autach vola pedal plynu. Ak chce ist vodic nie rovno, asi pol metra pred samotnou vyhybkou musi stlacit jazdu, odoberany prud zapne cievku, ta docasne prehodi vyhybku a po prejdeni ju pruzina vrati nazad. Pri vyhybke byva na lanku tabulka s vyznacenim predvoleneho smeru, kde netreba vyhybku prehadzovat, lebo ju tam drzi pruzina.
2/ V mieste predkontaktu (30-100m pred vyhybkou) vodic tiez jazdou da signal vyhybke na prehodenie, skontroluje si to na svietiacej sipke na stlpe a potom uz len ide. Po prejdeni sa zapadka uvolni a pruzina opat vrati vyhybku do hlavneho smeru.
3/ Vodic ovlada gombikom alebo packou na pristrojovke alebo osobitnej skrinke. Radiom sa rychlovyhybka prehodi na dany smer, svieti sipka, ale po prejdeni sa vyhybka nevracia ale ostava v novej polohe. Dalsi vodic, ak ide tym istym smerom si ju uz nemusi prehadzovat, iba ked zas meni jej smer.