Discussion Forum › General Discussion

zilinske komunikacie intenzivne pracuju na novej zastavke ZU-Velky diel.Zial projekt sa zmenil a pristupilo sa na najlacnejsie riesenie,bez vybudovania zastavkoveho zalivu,busy budu zastavovat na ceste,urobil sa len chodnik sluziaci na vystup cestujucich.Kasselsky obrubnik sa nepouzil.

vsetky tercikove transparenty su podsvietene neonkou,aspon tie zilinske.Rozmyslam,odkial ho vlastne
vyhrabali.

Podsvietené sú neónkou či LED diódami?

Keďže to bude Škoda 31 Tr, tak potom je jasné, že v Plzni... ?

Áno, je ešte bez výzbroje. Bude sa montovať v Plzni alebo v Ostrave.

Zdá sa mi to, alebo je to len karoséria bez elektrovýzbroje?

karosa c.89 obdrzala predny a zadny tercikovy transparent

posimkoslav@gmail.com

Trochu neaktulne co tak sa pozriet az 9 prispevkov dolu?

http://www.k-report.net/discus/obrazky/25/18/762518.jpg
prva zilinska sorka

na aky mail? ten zmail nefunguje.

Prevzatie malo byt koncom februara 1954. Su vsak dva protichodne dokumenty, jeden hovori, ze 2 autobusy boli prevzate, druhy datovany o par dni neskor zase hovori, ze ziadny nebol prevzaty. Naskenujem a poslem.

V roku 1954 (k 15. 11.) uz DPMZ ziadne autobusy Tatra v evidencnom stave nemal, ani tie, ktoré v roku 1949 otvárali MHD. Takze ak boli do DPMZ v roku 1953 nejake prijate, v prvej polovici roku 1954 museli odist. Kazdopadne by som bol velmi povdacny za kazdy archivny dokument k tejto veci. Dakujem.

tak sa teším, preskenujem potom tiež ?

zatial to mam len v tlacenej forme, ked to prevediem do digitalnej podoby, poslem. rozhodne vsak mestska doprava v pravom zmysle vznikla az v aprili/maji 1954.

Ak by si mi poslal na mail, bol by som vďačný. Tiež poskytnem na oplátku to, čím disponujem ja, pretože mám práve materiály svedčiace o opaku ?

Nie je pravda. Aspon nie podla materialov o zavedeni MD v TN.

...nie na začatie mestskej dopravy v TN, ale na jej rozšírenie ? MHD TN začala v roku 1949 (http://imhd.sk/tn/doc/sk/10081/Historia-a-sucasnost-MHD-v-Trencine.html alebo http://imhd.sk/tn/doc/sk/10082/Vyvoj-liniek-mestskej-hromadnej-dopravy-v-Trencine.html)

http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2614889

zda sa, ze pravdu sme mali obaja. v roku 1953 TN ziskal dve stare Tatry z DP Kosice, ale zobral mu ich DP Zilina na rozisrenie mestskej dopravy. Naopak, v roku 1954 na zacatie mestskej dopravy v TN mal DP Zilina dat 4 vozy do DP TN (2x Tatra, 1x Krupp, 1x Skoda-Bussing). Vsetky autobusy vsak uz boli vyradene a nepojazdne, aj tak sa vsak jedna Tatra a Skoda-Bussing* do Trencina nejak dostali, kde ich planovali opravit. Ci islo o tie iste Tatry, ktore predtym vzali, alebo to boli "povodne" zilinske Tatry, netusim.

* - karoseria Skoda, motor Bussing

Keby mal niekto nejake blizsie info, tak ?