Reply on: Jozef #5870:
Predpokladám, že počas stavby štvorprúdovky cez Strážov bude diaľková doprava presmerovaná cez Pov. Chlmec a po pravom brehu Váhu do Bytče. Dopravná obsluha bude musieť jazdiť po stavenisku. Tak to bolo aj v čase rekonštrukcie cesty I/18 od Bytče po Dolný Hričov.
galiyosha
Re #5858 Juraj: Hm, podľa toho, aké návrhy vychádzajúce priamo z auditu boli publikované v Bratislave, dovolím si tvrdiť, že súčasné petržalské linkové vedenie tvoril niekto iný. Z tých návrhov som mal totižto pocit, že boli robené asi tak, ako hodnotenia a návrhy SZKV/Dromologa -- spoza mapy, prípadne po jednodňovom prevezení sa mestom...
Každopádne ako Petržalčan musím povedať, že vo veľa prípadoch sa cestovanie skutočne zhoršilo. Je mi ale jasné, že v súčasnej situácii sa nedalo inak a lepšie.
Zásadný rozdiel medzi Petržalkou a Žilinou je však v tom, že pri veľkosti Petržalky aj pri systéme odvšadiaľ všade jazdili linky stále pomerne často a v intervaloch, a to najmä v špičke. To sa o súčasnom linkovom vedení v Žiline nedá povedať. Trúfam si preto predpovedať, že žilinská verejnosť to zoberie s pochopením a chválou.