Discussion Forum › General Discussion

Strečne pripravujú výstavbu závodu Donghee, subdodávateľa pre automobilku Kia. V závode sa budú vyrábať nádrže, pedále a časti náprav do áut. Ide o jedného z najväčších kórejských dodávateľov pre automobilový priemysel a spoločností Kia a Hyundai.
Škoda, že sa niektorý subdodávateľský závod neusídli aj v Rajeckej doline. Pomohlo by to aj Rajeckej železnici. Bližšie si prečítajte o tomto závode na nasledovnej stránke:
http://www.zilina.sk/index.php?page=ukazspravu&id=1611&nadpis=Spravodajstvo

Na skusky. Poslem ti SMS aj moje cislo.

A čo sa učíš? Keby si sa rozhodol, napíš sem, prípadne daj vedieť na 0908 905123 (stačí SMS). Išiel by som tiež ?

Asi nie, musim sa ucit. Ale ked mi z toho zacne sibat, mozno pojdem.

Počujte kamoši, nepôjde niekto cez víkend k priehrade (bývalá konečná L31 Pstruhová) na pivo vyskúšať tú novú krčmu? Juraj? Jozef? Ďalší?

Ale predsa len, ako ináč zabezpečiť spojenie z Hlín na Kamennú?

Poslal som Ti e-mail, a potom Ti zatelefonujem. Možno aj dnes večer.

Jozef: Som rad, ze si na diskusii. Tak kedy by si sa mi mohol v Ziline venovat? Mozes mi napisat aj mi e-mailom.

"...že jeden z dôvodov, prečo za ten most (Juraj) bojoval, je práve MHD". Miro dá sa aj povedať, že cez MHD sa vybojuje pre mesto a občanov ďalšia mimoúrovňová križovatka, ale to neznamená, že tam potom musí premávať MHD.

áno! máte pravdu, je to môj šéf...

aj ja ?

Diki,rad by som ju videl. ?

Odkaz schemu useku az po Bytcicu je v predchadzajucich prispevkoch. Je na stranke www.mestskadoprava.sk v zilinskom fore. Z tohoto fora bol aj opajcnuty moj obrazok krizovatky pri Vahostave.

pridte sa pozriet na vystavu na kolajniciach... http://dop.slovakrail.sk/info_salgado.html

Nacrtok krizovatky je tu: http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=232 Nemate niekto nacrtok celeho privadzaca? Alebo aspon od Selezianov po Bytcicu. Krizovatka smer Metro bude zrejme dolezita z hladiska napojenia na Raj. cestu...

Možno som to napísal trošku prekombinovane, chcel som len použiť Jurajov argument na obhajobu toho, že tam nie je odbočovací pruh od Rajca na ten kruháčik. Podľa mňa sa dá tak isto argumentovať, že tam potom netreba ani pripájací pruh na smer k Rondlu, pretože do tohto smeru sa dá dostať (a predpokladám, že sa aj bude dať dostať) pri Saleziánoch. Potom by tam ani pri súčasnom riešení nemusel byť ten nešťastný kruháčik, stačila by tam namiesto neho križovatka tvaru T, kde by priebežnou a hlavnou cestou bol smer Hlinská - Obvodová popod ten most.

Tá stavba ešte nie je natoľko rozostavaná, aby sa to nedalo upraviť. Myslím si dokonca, že aj po dokončení nebude technický problém prerobiť to podľa môjho nápadu. S mostom by sa vôbec nehýbalo. Možno, že až našich potomkov prestane baviť otĺkať si hlavy v trolejbuse v tých prudkých zákrutách a tisíckrát popreklínajú svojich prapredkov, ako to vymysleli (bez urážky, Juraj!), tak to prerobia.

Ale niečo tam snáď jazdiť bude, nie? Žiadne konkrétne návrhy linkového vedenia po dokončení stavby tu nepadli, ale Juraj svojho času spomínal, že jeden z dôvodov, prečo za ten most bojoval, je práve MHD.

Stále musím myslieť na tú novú križovatku pri Váhostave... nedalo by sa to vyriešiť tak, že by Hlinská začala od križovatky s Poľnou stúpať a za križovatkou tvaru T s mostom by zase klesala na Obvodovú? Mám taký pocit, že na to by tam miesto bolo... Výjazd na Rajeckú by tam nevyhnutne nemusel byť, pretože ako tu už bolo povedané, z Rajeckej na Obvodovú - Hlinskú sa bude dať dostať z križovatky pri Metre, no a z Hlinskej na Rajeckú by podobne mohol stačiť výjazd zo Saleziánskej.
Nevýhoda tohto riešenia by bola v tom, že by zastávky MHD nevyšli tak blízko k zastávkam prímestskej dopravy na Rajeckej. Ozaj, kde budú mať zastávku autobusy, ktoré budú jazdiť z Hlinskej na Kamennú? Zrejme ako doteraz na zastávke Poľná, však? Bol by gól, keby sa dala zastávka umiestniť na moste priamo nad dolnými zastávkami. To by bol uzol! Na to ale na moste zrejme nebude dostatočná šírka, však?