Ano, som z MT a vidim, ze cestujucich je coraz menej...
ale za to si moze aj SADka sama... ked trva cesta z Vrutok do MT aj 25 minut.. to v lete pridete skor na bikeu a mate to zadara. odporucam sa ist pozriet na vytazenost spojov v lete.
Nocaky nechodia, spoje su robene, ze 15 minut nejde nic a potom idu tri do vrutok spolu...
chcelo by to zmenu a porusenie nejakych liniek- napr. 14,20, 22, 55 resp. ich obmedzenie.
jedine co sa mi paci, ze mame novych 8 autobusov.
Sorry ale nechce sa mi soferovat trolejbus ani autobus. Sice sa mi paci jeho akceleracia (TB) ale co uz ked su tam ti cestujuci a po prvom pridani plynu by tam lietali a hlavne vzadu. A dalsia vec, nadmerna spotreba elektriky by sa zrejme nepacila Jurkovi. Tak co uz... Autobus uz vobec nie lebo je to pomale...
A co vy, tiez by ste radi soferovali prazdny trolejbus?
A na čo? Preprava cestujúcich medzi MT a VR už nebude nikdy v takom rozsahu ako v 80-tych rokoch. V tom čase bol veľký presun pracovnej sily v uvedenej aglomerácii. Dnes, aj keď sú uvedené mestá spojené ako simaské dvojčatá, úplne postačujú sólo autobusy. Vodiči stihnú vybaviť všetkých cestuhúcich pri nástupe prednými dverami či už predajom cestovného lístka alebo zakúpením cez tzv. elektronickú peňaženku. Voľný predaj cestovných lístkov v novinových stánkoch, prípadne automatoch už nejestvuje, všetci cestujúci sú vybavení cestovným lístkom pri vodičovi.
Však ty si odtiaľ, skoč sa nakuknúť z toho kopca za areálom SAD, ale osobne dosť o tom pochybujem. Skôr by bolo prínosom zahustenie dopravy na linkách, ktoré obsluhovali Ikarusy. Čo po tom, že autobus je kapacitnejší, keď všetci aj tak nastupujú prednými dverami.
Tým. ktorým chýbal autobus MAN počas zimných mesiacov v žilinských uliciach oznamujem, že autobus z Lyžiarskeho strediska SNOW PARADISE Veľká Rača-Oščadnica sa opäť objavil v Žiline. Je opäť zapožičaný dopravnému podniku a dnes premával na L26. Má ešte tú istú reklamu z minulého roka. Dúfajme, že autobus MAN bude dobre slúžiť cestujúcej verejnosti až do začiatku zimy, kedy sa vráti späť od Oščadnice.
Oznamy na miesta vodičov skupiny "D" boli aj vo vozidlách MHD. V prípade záujme si odpíš kontaktné tel. číslo z oznamu alebo zavolaj do DP a tam sa poinformuj.
Trolejbus Škoda 14Tr #211, ktorý premával na bývalej L8 teraz premáva napr. L5/15. Trolejbus je žilinskému oku nezvyklej bielej farby, bez reklamného náteru na Carrefour/OC Dubeň. Pri odstraňovaní náteru bolo z neho odstránené aj logo DPMŽ. Aj keď s najväčšou pravdepodobnosťou pôjde trolejbus do GO, bolo by vhodné ešte počas terajšej prevádzky nalepiť naň logo DP.
Historický kalendár:
1.5.1949 - Dopravný podnik mesta Žiliny bol založený k 1.5.1949, mestskú hromadnú dopravu začal vykonávať od 28. 10. 1949. (Zdroj: stránka DPMŽ)
marek
ale za to si moze aj SADka sama... ked trva cesta z Vrutok do MT aj 25 minut.. to v lete pridete skor na bikeu a mate to zadara. odporucam sa ist pozriet na vytazenost spojov v lete.
Nocaky nechodia, spoje su robene, ze 15 minut nejde nic a potom idu tri do vrutok spolu...
chcelo by to zmenu a porusenie nejakych liniek- napr. 14,20, 22, 55 resp. ich obmedzenie.
jedine co sa mi paci, ze mame novych 8 autobusov.