Reply on: Jozef #8770:
Ale veď prečo tak zhurta? Ja s OZ súhlasím, že každý, kto je obyvateľom mesta a nebýva práve kdesi na samote, by mal mať k dispozícii nejaký základný balík spojov. Takýmto by mohol byť 30min. interval v špičke a 60min. v ostatnom čase. Tu plne súhlasím. Ale neviem prečo OZ obracia svoj hnev na DPMŽ, keď za financovaním MHD stojí Mesto a jeho poslanci. Ak DPMŽ dostane pokyn na zahustenie dopravy s prísľubom, že straty vzniklé mu budú uhradené, pochybujem, že by odmietol. Ale nezdá sa mi, že by sa niekto hrnul do navyšovania rozpočtu MHD.
Vladimír
Nepríjemnými najmä preto, že, bez uražky, mnohé Tvoje názory sú prudko laické a zjavne si nikdy nemal možnosť vyskúšať si riadiť taký kolos akým je mestská doprava v 90-tisícovom meste. Inak by si si nemohol dovoliť tvrdiť, že "vedenie ľudia nezaujímajú". Sorry kamoš, ale na túto vetu som JA OSOBNE strašne alergický. Kto sú ľudia? Ty si "ľudia"? Tvoja suseda sú "ľudia"? Ja Ti viem Z PRAXE doložiť príklady ako jedna zmena »pre ľudí« môže byť proti záujmom inej skupiny takých istých »ľudí« ako sú tí prví. Takže prosím buď v pohode. Niečo sa tu zriadilo, zatiaľ je to pár spojov pod číslom 1. A ako Juraj povedal, máme tu najdemokratickejší systém, aký môže byť. Sami cestujúci môžu hlasovať o budúcnosti tej-ktorej linky. Inými slovami, ak bude vyťažená tak ako v budúcnosti predpokladáš, nevidím dôvod prečo by sa DP zriekal tržieb a linku ďalej neposilňoval. Ukáže ale prax.
P.S. Na základe čoho si dovoľuješ tvrdiť, že pred 21.1.2006 bol každý spokojný? Množstvo ľudí bolo nespokojných a veľká časť tých istých ľudí JE DNES SPOKOJNÁ. Akurát spokojní nekričia do sveta, že sú spokojní, o svoj názor sa delia len tí nespokojní. Veľké zmeny súdia až dejiny!
P.S.2: Ani len sa nepokúšaj porovnávať posledný spoj do Mojšovej Lúčky so spojmi medzi Hájikom a Vlčincami. Ak by kedykoľvek hocijaký spoj L1 vypadol, jeho cestujúci môžu V POHODE použiť kombináciu množstva ďalších spojov, na rozdiel od tých nešťastníkov z Mojšovej Lúčky, ktorým ak zrušíš daný spoj, tak pôjdu jednoducho PEŠI.