Discussion Forum › General Discussion

No to je roky známa vec, ale ozaj mienia v takomto stave držať CP v ZA iba kvôli tejto skutočnosti? To moc kvalite MHD nepomôže. Ešte keby sa tak dali do intervalu 40 minút radšej, vtedy by sa odchody opakovali ob-hodinu. Inak reálne skúšal dávať niekto už v DPMŽ, alebo ŽU, či iných dopravákov na papier taktové CP pre autobusové linky v žilinskej MHD?

Nie som síce domáci ale keď pozrieš, že autobusové linky v ZA majú jazdnú dobu okolo 30 min. je problém jazdiť v nejakých deliteľoch šesťdesiatky. Najmä cez víkend.
Na každej konečnej končí jediná linka a teda nie je možné busy medzi linkami prestriedavať aby ti jazdili každých 60 min.
A robiť prejazdy cez celé mesto kvôli vykonaniu prestávok sa nedá. Bolo by ich buď more alebo by sa potreba prestávky stretla v jednom čase a nemalo by čo jazdiť.
Alebo by si potreboval na 60 min. interval 2 busy na linke čo je maximálne neefektívna a drahá práca a ani vodičov by si nemal toľko.
Mňa napadá, že ak by TB linky mali interval v sedle 15 min. busy by dokázali mať 45 min.
Tak aby vznikali v centre vždy rovnako prestupy. Ale aj tak vzniká dosť hluchých časov. Cez víkend je ale zasa problém.

Dunčo ožil!

Pri pohľade na MHD v ZA mám otázku, že prečo sa autobusové linky tak úspešne vyhýbajú zavedeniu taktovej dopravy, t.j. aby na nich boli intervaly 10, 12, 15, 20, 30, 60 a 120 minút a nie rôzne chuťovky ako 25, 35, 40, 45, 50, 55, 65, 70, 75 atď. minút? A detto večerné a skoré ranné intervaly trolejbusových liniek.

A potom jeden námet: linku 3 by nebolo lepšie od nemocnice poslať obojsmerne okolo Auparku cez políciu k ŽST? Tam by sa prepla na linku 1 a ďalej by pokračovala na Štefánikovo nám., Aupark, políciu a rondel až na Kvačalovu. Stačilo by ale polovicu spojov točiť na rondli a polovicu poslať do vozovne. Nemusela by tak linka 1 premávať v tejto dnešnej nezmyselnej podobe, od nemocnice by nepremávala linka 3 rovnakou trasou ako linka 6 a Závodie pri vozovni by získalo použiteľnú linku 1 s i=20/30/20//40 a cez prázdniny 24/30/30//40.

Ďakujem.

planovane cislovanie podla PLÁNU DOPRAVNEJ OBSLUŽNOSTI ZK:

1 – 99 Linky MHD Žilina
101 – 199 Prímestské autobusové linky v okolí Žiliny
201 – 219 Linky MHD Čadca
221 – 299 Prímestské autobusové linky v okolí Čadce
301 –349 Linky MHD Martin/Vrútky
351 – 399 Prímestské autobusové linky v okolí Martina/Vrútok
401 – 419 Linky MHD Ružomberok
421 – 499 Prímestské autobusové linky v okolí Ružomberka
501 – 519 Linky MHD Liptovský Mikuláš106
521 – 599 Prímestské autobusové linky v okolí Liptovského Mikuláša
601 – 619 Linky MHD Dolný Kubín
621 – 699 Prímestské autobusové linky v okolí Dolného Kubína


vlaky planuju mat oznacene takto :
➢ S1 Žilina – Predmier (– Púchov)
➢ S2 Žilina – Čadca
➢ R2 Žilina – Čadca (zrýchlené)
- S21Čadca – Skalité-Serafínov (– Zwardoň)
- S22 Čadca – Makov105
- S23 Čadca – Svrčinovec zast. (– Mosty u Jablunkova)
➢ S3 Žilina – Vrútky – Kraľovany – Ružomberok – Liptovský Mikuláš – Važec (– PopradTatry)
➢ S4 Žilina – Rajec
➢ S5 Vrútky – Martin – Turčianske Teplice – Horná Štubňa – Turček (– Zvolen)
➢ R5 Žilina – Vrútky – Martin – Turčianske Teplice (– Banská Bystrica – Zvolen)
- S51 Horná Štubňa – Sklené pri Handlovej (– Prievidza)
➢ S6 Kraľovany – Dolný Kubín – Trstená

Logickejšie by bolo, keby tie čísla boli podľa toho, do ktorých zón jazdia. Tak to má predsa aj Bratislava, nie?

A čo čísla vlakových liniek? S2 do Čadce beriem, ide do dvojstovkových zón. Ale prečo má Rajecká Anča označenie S4?

Prepokladám, že všetko, čo ide do Žiliny bude 1xx a 2xx budú linky, ktoré sa budú motať čisto v okolí Čadce. Nasledujúce rady podľa mňa rozdelia pre Turiec, Považie, Liptov, Oravu a Trenčiansky kraj (Trenčín a Prievidzu).

Aký je vlastne systém číslovania tých liniek? Ja tam žiadny nevidím.

Čakal by som, že linky jazdiace do stovkových zón budú mať stovkové čísla a linky jazdiace do dvojstovkových zón dvojstovkové.

Plus Nesluša,OcÚ je tam dvakrát po sebe.

pekny planik , nasiel som jednu chybicku
- 117 a 118 mas vymenene - 117 ide z KNM a 118 Zo Ziliny

- do planiku by som este pridal linky ktore su integrovane vo viac ako jednej zone ale nie su "ocislovane" - 502404 , 502406 , 502462

v rami zon 100 a 200 su integrovane vsetky linky a zastavky "SADZA" ale to by uz ten planik bol asi neprehladny

Sieť regionálnych liniek IDS ŽSK

Aj ste to už niekto skúšali použiť?

https://www.idzk.sk/aktuality/141-integrovany-dopravny-system-zilinskeho-samospravneho-kraja-je-oficialne-spusteny-do-prevadzky/

Odpredaj #114 a #116.
https://www.dpmz.sk/obchodne-verejne-sutaze/

Ok, už nebudem

Ďakujem, ale nie je potrebné sem vešať každú aktualitu z webu DPMŽ. Zverejnenie článku o posilách na Staromestské slávnosti je naplánované na sobotu 16:00, pretože mi nepríde vhodné o tom informovať viac ako dva týždne dopredu, dovtedy na to aj tak každý zabudne (pôvodná informácia na ŽilinAk).

https://www.dpmz.sk/n905/

Tipoval by som, že ide o nútený prechod na prázdninový režim a nie o cielený postup.