Discussion Forum › General Discussion

Už od utorka bude po žilinských uliciach jazdiť vianočný trolejbus

Čítajte viac: https://myzilina.sme.sk/c/23251398/uz-od-utorka-bude-po-zilinskych-uliciach-jazdit-vianocny-trolejbus.html?ref=njctse

"Po skúsenosti z minulého roka ho vďaka pomocnému batériovému pohonu budú môcť cestujúci stretnúť aj v žilinských mestských častiach na spojoch autobusových liniek."

Čiže autobusové linky do mestských častí sú vyhlásené za trolejovú dráhu, aby tam ten trolejbus mohol legálne premávať?

Druhé vozidlo bude pravdepodobne z končiacej niektorej dennej linky, ktoré urobí spoj na 50 a zatiahne do garáže.

#254 je už naspäť v premávke

Úplnú uzáveru podjazdu na Kysuckej ulici predĺžili o viac než rok

https://www.zilinak.sk/clanky/26328/uplnu-uzaveru-podjazdu-na-kysuckej-ulici-predlzili-o-viac-nez-rok

Na Žilinské cesty čoskoro vyrazí špeciálny autobus s číslom 93. Povezie viacero prekvapení

https://www.zilinak.sk/clanky/26336/na-zilinske-cesty-coskoro-vyrazi-specialny-autobus-s-cislom-93-povezie-viacero-prekvapeni

Tak si ho bude treba vystriehnuť.

V článku na dopravnom webe uvádzajú, že v Žiline mu stačí najazdiť iba 200 km. To majú za 1-2 dni vybavené.

https://www.cs-dopravak.cz/24m-trollino-svezlo-poprve-cestujici-v-bratislave-zamiri-i-do-ziliny/

V Žiline bude testovaný 24 metrový dvojkĺbový trolejbus

https://imhd.sk/ba/doc/sk/22973/Troj%C4%8Dl%C3%A1nkov%C3%BD-trolejbus-%C5%A0koda-Solaris-u%C5%BE-jazd%C3%AD-na-linke-71

https://www.busportal.cz/clanek/zastavkove-panely-pro-dopravni-podnik-mesta-zilina-19592

Koncom jari sa to ešte dá zniesť, keď už skončí vysoká škola, necestujú maturanti a ľudia viac chodia pešo a na bicykli. Ale takto koncom roka s blížiacimi Vianocami je to dosť nepríjemné. Som zvedavý, koľko kĺbových trolejbusov navyše aspoň nasadia.

Koľko vodičov vlastne chýba?

Od pondelka 20.11. bude MHD premávať až do odvolania v prázdninovom režime. Školské posilové spoje budú zachované.

https://www.dpmz.sk/n1131/

Ešte k tomu výpočtu odchýlky. Podľa údajov zobrazovaných na mape v aplikácii MyBus by som skôr dedukoval možnosť b, ale môžem sa samozrejme mýliť.

Možno sme sa nepochopili, tak to skúsim na príklade. Stojím na Hálkovej v smere na Hájik. Trolejbus je už pri polícii, tak na tabuli svieti "1 min". Na ceste je však zápcha a spoj sa ku mne dostane až o 5 minút. Počas celej tejto doby bude na tabuli svietiť "1 min" a neskôr "<1 min". Mám za to, že systém nie je tak inteligentný, aby vedel napríklad pomocou cestných detektorov odhadnúť skutočný príchod zohľadňujúci aktuálnu premávku. Alebo sa mýlim?
Často sa tiež stáva, že vozidlo s poruchou stiahnuté do depa sa nevypne a ďalej sa zobrazuje na tabuliach. Minule takto pri nemocnici niekoľko hodín svietila linka 3 - "<1 min".

AKTUÁLNE: Zaseknutému trolejbusu na turbo-okružnej križovatke museli prísť na pomoc pracovníci DPMŽ

https://www.zilinak.sk/clanky/25862/zaseknutemu-trolejbusu-na-turbo-okruznej-krizovatke-museli-prist-na-pomoc-pracovnici-dpmz

"Trolejbus, ktorý ostal stáť uprostred kruhového objazdu, sa mal podľa svedkov dostať do nesprávneho jazdného pruhu."

Vodiči trolejbusov neboli poučení, ktorým pruhom majú jazdiť?

V tej poslednej vete Ťa trochu poopravím. RG, ktoré je dodávateľom palubákov pre DPMŽ, ponúka zobrazovanie/výpočet odchýlky od CP dvojakým spôsobom:
a., aktualizáciou pri každom odchode zo zastávky
b., aktualizáciou v určenom časovom intervale na základe pomeru prejdenej dráhy a priradenej jazdnej doby v úseku
Možnosť b teda umožňuje postupne zobrazovať narastanie meškania aj vtedy, ak vozidlo dlho stojí v kolóne medzi zastávkami.

Čo som si ale všimol na palubákoch, odchýlka sa zobrazuje podľa metódy a. Zrejme tento výpočet bude prenášaný aj na zastávkové tabule.

Odchody sú zobrazované obdobne, ako na virtuálnych tabuliach. Teda, keď svieti odchod v čase hh:mm, je to údaj z CP a spoj ešte nevyšiel na trasu a keď v minútach, tak je to online. Samozrejme, ak vozidlo zostane stáť desať minút v kolóne medzi zastávkami, tak na tabuli bude stále rovnaký údaj, ale to je pochopiteľné.

Videl som aj obojstranne, fajn pohlad na tie zastavky, myslim vsetky, dobre to vyzera. Blizime sa k 21.storociu.

Chválim nové infopanely - to sme sa ich načakali. Ale nedá mi aj vytknúť, že nie sú obojstranné. Na niektorých zastávkach sú umiestnené veľmi nešťastne (ako vyšli trolejové stĺpy). Veď ľudia prichádzajú na zastávky väčšinou z oboch strán.... Dokonca aj na spoj čakajú kade-tade.
Neviete či zobrazujú reálne odchody podľa aktuálnej polohy vozidla, alebo odchody podľa cestovného poriadku?

super, konecne