Reply on: Jozef #5221:
Možno som to napísal trošku prekombinovane, chcel som len použiť Jurajov argument na obhajobu toho, že tam nie je odbočovací pruh od Rajca na ten kruháčik. Podľa mňa sa dá tak isto argumentovať, že tam potom netreba ani pripájací pruh na smer k Rondlu, pretože do tohto smeru sa dá dostať (a predpokladám, že sa aj bude dať dostať) pri Saleziánoch. Potom by tam ani pri súčasnom riešení nemusel byť ten nešťastný kruháčik, stačila by tam namiesto neho križovatka tvaru T, kde by priebežnou a hlavnou cestou bol smer Hlinská - Obvodová popod ten most.
Miro
Tu ide skôr o to, urobiť maximálne možné pre cestujúcich v podmienkach, ktoré sú. A môj názor je ten, že cestujúci ocenia viac zastávok, najmä ak zistia, že cestovné je nižšie než v MHD a SAD (napr. zo Soliniek na stanicu Žilina o 2 Sk, zo Žiliny do Rajca o 10 Sk) a čas jazdy je tiež kratší než trolejbusom cez mesto. Tá jedna zastávka pri Váhostave či v Raj. Tepliciach pri kúpalisku cestovný čas toľko nepredĺži. Skôr by bolo potrebné pozrieť sa napr. na štvrťhodinové zdržanie v L. Lúčke ?
Ja si myslím (dúfam), že po vybudovaní križovatky a mosta pri Váhostave tu vznikne zo strany cestujúcich tlak na zastávku Váhostav. Počkajme si...