Discussion Forum › General Discussion

Jáj, ale história v takomto rozsahu bola spustená asi po troch rokoch od spustenia stránky a podielalo sa na nej niekoľko ľudí. Žilinská podstránka nemá ešte ani rok a má asi 8 stálych prispevateľov. Také niečo dať dokopy ešte dáku dobu potrvá.

Myslel som takúto podobnú sekciu ☺ http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef2129322f34332928

No vidíš, v Nitre je aj to možné. ?
História je záhadná, pretože sa o nej príliž veľa nevie, prípadne sa čo to o nej dá nájsť len po rôznych zdrojoch v archívoch. Nie je jeden hlavný zdroj informácií.
K tej knižne, videl som koncept, ale na knihu to bolo dosť málo. Dúfam, že sa dopracuje o že tá knižka vyjde ešte tento rok.
Hodila by sa rubrika Užitočné informácie, tak ako je na bratislavskej podstránke. (Vladimír, dúfam že toto si si prečítal. ?) O integrovanej doprave sa tu tiež nijako nezmieňujeme. ? Mimochodom po prečítaní fóra sa o MHD toho dosť dozvieš. Dáke info sa nájdu aj pri popisoch k fotkám.

Pol roka mu zavádzajú net ? To si bud robí z vás srandu alebo býva na Marse ?

Ako mám rozumiet spojeniu, že história v Žiline je záhadná ?

Nevieš dačo bližšie o tej knihe ?

Na tej stránke možno sú 2 roky staré údaje, ale nebyt tej stránky tak o žilinskej MHD veľa neviem, tým chcem povedat, že by tu mohlo byt dačo informatívneho tiež, nemusia byt žiadne podrobne články ?

Knihy určite žiadne nevyšli, ale jedna sa pripravuje, takže uvidíme. História MHD v Žiline je dosť záhadná, takže písať o histórii treba dosť opratrne.
Údaje na spvd.cz sú tiež už 2 roky staré. Čo sa týka súčasnosti, ak ťa niečo zaujíma, pýtaj sa tu. Písať nejaký článok o súčasnosti sa veľmi neoplatí, lebo v dnešnej dobe sa všetko rýchlo mení a bolo by ho treba stále aktualizovať. A na druhej strane webmasterovi už pol roka zavádzajú domov internet, takže aj preto je to tu čo sa týka nových rubrík a fotiek chudobné.

http://www.spvd.cz/sk_zilina.htm
Na tejto stránke sa dozvie paradoxne človek viac ako v sekcii iMHD Žilina..........

Nevíde alebo nevišla v minulsti dáka kniha s tematikou žilinskej MHD ??? Ja viem že tie moje otázky su na dlhe vyprávanie, ale nemohla by byt aj tu sekcia o historii a sučasnosti ??? Ten kto nieje zo Žiliny nemá moc odkial si dačo kuknut. Je len smutne, že via sa človek dozvie o doprave na stránke www.spvd.cz ?
Pls, tie knihy, nevišli dáke ???
DAKUJEM

Dnes som čakal na zastávke Fatranská na zokruhovanú L15, aby som sa dostal na sídlisko Solinky. Z jedného trolejbusa končiaceho na zastávke Fatranská vystúpili panie revízorky, s ktorými som prehodil pár slov. Následne sa ospravedlnili a pobrali sa smerom k obratisku trolejbusov. Aké však bolo moje prekvapenie, keď trolejbus L15 prejdúc popri obratisku zastavil a revízorky mimo zastávky do neho nastúpili. Po nastúpení hneď zablokovali označovače a následne vykonali kontrolu. Samozrejme, že úspešne. Týmto šikovným spôsobom prešli "cez rozum" takým cestujúcim, ktorí si myslia, že dokonale poznajú všetky tváre revízorov.

Ešte máme Isuzu #07 - kde vlastne jazdí? Na nočných linkách? Cez deň som ho videl len na komerčných jazdách.

Kami: 1.1.49 vznik celoštátneho ČSAD, 1952 vznik krajských ČSAD, od 1963 podliehali Krajským národným výborom. Toľko môj zdroj... ?

Jozef: ad historicke okienko. DPMZ bol zacleneny do CSAD uz k 1.1. DP sa zaclenovali v roku 1962, k 1.4.1963 len zacala platit nova struktura CSAD.
Tolko moj zdroj.

To je na dlhé rozprávanie. Žilinská trolejbusová sieť je na Slovensku najrozsiahlejšia, čo do pomeru k celému rozsahu miestnej dopravy. Na rozdiel od iných miest sa neustále rozšuruje aj v súčasnosti, zatiaľ posledný traťový úsek bol otvorený 6.7.2004. Uvažuje sa nad ďalšími úsekmi, ale všetko je otázka peňazí.
Konkrétne veci - viď schému siete + cestovné poriadky na tejto stránke.

Re #3561 Tux: Nemám nič proti. Ale ako základnú podmienku si kladiem mať možnosť prístupu k internetu, čo stále nemám Akonáhle sa to zmení (hádam do týždňa na 100%), pustím sa do zameškaného.

Re #3566 Jozef: Ehm... Vlado písal o kvaLIte a nie o kvaNTIte, to je trošku rozdiel...

Re #3581 pete: 100 bodov za tento príspevok.

Re #3583 Jozef: Pete hovoril o tom ako Žilina plače nad klesajúcim trendom v počte cestujúcich a zároveň podniká jedno tarifné opatrenie za druhým, ktoré ešte aj tých zvyšných z MHD vyháňa. Naproti v tomu sme svedkami toho, že "niektoré iné mestá" i pri menšej miere dotácie zo strany mesta situáciu takto kriticky nepociťujú a k spomínaným opatreniam sa neuchyľujú. Nasleduje priestor na zamyslenie:

...............................................

Dnes som fotografoval trolejbusy na križovatke Obvodová - Centrálna, kde bola dopravná nehoda osobných automobilov. Stačila malá nepozornosť a pri odbočovaní vľavo od Hlín na Centrálnu, zozadu narazil (CA) do odbočujúceho auta (ZA). Hoci bola nehoda už v križovatke pod krížovatkami trolejbusového vedenia, našťastie autá neboli spriečené do protismeru, a tak mohli trolejbusy nehodu obchádzať. Vznikla veľká dopravná zápcha, ale po príchode dvoch policajných áut, štyroch policajtov a ďalších dvoch obchôdzkárov, bola operatívne riadená doprava a meškanie trolejbusov bolo zanedbateľné. Našťastie sa nikomu nič nestalo a rýchla záchranná pomoc mohla zakrátko odísť. Trolejbusová križovatka je veľmi dôležitá, lebo tadiaľ prechádzajú linky č. 3, 4, 5/15 a 7/17.

Tak, tak. Platenim za kazdu jazdu a pokutovanim za prestupy sa veru individualnej doprave neda konkurovat...

Jozef: myslia sa tým rôzne druhy pseudovýkonových taríf... ?

Neviem akú cenovú politiku myslíš. Vari len MsZ v Prešove dalo dotáciu na MHD?

Cenovou politikou DPMZ a BBDS zial nie.

Ja si myslím, že bude "veselo" ešte aj v iných mestách. Pribúdajúce autá individuálnej dopravy, nedosatok cestujúcich, málo tržieb, následne zvyšovanie cestovného, potom opäť úbytok cestujúcich. Nízke dotácie. Veľmi nepríjemný kolotoč. Dokážeme ho zastaviť?

Jozef: no my autobusy nepotrebujeme, my ich tiež už máme nadbytok a vďaka novej tarife ich bude treba ešte menej... ?