Reply on: Vladimír #621:
Na L5/15 jazdia krátke 14Tr, ktoré nemajú displeje, takže jedine tabuľkou "Len po...".Mňa by zase zaujímalo, čo viedlo k takémuto zaujímavému rozhodnutiu, že spoj vždy pretiahne okruh o jednu zastávku...
) Pekne leto, d3k0"
Marko
9 Ik 280.08 ZAB 51-18 podľa STK
10 Ik 280.08 ZAB 41-53 podľa STK (teda nie 41-33)
11 Ik 280.08 ZAB 50-12
18 Ik 280.08 ZAB 43-26 podľa STK
19 Ik 280.08 ZAB 41-50 podľa STK (teda nie 41-30)
24 Ik 280.08 ZAB 48-04 podľa STK
26 Ik 280.08 ZAB 41-52 podľa STK (teda nie 41-32)
31 Ik 280.08 ZAB 46-97 podľa STK
44 B 731 ZAB 47-88 podľa STK
46 B 731 ZAB 49-16 podľa DPmŽ, osobne som ho aj videl v roku 1998
54 to ešte musím zistiť
61 tam som mal chybu ja v ŠPZ
65 B 732 ZAB 46-74 videl som osobne
70 a 71 ešte musím pozrieť, ale asi mali ZAB 23-62 a 23-44
73 ten mal vysokú ŠPZ ZAB 83-91, mohol ju však dostať z istých dôvodov (odcudzenie, poškodenie) až okolo roku 1996.
74 B 732 ZAB 23-45 osobne videné
80 B 732 ZAB 46-75 osobne videné
91 - tam mám zle uvedené ev. č., správne má byť 99
92/I ZAB 17-98 podľa DPmŽ
96 podľa vykonanej STK ide určite o B 731.04, inak súhlasí (v tabuľke je nesprávne typ B 732)
Poznámka "podľa STK" znamená, že uvedený údaj som našiel napísaný na protokoloch o vykonaní STK, ktoré pochádzajú z roku 1994 (niektoré 1995). Pochybujem teda, že mali k dipozícii zlú ŠPZ (veď ten bus mali "pri sebe" stojací). Výslekom teda je, že ani zoznam spísaný v danom období (k 14. 7. 1994) nemusí byť úplne presný a bádanie aj po rokoch môže byť presnejšie, pokiaľ sú k dispozícii vieryhodné dokumenty (čo je žiaľ skôr zázrak).
V tabuľke (k 14. 7. 1994) chýba #63, ide o B 731 (asi 1653) z roku 1990, ŠPZ ZAB 57-52, osobne videný v roku 1998.
Ešte jedna poznámka:
43 B 731 bol vyradený 20. 12. 1993, ale v zozname k 14. 7. 1994 sa ešte uvádza.