Discussion Forum › General Discussion

tak to bolo asi ono, aj ked sedadla si nepamatam a dalsia zvlastnost toho busu bol natiahnuty spagat nad oknami, ktory sluzil namiesto tlacidiel "Znamenie vodicovi"

Aby som nezabudol: Ja do Žiliny prídem o týždeň tak na 50% (aj keď by som asi mal keď už mám sľúbenú tú fotografiu pred naštartovaným trolejbusom ? )

Keď som ja pred siedmimi rokmi v Žiline rok zdržoval, na linke ZA-KNM jazdil jeden zvláštny kĺbový autobus, ale červený. Bolo to nejaké Volvo - strašne úzke a zaujímavé na ňom bolo, že malo sedadlo (alebo dokonca dve) aj v kĺbe.

Ak sa po slávnostnom otvorení začne riadna premávka, myslím že kapacitné požiadavky budú uspokojené

to aby bol vypraveny zvlastny trolejbus aj pre iMHD

mam jednu otazku trosku z historie ...kedysi jazdil v Ziline (cca 10 r. dozadu) taky zvlastny cerveny klbovy autobus (znacku neviem, ale vyzeral ako krizenec elektricky a ikarusu ). zazil som ho na linke ZA - KNM (to tam uz tusim ale MHD zo ZA nejazdila). vie mi niekto povedat co bol zac ten autobus?

Do Žiliny prídu 6.7. ráno aj kolegovia z Košíc.

Ked vsetko pojde dobre, pridem 6.7. rano vlakom z Prahy, asi tym o 8.34 ci kolko to ma prichod. Ked nepojde vsetko dobre, nepridem vobec a pojdem rovno do Presova.

Plánujem prísť v utorok Kriváňom.

Keď iMHD začínalo, tak nám jeden zamestnanec z oddelenia informatiky a koordinácie dopravy napísal asi dva príspevky, nejaké informácie o výluke, no potom mu vraj niekto nadriadený zakázal v tom pokračovať ak sa dobre pamätám. DPB sa niekedy proste tvári ako niečo medzi mafiou a SISkou.

Ani nevies, ako Ziline zavidim ochotu zodpovednych vobec diskutovat a osvetlovat svoje kroky na Internete. Nechcem sem zbytocne pliest Bratislavu, ale tam je nieco podobne nemyslitelne. Neviem, ako to bolo v minulosti -- k dopravnym webom som sa dostal az pomerne neskoro -- ale v sucasnosti nebadat zo strany DPB elementarnu snahu svoje kroky verejnosti nejako zdovodnovat, pojem diskusia sa stal skoro nadavkou. Ja by som napriklad velmi rad pochopil, preco su moje nazory nerealizovatelne, laicke a naivne (a nepochybujem, ze v mnohom take skutocne su) -- ked mi to vsak nikto nevysvetli, nemam ich na zaklade coho zmenit. Nech sa potom predstavitelia DPB necuduju, ze verejnost ma castokrat rozne teorie o ich skutocnej motivacii... Kazdopadne, v tomto smere pred Zilinou skladam pomyselny klobuk.

Hm, zbytocne sa tu stazujem. Snad len tolko, ze sa tesim 6. jula do Ziliny. Ked sme pri tom: kto vsetko ide uz den vopred (zatial sa ozval len Vladimir) a kto planuje prist az v utorok?

Presny interval ti teraz /16.25h/ neviem presne povedat. Princip vsak viem. Pocet spojov za den na jednotlivych zastavkach /hlavne na VL, SO a ZST/ v starom a novom grafikone by mal byt /+-/ rovnaky.

Vies co, ta diskusia je podla mna aj tak dobra. Vobec nie je zbytocna. /Samozrejme okrem niektorych ludi, ktori si myslia, ze sedia velmi, velmi, velmi vysoko.../

