Discussion Forum › General Discussion

Ked porovnam nadvaznost MDH na prichody vlakov: v BA ma na Hlavnej stanici caka autobus c. 131, ktoreho odchod je viazany na prichod vlaku a KTORY MA ODVEZIE PRIAMO NA INTERNAT; v ZA musim cakat niekolko minut na "pravidelny interval" a potom si musim vychutnat vyhliadkovu jazdu cez cele mesto.

Ale toto nie je moj hlavny problem, viac ma hneva nemoznost cestovania vlakom o 19:34 z dovodu nefunkcnosti MHD (na nocak cakat a platit odmietam).

Myslim, ze toto uz davnejsie zdovodnoval pan riaditel verejnej MHD urazeneckym tonom, tym, ze ho zeleznice nepozvali na pracovne stretnutie, takze FO.

Samozrejme, že áno. V Bratislave sú to linky 131 a 141, ktoré čakajú na študentov, ktorých dovezú rýchliky. V Košiciach zase dlhoročne fungovala takáto dokonca električková linka W, ktorá mala rovnakú funkciu. U tej síce (dnes jazdí pod číslom 5) čakanie na vlaky prednedávnom zrušili, ale kompenzovali to nasadením pravidelného 20 min. intervalu na ťahu k internátom, takže zmeškanie jedného spoja nie je tragédiou.

ku koncu roka 2006 bude v MT 11 NP vozidiel karosa citelis.
3 z roku 2005
8 z roku 2006

Niekto sa ma pytal na situaciu ohladom noveho prelinkovania tras MHD. nakolko mi dosla odpoved na moj mail zo SADky, len som ho tu skopiroval a su vnom celkom zaujimave vecicky.

Moj mail bol adresovany na SAD ZA, pracovisko MT a bola vnom otazka, preco nove NP vozidla prevazne nasadzuju na linky MHD do Zaturcia. tu je odpoved:

Dobry den,

Obnovu nizkopodlaznymi autobusmi navrhlo mesto Martin, ktore aj uhradi zvysene naklady spojene s obstaranim tychto vozidiel,
aj s ich prevadzkou (zvysena spotreba...). preto su tieto autobusy prednostne nasadzovane prevazne na spominane linky.

V oktobri by mali byt dodane dalsie 4 nizkopodlazne autobusy...

predbeznym cielom je aby linky po Vrutky, do Zaturcia a Kosut zabezpecovali NP vozidla,

Vybezky (Pamatnik KB a Strane...) su pre NP problematicke v zimnych mesiacoch.

V spolupráci so Zilinskou univerzitou sa pripravuje optimalizacia vedenia MHD, vysledky momentalne posudzuje odborna komisia
na meste Martin. Tato optimalizacia uvazuje s nasadenim nizkopodlaznych autobusov ako je hore uvedene.

s pozdravom

Tak, nakoniec som na stretnutie, ktorého termín som vlastne navrhol ja (viď môj príspevok #9100 ? ), nemohol prísť, veci sa zvrtli inak ? takže snáď nabudúce ?

Veď L22 ide aj popod Hliny ?

A co potom ludia, co by isli na Hajik? L51 ide az 00:40.

Tiež by som chcel pochváliť DP za včerajšie kĺbové vozidlá, ktoré som v priebehu podvečera a večera videl na L4, 13 a 14. Aj keď by bodli aj na L3 a L16, predsa to bolo zlepšenie.

Re #9235 frenky: Potom môžeš ísť len 23:00 zo stanice nočnou linkou 50. S ňou sa za takých 20 minút dostaneš na Hliny.

Nie, praveze ja sa potrebujem dostat na Hliny. V buducnosti to prejdem cez mesto pesi, akurat dnes mam este dost veci co si nesiem na intrak, tak preto sa pytam. ?

Spoje bratislavských liniek 131 a 141, ktoré majú za úlohu zvládať nápor študentov v nedeľu večer zo stanice do Mlynskej doliny, príp. na Horský park.

Mimochodom, keď už sa tu bavíte o kĺbových vozoch na linkách v súvisloti s futbalom, aké vozidlá premávali na linkách 13 a 14 minulú nedeľu? Lebo som (od)počul peknú kritiku zo strany študentov na cestovanie zo stanice na internáty v deň pred začiatkom semestra.

No tak to som rad ze vam to vyslo...tak potichu som sledoval ako ste si to planovali.No som strasne zvedavy ake prekvapenie sa chysta v MHD Zilina.A ked vravis ze je prijemne tak to este pridava na mojom zaujme vediet tu infosku...

Veru ako hovoris...necaka...a to aj vôbec v nejakom meste na Slovensku je ze spoj MHD caka na príchod vlaku? ? asi nie.....

Ani náhodou, ale ak chceš ísť smerom na Solinky, tak cez víkend môžeš použiť posledný spoj L22 o 22:45 zo stanice.

Chcem sa spýtať, posledná 13 zo stanice náhodou nečaká R Dubeň z Bratislavy, že? ?

Juraj, včera Žilinskí futbalisti len remizovali.... škoda... Tento futbal videlo cca 6000ľudí. Po ukončení som si prebehol a pozrel všetky spoje, ktoré rozvážali fanúšikov futbalu. Chcem sa - a to si myslím že v mene všetkých, ktorí využili služby MHD - úprimne poďakovať, že vypočuli ste hlasy aj z tohoto fóra a ponechali na nosných linkách kĺbové TB a nápor cestujúcich bol zvládnutý vynikajúco.... Nakoniec z palubných počítačov určite viete vyčítať, že boli plné aj kĺbové TB. Malá chybička krásy vznikla na L16, ktorá pri polícii nechala cca 20 cestujúcich, ktorí sa do krátkeho TB nevošli... Smutné na tom je to, že po nej idúca L21 viezla minimum ľudí a mohli ju v pohode využiť cedtujúci zo Závodia, ktorí postupne z TB vystupovali.... Mohli sa tak vojsť všetci.... Aj tak ešte raz ďakujeme. Nech dobré zvyky vydržia.... ?

Dobre teraz to už je O.K.

Katalóg vozidiel som zaktualizoval podľa #9223.

Môžes bez obáv dôverovať. Aby si sa uistil tie z roku 2006 sú uvedené na www.zilina-gallery.ic.cz, a tie ostatné som všetky prekonzultoval s Jozefom. Podľa Jozefa boli tieto busy aj zošrotované. Takže si myslím, že údajom možeš dôverovať. ?

Sorry, ale na dôveryhodnosť informácií tohto typu som veľmi citlivý. Preto sa nečuduj mojej otázke, odkiaľ máš tieto informácie. Boli tieto vozidlá skutočne vyradené, alebo len odstavené z prevádzky? Mňa v tomto zmysle ani tak nezaujíma, či jazdia alebo nie, ale či ich DPMŽ vedie v evidenčnom stave. Niekedy medzi odstavením a vyradením vozidla prejdú aj roky.

Takže ako? Môžem dôverovať?