Discussion Forum › General Discussion

Porušil si tradíciu, lebo si nešiel vláčikom. Túto trasu poznám veľmi dobre a uvedené zastávky využíva málo cestujúcich, vrátane zastávky Rajecká IGHP. Ráno môžu byť zastávky využité, lebo cestujú ľudia do zamestnania, pri Saleziánoch je škola sv. Jozefa Robotníka a na druhej strane je vojenská správa. Pažite by som z toho vynechal, lebo zastávka obsluhuje rodinné domy na terase. Obyvatelia Hlín využívajú hlavne trolejbusové linky. Situácia na Rajeckej ceste bude definitívne vyriešená po vybudovaní diaľničného privádzača.

Prístrešky na Štefánikovom námestí sú už opravené. Doobeda som bol na autobusovej zastávke "Železničná stanica" pri autobusovom nástupišti. Dvaja chlapi zhadzovali sneh z prístreškov. Aj tu na novinovom stánku bol plast váhou snehu prevalený až na konštrukciu stánku. Zamestnaci zostali utajení, lebo mi nechceli prezradiť k akej firme patria. Plastový materiál, ktorý je na prístrešoch skutočne nie je vhodný do našich klimatických podmienok.

Trolejbus 15TrM #236 má novú reklamu spoločnosti SSIM ( http://www.ssim.sk/ ), ako už spomínal Tux, buhužiaľ patrí k tým nevkusným a málo vydareným reklamám. O nápaditosti a upútaní reklamy rozhodujú však iní a pre DP v tejto zložitej ekonomickej situácii je dobrá každá koruna. Trolejbus je tak "dokonale" polepený, že nevidieť nijaké nápisy ani označenia a dokonca ani ev. č. Dúfajme, že to zajtra napravia. Evidenčné číslo vozidla mi musel povedať vodič.

A to je paradox toho "spravodliveho" zilinskeho systemu s "vykonovou" tarifou - zrusilo by sa par zastavok, cestovne by sa v urcitych relaciach znizilo, ale vzdialenost by bola stale ta ista ? .

Takych zastavok je viacero, napr. Velka Okruzna v smere do centra - autobus zastavi a cestujuci musia z vozidla vyskakovat do metrovych zavejov. Nie je to zalezitost par dni, ale je to tak celu zimu.
Teraz som nastupoval na zel. stanici a uz je to tam aspon posypane, ked uz sa neobtazovali s odhrnanim a nechali to cestujucim usliapat.
Inak budovy patria ZSR, nie ZSSK.

Zaujala ma tam najmä snaha znižovať počet zastávok. Dnes som išiel s L22 do Bytčice a na takých zastávkach ako Saleziáni, Stavomontáže, Pažite vôbec nikto nenastupoval ani nevystupoval. Tie keby sa zrušili, tak to mám rýchlejšie a lacnejšie ☺

No jo, niekto si neuvedomil pri projektovaní tých prístreškov, koľko snehu tu dokáže napadnúť. Že by niekto z Bratislavy, kde majú max. tak 20 cm snehu, ale na dĺžku? ?

Ináč všimol som si, že DPMŽ si nerobí ťažkú hlavu s údržbou zastávok, čo som videl v týchto dňoch, nikde nemajú sneh odprataný, dokonca ani na žel. stanici. Samozrejme je tu otázka, kto je za to zodpovedný, či DPMŽ, pretože tam má zastávku, alebo železnice (ŽSR či ZSSK?), pretože je to chodník priliehajúci k ich nehnuteľnosti. Mimochodom okolo železničnej stanice po celej Hviezdoslavovej až po podjazd na to tiež nikto nemákol.

Dnes som sa viezol trolejbusom 15trm ECV 236, ktorý ododnes jazdí s novou celovozovou reklamou na stavebnú firmu Ssim. Moc sa mi však nepáčia myslím si, že DPMŽ to už s tými CVR preháňa. (218, 242, 236)
a nevie niekto co je z 223,211,212,213 ci 219:???????

Zaujímavý článok v Bratislavských novinách "Bratislavskú MHD čakajú tento rok viaceré zmeny". Bližšie na
http://www.bratislavskenoviny.sk/index.php?readId=1149

Na niektorých zastávkach pred dvoma mesiacmi boli vymenené nové zastávkové prístrešky, ktoré pod ťarchou snehu nevydržali. Napríklad na Štefánikovom námestí oba prístrešky sú už poškodené, vrátane nového prístrešku nad novinovým stánkom. Plastový oblúk na novinovom stánku vytrhlo z nosných rámov a sneh aj s plastom klesol na konštrukciu. Oblúkovité prekrytie na zastávkových prístreškoch je z toho istého materiálu a v tomto prípade strecha síce ešte "vydržala", ale ťarcha snehu oblúky prevalila dovnútra prístrešku. Ak napadne ešte sneh, môže celá masa snehu aj so strechou padnúť na cestujúcich.

Ja som svoju ucast zvazoval, lebo som nevedel, ci v stredu budem v Ziline. Ale buducu stredu nepridem, pretoze mi uz zacne skola a v Ziline budem iba cez vikdend.
Ocenil by som potom nejaky zaznam z diskusie ? .

Ivan:Ako správny Hejslovák by si sa v prvom rade mohol naučiť slovensky aby si nemusel bohemizmy používať.A v tej sprostej Bratislave máme tieto veci už dávno vyriešené.Máme síce možno plesnivé a špinavé dopravné prostriedky ale máme prestupný tarif a časové prestupné lístky.A nemáme kult primátora,čo chce do tankoch sadať a na Budapešť ísť.A nemáme komplexy z väčších miest ani z iných národov.

Že ste to ešte v tej sprostej Bratislave nevyriešili, keď má takých vychytralých exotov vrátane teba.

Miro:No odborník vie,že jazdou s prestupom a bez pokuty za prestup by si zneužil jedine správny výkonový tarif?.Normálne mesto v normálnom štáte by tie autobusy zaintegrovalo a Tvoja dcéra by taký problém vôbec nemusela riešiť...

Ja so stredou 23.2.2005 predbežne súhlasím. Debata s Jurajom bude mať iste väčšiu hodnotu než bez neho.
A vyjadril sa Juraj, ktorá hodina by mu najviac vyhovovala? Podľa toho by sme mohli naplánovať čas stretnutia.

Ja mám záujem o debatu, voziť sa môžem (a aj budem) sám (ak sa nikto nepripojí).

POZOR !!! ZMENA TERMÍNU STRETNUTIA !!!

Nášho stretnutia by sa chcel veľmi rád zúčastniť aj Juraj. Nakoľko mu ale túto stredu do toho prišli nepredvídateľné veci, nemohol by v stanovenom termíne prísť (bude mimo ZA). Preto ma požiadal o preloženie termínu.

Ja sám si myslím, že by sme mali mať záujem o jeho prítomnosť pri debate, preto navrhujem presunúť stretnutie na budúci týždeň, predbežne na stredu 23.2.2005.

Prednedavnom sme to tu rozoberali, ze tie nove oznacovace su len na papierove listky.
BTW ma pobavil ten nazov - "strojcek", to som uz dlho v suvislosti s MHD nepocul ? .

Ja som povedal: mne to vyhovuje kedykoľvek po 15. hodine. Čo navrhujete ostatní?

Miesto si netrúfam navrhnúť, prispôsobím sa. Štýlové by bolo, keby Juraj mohol zase zariadiť špeciálnu jazdu pre imhd.sk, tentoraz napríklad vynovenou 48čkou ?

To je ako keby mi niekto povedal, že nemôžem posúdiť, či mi pečivo chutí, pretože nie som pekár ?