Discussion Forum › General Discussion

Dopravne podniky napr.v CR vyuzivaju na nakup novych vozidiel aj prostriedky EU.
DPMZ sa netaji akousi nechutotu zakupit nove nizkopodlazne (najma) trolejbusy a odovodnuje to nedostatkom financii.

Co teda brani tomu, aby aj DPMZ vyuzival europske zdroje?

No vidím, že články Vás zaujali, tak pridávam ešte jeden.

Žilinské noviny, 6.3.2006
Nevysporiadané pozemky pod depom
http://www.regionalnenoviny.sk/c/2620941/Nevysporiadane-pozemky-pod-depom.html

Najprv išla pre žiadanku, ktorú si dala jej vnučka potvrdiť v základnej škole. Potom sa vrátila s potvrdenkou, žiadankou a fotografiou. Fotografia nebola presne podľa predpisu, ako na občiansky preukaz, museli teda ísť ešte raz do fotoslužby.

Nie, nemate tam zbytocnu byrokraciu a zbytocnu buzeraciu. Zlavovu kartu Student Agency si objednam po internete, zastavim sa po nu v dohodnutom termine osobne a netreba mi ani fotku (a uz vobec nie fotku prislusnych rozmerov, to chcu len CD) iba potvrdenie o navsteve skoly (ak som student). Ale oni su sukromnici, pardon.

"Keď som prišla so správnou fotografiou a potvrdenou žiadankou, pracovníčka pri okienku vyhlásila, že nie som zákonný zástupca dieťaťa a čipovú kartu mi nevydá. Môj občiansky preukaz nestačí, musí prísť jeden z rodičov. Sú tam predsa do sedemnástej, nech si nájdu čas rodičia a prídu. Predpokladám, že odpoveď na moju otázku bude zaujímať aj iných čitateľov, preto prosím o radu, ako postupovať,“ pokračuje Anna Smikoňová. O odpoveď sme požiadali riaditeľa DPMŽ Juraja Popluhára: „Ide o bežný úradný výkon. Takýto postup platí všade, nielen u nás. Ak by mala spomínaná pani od rodičov splnomocnenie, tak by ju vybaviť mohla. Inak môže čipovú kartu na MHD vybaviť len zákonný zástupca dieťaťa.“

Ani nie dieta samo? ?

Vsak nech si ta pani napise na hocijaky kus papiera splnomocnenie, rodic jej to podpise a vec je vybavena. I ked predpokladam, ze DPMZ by si zmyslel, ze chce notarsky overene splnomocnenie, ale to by uz bolo na sud, pretoze zakon nic take nevyzaduje (je to len taky uzus, ze kazdy vyzaduje notarksy overene splnomocnenie)!

Podla informacii ktore mam, je v tomto druhom tyzdni prieskumu dost vyrazny pokles cestujucich v prieskumnych spojoch. Da sa predpokladat, ze tento pokles je v podobnom pomere, ako vo vsetkych ostatnych riadnych spojoch MHD z Hajika. Dovod je hadam pochopitelny - prazdniny v zakladnych a strednych skolach, a tiez dovolenky rodicov spojene s prazdninami deti. Myslim, ze nic nenormalne.

Neviete niekto, aká je obsadenosť v tomto týždni prieskumného spoja HA-VL a späť? Ďakujem za info

Žilinské noviny, 6.3.2006
Seniori ušetria na cestovnom
http://www.regionalnenoviny.sk/c/2620798/Seniori-usetria-na-cestovnom.html

Čipovú kartu nevybaví hocikto
http://www.regionalnenoviny.sk/c/2620829/Cipovu-kartu-nevybavi-hocikto.html

Tak dáke pridaj a ideme do toho. Ja to už mám premyslené. Písať to tu nebudem, ešte mi niekto nápad vezme. Len Juraj by sa s nami potom nekamarátil. ?

Prečo zbytočných? Ak je to taký bomba kšeft, tak by neboli investované zbytočne ?

presne 2226 metrov

Re #7781 Miro: Ja sa skôr čudujem, že tu také niečo ešte nie je. Keby som mal pár zbytočných miliónov na kúpu dvoch - troch dodávok, tak už jazdím. ?

Zaujímavosť z MT:
http://spravy.pravda.sk/sk_regiony.asp?r=sk_regiony&c=A060307_120455_sk_regiony_p12

Otázka do pľacu: Myslíte, že sa niečo také objaví aj v Žiline? Napríklad medzi Hájikom a Vlčincami? ?

?

Aj tak mi to nedá...., prepáč. Vtedy to bolo stanovisko dopravného inšpektoriátu kvôli plynulosti.... Odvtedy sa v tom úseku ale pomerne radikálne zmenila situácia. Kuznányho ul. je výlučne len pre MHD ( výnimkou je ten kúsok pri pošte ). Stavbou Auparku sa zrušilo pomerne dosť využívané parkovisko pri Slovakii a to malé pri starom trhovisku nedokáže prijať tak veľké množstvo áut. Zaťaženie autami teda pre tento uzlový bod nie je tak silné ako voľakedy. Skôr by som povedal, že sa situácia komplikuje na Veľkej okružnej, kde nie sú výnimkou kolóny až po kino Úsvit. Navyše v minulosti úsekom po Kuzmányho premávalo autobusových x-liniek, ktoré mali interval 5min ( L1,L3,L4). Ak by sa tam tých pár spojov L21 skutočne preložilo - myslím okolo Polície - zaťaženie by nebolo tak citeľné a tak kritické. Ak by na spomínanej kritickej križovatke autobus musel čakať dlho, tak to je len v smere do Bánovej, kedy už väčšina cestuje domov... Tam 2-3 minúty nezohrávajú žiadnu úlohu. Problémom je to presúvanie v rannej špičke , kedy je každá minúta dobrá. Osobne si myslím, že presmerovaním L21 okolo Polície by DPMŽ nestratil nič.

zlavneny prestupny by mohol stat 12Sk a mohol by mat spolocne tlacitko na automate s dvojpasmovym zakladnym listkom.

Povies, ze na predchadzajucej zastavke ti ju do autobusu dala stara mama, s ktorou si sa takto dohodol ? .

Tak to by si ten revizor odomna vypocul dost blbe veci... No skor by ma zaujimalo - za seba si stuknem listok ale za batozinu nie. Ked vidim ze nastupil revizor, rychlo si stuknem druhy aj za nu. Co by tak asi na to povedal kebyze tam je rozdiel 10 minut a 6 zastavok na tych listkoch

S tým by som súhlasil, tiež ma napadlo, že by tie označovače mohol zablokovať vodič ešte skôr, než by si tí "čierni notorici" revízorov všimli, ale myslím, že to v Žiline tak nie je a označovače zablokuje až revízor.

Mimochodom, v tej L24 včera sa vôbec neozvalo hlásenie o kontrole, ani na displeji nebola o tom informácia. Prečo? Nepoužíva sa to už?

A čo tak znížiť aj cenu prestupného lístka zo železnice na MHD? Keď cestuješ z Bytčice vlakom na žel. stanicu Žilina a prestupuješ na MHD, máš zľavu len 1 Sk, ak pôjdeš namiesto vlaku s L22, už teraz máš zľavu 4 Sk! Nemohlo by sa to zjednotiť?

Môj názor je taký, že Tesco sa bojí, že by ľudia nimi platenú linku "zneužívali" na cestovanie po meste, keby mala viac zastávok.