Mnohe nazory sa pri trpezlivom, niekedy mnohorocnom omielani predsa len dostanu na urodnu podu. Vies ako mne chybalo /aj ked viem, ze z toho mnoho rokov internet a sieskusia na nom neexistovali/ moralne posilnenie v dobe, ked som bol ako sam vojak v poli? Ani tych dobrych uprimnych chalanov z diskusie som v tazkych chvilach necitil za sebou... Skola robila mrtveho chrobaka, namiesto raznej podpory, ze to je vlastne pre nu, vypisovali listy o posilneni l.c.28. Odporcovia volali proti mne na "odborne" komisie uradnikov z projektovych ustavov kultury vzdy v takom pocte, aby ma prehlasovali. Neozval sa ani jeden chalanisko z Vlcincov ci Soliniek /uz nehovorim o poslancoch a novinarskych pisalkoch/, ktori by sice aj pokritizovali, ale svojou diskusiou s casto sice laickymi ci dokonca naivnymi nazormi veci pomohli. Casto svojim diplomantom tvrdim: doneste mi na najblizsie sedenie k veci /teme/ 20 nazorov. Takmer urcite sa 19 z nich ukaze ako hlupost, ale profesionalne nezatazeni mladi ludia tu 20-tu vec mozu vymysliet sice sokujucu, ale po ucesani perfektnu!

Preto tieto diskusie pokladam za fantasticke, mimoriadne uzitocne. Ked uz len pre ine nie, tak ze sa niektory nadsenec dostane na tu spravnu skolu, dokonca sa mu ju podari skoncit, a dokonca v tej doprave zacne robit, a dokonca nieco zo svojich snov ci zdravych napadov moze doviest az do skutocnej realizacie.

Preto su tieto diskusie fantasticke!!! Stale je sanca! Vzdat sa uz na zaciatku, v mladosti, dokaze 99 999 zo 100tisic.

No to mi je jasné. Ja som len nechcel vypisovať všetky linky, tak som zi zobral porovnanie L5 za všetky...

Re #263 Juraj: Ak chceš trochu rozprúdiť diskusiu, tak sa budem pýtať (mimochodom, už asi tretíkrát ): Aké budú nové intervaly liniek č. 1, 3, 4, 5, 6, 7, 15 a 16 od 6.7.? Lebo pokiaľ mi je známe, doprava napr. na L4 a 5 mala byť redukovaná a intervaly na L7/17, keď bola o nich naposledy reč, ešte neboli definitívne stanovené.

Re #264 Andy: Hej, staré dobré ba.imhd.sk --> ktorá značka busov je najlepšia, má alebo nemá sa meniť rozchod, návrhy linkového vedenia električiek, kvalita trolejového vedenia a koľajových tratí, fiškálna decentralizácia, letisko, hádky m@rtin vs. J vs. S499.1023.... poznáme

... to je krasne spojenie: ak je nieco v skutocnosti tak, ako si to vsetci predstavuju vo sne... Dakujem!!!

No to je pravda, že ak je niečo v skutočnosti tak, ako si to všetci predstavujú vo sne, tak potom už ani nie je o čom diskutovať. Zato na bratislavskom fóre sa diskutuje stále veľa a o tých istých témach už pár rokov, pretože sa takmer nič nemení k lepšiemu. A ja, mimožilinčan, sa osobne príliš k žilinským novinkám nemôžem vyjadriť, pretože neviem ich detaily. Možno sa diskusia pohne budúci týždeň.

nereagujem sam na seba, ale chcem sa spytat: co uz tu na fore zacali prazdniny? Este pred tyzdnom tu bola diskusia na 2 strany o cislovani CDciek a teraz, ked sa vlastne v jedinom meste na Slovensku otvaraju nove trolejbusove trate dokonca s novou komunikaciou, je mrtvo...
Ako len v dobrom zavidim presovskym nadsencom MHD, ked takmer rok diskutovali nad svojou MK4 /ani len nazov tato cesta nemala/ este v dobe, ked nebolo ani krompacom zakopnute.

Mozno je to naozaj tym, ze v inych mestach je to UDALOST najvyssieho vyznamu, kym my u nas v Ziline dialnicne privadzace, cesty, mosty, trolejbusove trate staviame ako na pase a uz to nikomu vlastne nepride...

Nielen l.c.5, ale aj 28 a 7. Posledny po starom a prvy po novom.

Óóóó!!! Tak to je ten najlepší variant. V jeden deň zažijeme otáčanie L5 na Fatranskej, i na Matici... Super

Zatial je to planovane tak, ze do 10.30 bude vsetko po starom. Nachystame 1 klbak pre oficialnych hosti a jeden kratky pre pritomnu verejnost. Klbak pojde s pozvanymi hostami ku Plavarni na Vysokoskolakov. Kratky pojde novou trasou na Maticu kde sa otoci a vrati sa tou istou trasou spat na Solinky.

Za tymito dvoma vozmi zacne normalna rutinna prevadzka 5, 15, 7, 17.