Papyr
Reply on: Miro #7859:
Presovske sestnasttarifne automaty vedia preplatok vratit. Podobne aj prazske.Myslim si, ze v ere, ked kazdy blby automat na kafe vie vratit preplatok, by mali preplatky vracat aj automaty na cestovne listky a aj verejne telefony.
Juraj
Jakub: Titulok clanku je subjektivny. Autobus sice skocil "misiu", ale ci sa udeju zmeny v doprave zalezi od dvoch veci: Bud je tych cestujucich tolko, ze ich pocet si automaticky urci potrebu priameho spoja, alebo ich je naozaj malo (a to z vysledkov priskumu vychadza, ze ich nie je 58 ale 67 - mimo skolskeho spoja, ktory ma vsade na svete specialnu funkciu)) a logicky to nevyjde a nastupi "politicke" riesenie.
K batozine a ich presne povolenym rozmerom a revizorom s "colstokom". Niekomu to bude divne, ale nejake presne urcene hranice su v kazdom odbore ludskej cinnosti. Do lietadla sa moze viezt na 1 osobu max.32 kg kufor (uz som ho raz preplacal a nikto nad tym nespekuloval), kominmi firiem sa moze vypustat len X kg exhalacii, za autom sa moze tahat IBA JEDEN privesny vozik, Verejne obstaravanie sa musi robit na komoditu nad 250 tisic korun (skuste to urobit nad 237 tis. a mas na krku pokutu 2x vacsiu, t.j. 474 tisic!!!), v elektrickach za byvalej CSR nebolo cestovne podla dospelych a deti ale nad a pod 110 cm a v eline bola pri dverach meracia ciarka, kde revizori "merali" podla nej cestujucich, zarucna doba tovaru je tiez presne meratelna, obsah rozlicnych "bordelov" v potravinach taktiez... je to vsade, tak sa trochu cudujem, preco je niekomu divne, ze su urcene aj rozmery spoplatnenej batoziny v MHD...