Keďže L5 by mala jazdiť v úseku VL-CE/CE-VL buď častejšie alebo kĺbová lebo je poddimenzovaná, tak toto trochu pomôže.
Ja som už dlho rozmýšľal že dokedy ich to v DP bude baviť sledovať ako vozia v L1 vzduch, jediný vyťažený úsek je väčšinou CE-VL.
A tam jazdia nosné linky L6+L14, takže to jedno sólo jednosmerne je dosť luxus, ktorý mohli presunúť radšej na spojenie sídlisk s Kamennou,
to žiadajú obyvatelia už dávno, ale namiesto toho tu 10 rokov premáva po víkendoch z pohľadu cestujúcich do práce bezvýznamná L67.
Stiahol som si, a je to (výlučne pre mňa) 1000x horšie ako smart.
Ten po úpravách a vylepšeniach (nielen funkčne ale i graficky) je nastavený takmer presne tak ako má byť a prehľadný.
Aj to číslo vozidla oželiem, ak vidím kde je nasadený krátky/dlhý voz, i pre bežného cestujúceho (keby to okrem mňa niekto iný používal)
by to bola užitočnejšia informácia keďže na L3-7-16 je to v špičkách každodenná lotéria, tak aby sa na to psychicky pripravili (tú hroziacu tlačenicu).
Teraz ma napadlo, prečo sa na tabuliach po meste nezobrazuje tiež informácia sólo/kĺb?
" V sobotu nás opustil- po ťažkých zápasoch s problémami okolo srdiečka môj priateľ a dobrý človek Jožko Feiler. Fotograf a administrátor stránky Žilina-Gallery. Ta sa za tie roky stala významným informačným zdrojom o pamiatkach i dianí v meste Žilina. ... Úprimnú sústrasť manželke deťom i celej rodine❗️ Jozef nás opúšťa vo veku 71 rokov. Rozlúčka bude na Starom cintoríne, termin ešte nie je známy. Odpočívaj v pokoji Jozef"
Zároveň, ako už bolo avizované, dopravný podnik kupuje ojazdené autobusy pre zmluvné linky. Na webe dpmz.sk boli uverejnené zmluvy na dva kĺbové Solarisy z Poľska z roku 2016, za ktoré spolu zaplatí takmer 250 tisíc Eur, čo je celkom vysoká suma. Najazdené majú 721 a 736 tisíc km. V Žiline sa pritom neraz vyraďujú vozidlá s ešte nižším nájazdom.
Blaguss na trase Mobis/KIA-ZA (linky ZA2+ZA3) 30.6. končí, od pondelka to preberá DPMŽ.
Som zvedavý či budú jazdiť aj #117 / #118 spolu s tým prenajatým dlhým z BA, a či využijú aj #115 ešte.
Lebo krátke sa hodia len na poobedné a večerné spoje od 15:45 do 22:15.
TB94
Ja som už dlho rozmýšľal že dokedy ich to v DP bude baviť sledovať ako vozia v L1 vzduch, jediný vyťažený úsek je väčšinou CE-VL.
A tam jazdia nosné linky L6+L14, takže to jedno sólo jednosmerne je dosť luxus, ktorý mohli presunúť radšej na spojenie sídlisk s Kamennou,
to žiadajú obyvatelia už dávno, ale namiesto toho tu 10 rokov premáva po víkendoch z pohľadu cestujúcich do práce bezvýznamná L67.