Reply on: Jozef #3118:
A mohli sme mať naozajstnú električku, nie len takú s dieselovým pohonom, ako o nej hovoril Juraj v ŽTV, keď sa začínala prevádzka ŽRIDS ? Ináč včera som vyprevádzal manželku na vlak a zase som si všimol ten nádherný paradox na žel. stanici Žilina, kde sú vedľa seba dva automaty na cestovné lístky a v jednom si môžeš kúpiť lístok na cestu do Rajca za 32 Sk a v druhom na tú istú cestu tým istým vlakom aj tým istým vozňom aj na tom istom mieste za 22 Sk. Slušný rozdiel ?
) je tam uvedená s nulovou voľnou kapacitou. Že by ju plne vyťažilo tých pár nákladných vlakov 
Jozef
Už sa to tu spomínalo, ale sa mi to nechce veriť. Ešte za totáča bola veľmi silná nákladná doprava. O tom sa môže teraz len snívať. Pár vlakov prejde za deň. Spomínam si, že najmä v noci sťahovali nákladné vlaky z Rajeckej doliny a rozposunované súpravy zas vytláčali zo Žiliny do Bytčice a Lietavskej Lúčky. Ráno ich posunovali do vlečiek. V noci tá preprava vyrušovala obyvateľov na Hlinách, najmä tie diesellokomotívy, a vtedy sa uvažovalo, aby sa úsek zo Žiliny do Lietavskej Lúčky zelektrifikoval. Bohužiaľ nestalo sa tak, možno by si to táto trať zaslúžila.