Jozef
1, 27.4.2004 cez „Žilinský večerník“ informoval DPMŽ občanov o prepojení Vlčiniec zo Solinkami o jeho výhodách a zavedení nových liniek L7 a L17.
2, 29.6.2004 cez „Žilinský večerník“ informoval DPMŽ občanov o zmene organizácie liniek MHD, kde okrem L7 a L17 sa zokruhovali ešte jestvujúca L5 a nová protismerná L15. Po rekonštrukcii obratiska Fatranská, kde zostala len jedna odstavná stopa, musela byť L5 (aj budúca L15) ukončená na Ul. Matice slovenskej. Do 6.7.2004 bola situácia na obratisku v čase špičky pre nedostatok miesta kritická, lebo trolejbusy stáli za sebou aj na Ul. Vysokoškolákov kde ohrozovali účastníkov cestnej premávky.
3, Dňa 27.7.2004 DPMŽ informoval v „Žilinskom večerníku“ o čiastočnej zmene trás MHD L5 a L15, kde L5 vychádza opäť z Fatranskej a po obídení okruhu prejde cez Fatranskú a končí na Matici slovenskej. L15 vychádza z Matice slovenskej protismerne cez Fatranskú a po obídení okruhu nekončí na Matici slovenskej, ale má konečnú na Fatranskej. Zároveň sa DPMŽ ospravedlňuje za zmeny v cestovných poriadkoch, ktoré si občania po 6.7.2004 zakúpili po 4.- Sk na každú linku na predajných miestach.
4, DPMŽ informoval v dopravných prostriedkoch, že od 22.7.2004 budú cez prázdniny premávať L6, L16, L7 a L17 označené v cestovnom poriadku ako „c – nepremáva cez prázdniny“. Z tohto predpokladám, že doprava na Hájik nie je po 6.7.2004 vyriešená (a to je čas prázdnin a dovoleniek).
2, 29.6.2004 cez „Žilinský večerník“ informoval DPMŽ občanov o zmene organizácie liniek MHD, kde okrem L7 a L17 sa zokruhovali ešte jestvujúca L5 a nová protismerná L15. Po rekonštrukcii obratiska Fatranská, kde zostala len jedna odstavná stopa, musela byť L5 (aj budúca L15) ukončená na Ul. Matice slovenskej. Do 6.7.2004 bola situácia na obratisku v čase špičky pre nedostatok miesta kritická, lebo trolejbusy stáli za sebou aj na Ul. Vysokoškolákov kde ohrozovali účastníkov cestnej premávky.
3, Dňa 27.7.2004 DPMŽ informoval v „Žilinskom večerníku“ o čiastočnej zmene trás MHD L5 a L15, kde L5 vychádza opäť z Fatranskej a po obídení okruhu prejde cez Fatranskú a končí na Matici slovenskej. L15 vychádza z Matice slovenskej protismerne cez Fatranskú a po obídení okruhu nekončí na Matici slovenskej, ale má konečnú na Fatranskej. Zároveň sa DPMŽ ospravedlňuje za zmeny v cestovných poriadkoch, ktoré si občania po 6.7.2004 zakúpili po 4.- Sk na každú linku na predajných miestach.
4, DPMŽ informoval v dopravných prostriedkoch, že od 22.7.2004 budú cez prázdniny premávať L6, L16, L7 a L17 označené v cestovnom poriadku ako „c – nepremáva cez prázdniny“. Z tohto predpokladám, že doprava na Hájik nie je po 6.7.2004 vyriešená (a to je čas prázdnin a dovoleniek).
) Pekne leto, d3k0"
Marko
9 Ik 280.08 ZAB 51-18 podľa STK
10 Ik 280.08 ZAB 41-53 podľa STK (teda nie 41-33)
11 Ik 280.08 ZAB 50-12
18 Ik 280.08 ZAB 43-26 podľa STK
19 Ik 280.08 ZAB 41-50 podľa STK (teda nie 41-30)
24 Ik 280.08 ZAB 48-04 podľa STK
26 Ik 280.08 ZAB 41-52 podľa STK (teda nie 41-32)
31 Ik 280.08 ZAB 46-97 podľa STK
44 B 731 ZAB 47-88 podľa STK
46 B 731 ZAB 49-16 podľa DPmŽ, osobne som ho aj videl v roku 1998
54 to ešte musím zistiť
61 tam som mal chybu ja v ŠPZ
65 B 732 ZAB 46-74 videl som osobne
70 a 71 ešte musím pozrieť, ale asi mali ZAB 23-62 a 23-44
73 ten mal vysokú ŠPZ ZAB 83-91, mohol ju však dostať z istých dôvodov (odcudzenie, poškodenie) až okolo roku 1996.
74 B 732 ZAB 23-45 osobne videné
80 B 732 ZAB 46-75 osobne videné
91 - tam mám zle uvedené ev. č., správne má byť 99
92/I ZAB 17-98 podľa DPmŽ
96 podľa vykonanej STK ide určite o B 731.04, inak súhlasí (v tabuľke je nesprávne typ B 732)
Poznámka "podľa STK" znamená, že uvedený údaj som našiel napísaný na protokoloch o vykonaní STK, ktoré pochádzajú z roku 1994 (niektoré 1995). Pochybujem teda, že mali k dipozícii zlú ŠPZ (veď ten bus mali "pri sebe" stojací). Výslekom teda je, že ani zoznam spísaný v danom období (k 14. 7. 1994) nemusí byť úplne presný a bádanie aj po rokoch môže byť presnejšie, pokiaľ sú k dispozícii vieryhodné dokumenty (čo je žiaľ skôr zázrak).
V tabuľke (k 14. 7. 1994) chýba #63, ide o B 731 (asi 1653) z roku 1990, ŠPZ ZAB 57-52, osobne videný v roku 1998.
Ešte jedna poznámka:
43 B 731 bol vyradený 20. 12. 1993, ale v zozname k 14. 7. 1994 sa ešte uvádza.