Discussion Forum › General Discussion

K tej mojej? Tie L14 a L4 by som nechal tak ako navrhli konečné, už viem prečo to tak je. Ale L6 a L7 by mohli obidve končiť na Matice Slovenskej.

Tak to sa nam zacina akosi preriedovat. No skutocne sa na to divam a je to zaujímave, že 10 autobusov je v riesení vyradenia. Teraz by ma zaujímal skutočný počet autobusov v prevadzke, priemerný vek vozidloveho parku autobusov.

Citelisy by mali prísť koncom októbra, alebo začiatkom novembra.
Re #13133 Adris1912: Predpokladám, že robil nejakú zmluvnú prepravu.

nevie niekto kedy maju prist tie Citelisy?????????????????????

Včera o 22:30 som videl za Bytčou autobus č. 93. Vie niekto čo tam robil?

Zodpovedná osoba upravuje evidenciu až v čase, keď dostane oficiálnu správu z DPMŽ.

moze niekto upravit evidenciu vozidiel DPMZ, nakolko sa tu skoro kazdy den objavuju informacie o odpredaji a vyradeni vozidiel?

V Žiline sa v poslednej dobre veľmi rozšírili maršrutky. Súkromník, ktorý chodí na Hájik si prikúpil už druhé vozidlo. Žilinské maršrutky si môžete prezrieť na tejto stránke: http://zilina-gallery.sk/index.php?/category/146

Máš pravdu, GO vykonaná bola, ale potom sa už do premávky nezaradila. Bola totižto odpredaná.

99? Však na nej sa akási GO robila v decembri, keď som bol na Košickej.

Dnes som sa informoval na autobusy: Odstrojené sú už vozy 94, 95 a 98. Čakajú na vyradenie. Na vyradenie takisto čakajú aj busy 62, 63, 80 a 105. 34, 60 a 99 už vyradené boli. 86 je už iba prevádzková záloha, čoskoro bude odstrojená a vyradená.

A mimochodom...uz neomielajte stale to nove linkove vedenie. Je tu GVTD stým uz nič nespravime, spravili sa na tomto novom navrhu nejake kozmeticke upravy a hotovo. Teraz uz to je bezpredmetne.

Pockajme na 1.10. a potom po par dnoch a tyzdnoch budeme otvarat diskusie uz na temu ....realita a skusenosti s GVTD.

Aj dnes ste sa mohli stretnut v meste s tým, ze ste na trolejbusovej linke videli autobus. Mohli ste to a môzete stale si vsimnut na L4 ( č. 116) L13, L16. Takze začina to byt naozaj pravidlom a nepaci sa mi to.

môžem sa spytat aky vyznam by mala l. 1 po carrefour? ci len tak pre spestrenie? ved to by ju potom vyuzivali len cestujuci od DP do centra a z centra ku carrefouru. s linkou c. 5 to neni tak zly napad, pretoze SO a HL spojenie s Vlcincami maju dostatocne a spojenie k nemocnici a obch. centram by sa zachovalo. ked sa tak pozeram na mapu tak sa priklanam k tejto variante ?

1 a 5 by som viedol po Carrefour a naspať, u L1 žiadna okružná trasa. L6 všetky spoje na Fatranskú a na Matice Slovenskej by sa točili L4,L7 a L14.

sakriš... CESTOU... nie cestom... ?

nový pán riaditeľ už na začiatku povedal, že pôjde cestom znižovania nákladov.. žeby sa aj mzdové ohodnotenie pohlo (nie smerom hore)?

Veru, zdá sa, že ide o skutočne politiku nové pána riaditeľa, napokon aj nový CP o tom svedčí.

Presne tak ...ja by som sa na nedostatok vodicov rozhodne nevyhováral. To ze trolejbusy stoja v DEPE a nema na nich kto jazdit mi pride ako politický tah pre vysvetlenie ze nie je skôr nedostatok trolejbusov, nahradzaju ich autobusy a vsetko vypada tak nevinne...a potom jedneho dna povieme co ked prestanu jazdit trolejbusy? Ze nam ich nechce nikto riadit? Prečo nezatraktivnia pracu na trolejbuse...Napr. vodičským preukazom pre buduceho vodica trolejbusu zadarmo, rôzne mozno odmeny, bonusy....atd. Ale nie ...mi vypravíme autobus a vodic autobusu sa rad na linke trolejbusu povozí no nie? Uz mi to zacina byt smiesne...

Netvrdim ze len mnou vymenované autobusy su skutočnýcm obrazom toho co sa zacina diat na trasach pod trolejovými vedeniami.