Papyr
To snad nemyslite vazne!!!
Listok na dve jazdy za 19, za jednu kratsiu jazdu 10, za jednu dlhsiu 12! Cize opat: ak idem 4 zastavky zo zel.stanice na Mostnu, zaplatim 10. Ak idem zo zel. stanice 3 zastavky napr. na zast. Na lany, zaplatim 19 Sk, aj ked som sa odviezol menej.
NESPRAVODLIVOST ZOSTAVA.
Dalej: Mesacnik stoji 960 Sk a listok na 150 jazd 1050 Sk? To akoze tym chcete naznacit, ze na neobmedzene mnozstvo jazd ma clovek narok len vtedy, ak najazdi 140 jazd za mesiac, cize zhruba 5 jazd KAZDY DEN VRATANE SOBOT A NEDELI?
KTO VAM TAKYTO MESACNIK KUPI?
KTO SI MYSLITE, ZE STE, ze nasadzujete taku vysoku cenu? DVAKRAT VYSSIU AKO V PRAHE? To vam vobec nepride divne? Vobec ste sa nad tym nepozastavili?
Juraj, nerad to pisem takto na plnu hubu, ALE V EKONOMICKOM DILETANTIZME NEMATE KONKURENCIU.
Listok na dve jazdy za 19, za jednu kratsiu jazdu 10, za jednu dlhsiu 12! Cize opat: ak idem 4 zastavky zo zel.stanice na Mostnu, zaplatim 10. Ak idem zo zel. stanice 3 zastavky napr. na zast. Na lany, zaplatim 19 Sk, aj ked som sa odviezol menej.
NESPRAVODLIVOST ZOSTAVA.
Dalej: Mesacnik stoji 960 Sk a listok na 150 jazd 1050 Sk? To akoze tym chcete naznacit, ze na neobmedzene mnozstvo jazd ma clovek narok len vtedy, ak najazdi 140 jazd za mesiac, cize zhruba 5 jazd KAZDY DEN VRATANE SOBOT A NEDELI?
KTO VAM TAKYTO MESACNIK KUPI?
KTO SI MYSLITE, ZE STE, ze nasadzujete taku vysoku cenu? DVAKRAT VYSSIU AKO V PRAHE? To vam vobec nepride divne? Vobec ste sa nad tym nepozastavili?
Juraj, nerad to pisem takto na plnu hubu, ALE V EKONOMICKOM DILETANTIZME NEMATE KONKURENCIU.
Papyr
Istvan Orkeny
CO VSETKO TREBA VEDIET
Plati pre cestu v dvoch tarifnych zonach, najviac do jednej hodiny, najviac so styrmi prestupmi, po trase veducej z nastupnej do cielovej zastavky najkratsim smerom. Prestup je povoleny len na konecnych zastavkach, krizovatkach alebo vetveniach trati, ale len do takeho spoja, ktoreho draha sa za touto zastavkou odlisuje od drahy povodne mysleneho spoja. V priebehu jednej cesty je mozne vyuzit len jeden most cez Dunaj a kazdu linku je mozne pouzit iba raz.
Okruzne cestovanie a prerusenie jazdy je zakazane!
Z madarskeho originalu Mi mindent kell tudni, zo zbierky Istvana Orkenya Egyperces novellak (Jednominutove poviedky) Budapest 1968, prelozil © Papyr 2005)