Discussion Forum › General Discussion

"Prehadzovanie" citybusu /som zvedavy, ci mi obycajne uvodzovky zas zobrazi s troma opacnymi lomitkami/ nie je skusanim, co ta kara vydrzi, ale nutnym zlom pre dodrzanie turnusu cez vikend, kedy niektore vozy na preskacku robia aj spoje na inych linkach, napr 27, kde by sme za normalnych podmienok tento voz trvale nepustili.

Prihlasil som sa. Tak toto je teda sila!!!

Tusil som, ze v tom bude nejaka habaduura a preto som prve informacie poslal radsej SMS cez Vladimira, ale toto je tuha kava!

Ak nechceme, pardon, nechcete pustit medzi seba poriadnych prispievatelov, len tak dalej!

Aby som aspon trochu vysvetlil moje pociatocne rozhorcenie nad \"prihlasovacim postupom\", tak aspon niekolko zasadnych pripomienok:

1/ Snazime sa navzajom a ostatnych nahodnych navstevnikov informovat o nasej laske - mestskej hromadnej doprave. Ale na co je komu informacia, ci som muz, hermafrodit, zena, bezpohlavny alebo 4%ny??? S mestskou hromadnou dopravou to nema predsa NIC spolocneho!!!

2/ Emailova adresa je urcite potrebna, ak si chceme posielat v attachmentoch fotky, subory ci news, ale prco cez tuto adresu aktivovat aj ten nestastny kood! Kvoli tomu som si musel inokedy inde zapnut druhy pocitac, kam mi chodia emaily, aby som si ho opisal. A az na druhy krat ho ledva natukaj do svojej kmenovej masiny.

3/ Ten kod by som sam nevymyslel \"lepsie\"! Ten kluc s 32 /!!!/ poziciami, pricom pismena maju bez diakritiky 25 moznosti a cislice 10. Je tam 12 pismen a 22 cislic. Z teorie kombinatorikiky vychadza kluc, ktory superpocitacom za mesiac neodhali ani SIS, CIA, Mossad, KGB a ostatne tajne sluzby dokopy a teda v skutocnosti nemoze sluzit na zabranenie prihlasenia obycajneho tipka, ktory by nam tu chcel kazit diskusiu, ale k comu???

4/ V podmienkach sa prevadzkovatel vyvinuje akejkolvek i teoretickej zodpovednosti, ale nikde nepise, ake udaje /vraj poskytnute uzivatelom!/ na svojom servere pre organy cinne v trestnom konani eviduje, ci je to IP adresa, cas pripojenia a odpojenia, pocet stiahnutych stranok atd.

5/ Nie je nikde button na odkliknutie suhlasu, ci uzivatel suhlasi, aby mu bez jeho vedomia zaprataval masinu cookies, v akej strukture, v akom objeme dat, s akym suborom informacii, na aky disk a do akeho foldera, ci su to subory, ktore sa po odlogovani stranky alebo po vypnuti pocitaca zmazu, ci tieto nechcene \"smeti\" budu uzivatelovi pocitac zapratavat a nakoniec spomalovat pocitac trvale atd atd atd....... Alebo prehlasenie, ze zo strany prevadzkovatela ziadne take snahy nie su.

No proste, je to sila.

Odhlasovat sa uz nema asi zmysel, som tu ako ostatni chalani doslova z lasky k nasej fantastickej milovanej a zaroven hanobenej doprave, ale vsetko je to uz iste zasichrovane a pomohlo by mi uz asi len sustavne blokovanie v Opere a denna kontrola Ad-Avare. Mozno ani to...

Pritom netrpim stihomanom, moja adresa je verejne znama a pristupna od Aljasky az po juzny pol. Ale preco toto?

Skoda, takyto zaciatok...

Bolo. Bolo to v článku o trolejbusoch v Kábule na stránkach SpVD (www.spvd.cz) ale v Kábule už trolejbusy nejazdia, bola to pre ľstivých Afgáncov príliš sofistikovaná technika:-P.

tux.: Hneď v ten deň ako som to napísal, som v katalógu poopravoval vypravenie trolejbusov na linky + reklamy. Niečo mi ušlo? Čo ešte nie je zaktualizované?

Vsak ja viem, ale ziaden iny dovod ma nenapada...

To sú mi novinky, to aby som si šiel aj dáke fotky spraviť.

Re #4053 Jakub: A však tam býva zelená dosť dlho, tam sa ten bus moc zdržiavať nemohol.

Ide skor asi o ten jeden semafor na krizovatke Halkova/V. Okruzna.

No neviem, či sa tým niečo ušetrí vzhľadom na to, že po Okružnej by mohol ísť konštantnou rýchlosťou ale cez Kuzmányho má cestou 4 križovatky na ktorých odbáča a musí spomaliť. Navyše L99 si platí TESCO, takže DP to môže byť jedno.

Áno, je to ono ?

Čítame tie isté stránky ... http://www.spvd.cz/hertl/world/kabul.htm

Ušetrí sa tým niekoľko metrov jazdy, neviem, či je to aj rýchlejšie. Podľa mňa je to ale zneužívanie toho, že MHD môže jazdiť po Kuzmányho, kde je inak zákaz vjazdu pre motorové vozidlá, a to z dôvodu bezpečnosti chodcov prechádzajúcich z centra na nové trhovisko. Preto by tade mali jazdiť len trolejbusy. L99 tade jazdiť nemusí.

To chápem, málo využívaná otočka, neoplatilo sa dať tam výhybku. Ja som len chcel upozorniť na to, že vtedy sa prehadzovali palice počas jazdy, pretože obe stopy sú príliš vzdialené, tak musel trolejbus prejsť niekoľko metrov zotrvačnosťou.
Mimochodom, niekde som čítal o trolejbusovej doprave v Afganistane, či niekde tam na východe (presne si nespomeniem), kde majú výhybky a križovatky v takom žalostnom stave, že sa nedajú prejsť bez vypadnutia palíc. Tam za drobný bakšiš miestni chlapci pred križovatkou sťahujú palice a za ňou zase nasadzujú.

netusite niekto, ci uz Vladimir zacal aktualizovat kazlog vozidiel, lebo este stale su tam stare udaje???

chcel som povedat Jansku

doprava z kollarovho namestia bude prelozena na Janskeho ulicu.

Zrušená bude len horná časť (kde je to parkovisko), ten park dolu by mal zostať, či nie? Inak mohli by ju preložiť (na náklady investora) dole ako sa točí L180, nie? Však z času na čas by sa využívala.

no ved ani by velky zmysel nemala ked bude aj kollarovo namestie zrusene

A v BA otočka Kollárovo námestie (cez parkovisko). Inak táto otočka bude v priebehu najbližších dní zrušená.

Takymto systemom, ze chlapik prehadzuje palice, sa v Presove pouziva otocka Trojica v pripade vyluky centra mesta