Discussion Forum › General Discussion

V MHD Martin nie su zavedene nocne spoje. mesto nesuhlasilo s cenou zo SADky, za ktore sadka bola ochotna poskytovat nocne spoje.

aj v minulosti, v casoch, ked jazdil nocak sa posledne denne a prve denne spoje prekryvali s jazdou nocneho spoja.

Juraj, nemiesam si jablcka s hruskami...

Napisal som odchody spojov uvadzane na vyvesnych cestovnych poriadkoch na oznacnikoch MHD v Martine.

Mozes si to pozriet aj na:

http://doprava.martin.sk/?w=vypis&smer=sem&zastavka=Vr%FAtky,aut.stan.&linka=24&poradie=7

-tu je odchod L24 z vrutok aut.st. do SADky. posledny spoj. (cez vikend jazdi 23,13 L27)

-prvy spoj je zase tu

http://doprava.martin.sk/?w=vypis&smer=tam&zastavka=SAD&linka=27&poradie=3

Pri študovaní CP z rôznych zdrojov som podľa uvedených informácií zistil, že na linke 6 (niekde sa uvádza aj linka 16) by vybrané spoje nemali premávať nielen počas letných prázdnin, ale "počas prázdnin", čo si myslím, že sú aj jesenné, zimné, jarné. Je to pravda, alebo sa všetky prázdninové zmeny cest. poriadkov dotýkajú len letných prázdnin?

Myslím si, že to má istú logiku. Všetky autobusy rady B 952 budú mať teraz predné displeje LED-kové ako aj Karosy B 932. Zvyšné predné terčíkové displeje sa už len posunuli ďalšie autobusy, na nižšiu radu Karosy B 732 rok výroby 1996. O tej Karose #40 sa tiež teraz neviem vyjadriť. Je to záležitosť DPMŽ ako si usporiadal predné displeje a ja osobne v tomto nevidím nijaký bordel.

To prehadzovanie nechápen ani ja. Na ten zadný v #237 som zabudol. A nebolo to náhodou takto: Tie terčíkové z trolejbusov boli po dodaní B 952 namontované do nich a trolejbusy dostali LEDkové? Vidíš ďaľšie zbytočné prehadzovanie displejov. Posledný trolejbus s terčíkovými bol #237, potom bol doňho nmontovaný tiež LEDkový, terčíkový išiel do #231 a potom do #99. Zadný zostal.

Pekný bordel, čo? Ja napríklad vôbec nechápem aký ma význam (zmysel) to neustále prehadzovanie displejov. Prečo nemohli tým vozom 01-06 ostať terčíkové.

Re #9358 Michal2: Akože nie, jeden zadný je na voze 237. A kam sa podeli tie čo boli na trolejbusoch?

Pravdepodobne bol demontovaný. Možno tam bol iba na skúšku. Lebo ako som písal Karosy B 952 majú zadné terčíkové ponechané a iné terčíkové DPMŽ už nemá.

dakujem...btw. co som vtedy videl jednu B 932, tak mala aj zadny tercikovy displej...ten sa demontoval?

Pôvodne mali ísť tie terčíkové na B 932, ale nikdy ich všetky B 932 namontované nemali. Potom sa rozhodlo, že B 932 dostanú LEDkové. Ako prvé ich dostali #52 a #69. Potom nasledovali ďaľšie. Súčasný stav je nasledovný:

Karosy B 732.1660 #93-98 majú predný terčíkový
Karosy B 932E.1690 #36,43,52,56,69 majú predný LEDkový. Či ho má už aj #40 to neviem.
Karosy B 952.1714 #01-06 majú predný LEDkový a zadný terčíkový. Dúfam, že som to napísal zrozumiteľne.

ako to vlastne s tymi displejmi aktualne je? este v juli tu bola novinka, ze tercikove z 01-06 dostanu B 932ky. V juli som jednu B 932 s tercikovymi displejmi aj videl. A teraz zas maju tie tercikove B 732ky a B 932ky maju zase LEDkove...tak tie tercikove sa najskor presunuli z 952 na 932 a potom na 732, alebo ako to bolo?

Juraj sa chce asi skor pozriet na to, kolko ludi vystupuje z toho posledneho a tolko rozoberaneho vlaku, aspon ja som ho tak pochopil ? .

Načo by si tam chodil, pozri si výstup z palubných počítačov, veď tu si každý okrem čiernych pasažierov musí označiť jazdu ☺

Je to velmi dobra tabulka - ta s tymi meskaniami

Juraj vyjadri sa prosim Ta aj k tym studentskym zlavam do 24 rokov vratane,dakujem

Ty si fakt dobry. Len niekto, kto za nic nezodpoveda moze napisat naivnost "o nejakych zakonoch nehovorme". Len to raz skus a na druhy den tu mas staznost odborarov, do tyzdna kontrolu z Uradu bezpecnosti prace a do dvoch tyzdnov z ministerstva. Pokuty pre firmu zacinaju na 100 tisicoch...

Pojdem sa veru niekedy na tyzden po veceroch pozriet, ci je tam od pondelka do nedele zakazdym 80 studentov a rovnako ci su zakazdym o 23,00 h iba dvaja. Potom ti poviem.

Bezne u vsetkych nie, ale to skratenie sa vyuziva. Rano nastupuju povacsine ti, ktori vecer skoncia skor, nie ti posledni a naopak ti posledni nastupuju rano neskor. Zakon sa v kazdom pripade dodrziava, na to si striehnu aj odborari.

Nic to vsak nemeni na tom, ze ak by nemalo dojst k totalnemu rozhadzaniu sluzieb a aj k moznemu narastu poctu vodicov kvoli posunutiu MHD kvoli jednemu vlaku, ze by sa to nepoposuvalo cele.

Nerozumiem, co chces povedat. Co u teba znamena "denny spoj"?

U mna je denny spoj prvy spoj s cestujucimi na niektorej linke. Je samozrejme, ze ked prvy denny spoj napr. na L27 zacina zo Zastrania o 04,56, musi autobus vychadzat z podniku okolo pol piatej. Ale to nie je "denny spoj".

A podobne, posledny denny spoj konci napr. na L24 konci v Trnovom o 23,05, a samozrejme ze dojde na noc do podniku pred pol dvanastou, ale to uz nie je "denny spoj".

V Ziline a v Martine to bude teda asi podobne, podla mna len ty miesas jablcka s hruskami...

Chalani, co byvaju cez chodbu na opacnej bunke, problem nemaju. Ti chytia, ale u mna na izbe to nejde. ?

Re #9345 TeBeCe: Samozrejme. ?