Veľakrát ročne sa ukazuje, že bez pomocného pohonu nie je možné zabezpečiť maximálnu spoľahlivosť trolejbusovej dopravy,
a práve tú by cestujúca verejnosť určite ocenila najviac, takže do budúcnosti by bolo najlepšie nakupovať
už len elektrolejbusy, i keď sú drahšie než tie obyčajné, ale pokiaľ by na ne bola akákoľvek dotácia, tak asi nie je čo riešiť.
Dnes ráno,trolejbusy,nedokázali vyjsť kopec na zastávku Žilinská univerzita.Dôvod,námraza.Cestujucim,vrátane mňa,neostávalo nič iné,len vystúpiť a použiť vlastné nohy.A to zima,ešte nezačala.
L35 má už od 22.1.2018! upravený odchod ráno z Varína (na 6:33) aj zo Vzdelávacieho centra (na 11:20 + 15:48).
Nedeľa od Mobisu odchod už o 6:15 (sobota ostáva 6:18), + posun na 15:55.
L25 z nástupišťa posun na 21:20 a od Kie na 15:50 od 4.12.2017!
Voz #67 dnes presne podľa plánu o 20:56 na Stodolovej ukončil (poslednú autobusovú?) ''letnú'' sezónu L67.
Linku som použil vždy keď sa dalo, na obe konečné, čiže aj výlučne medzi všetkými sídliskami ako náhradu L7.
Čo mi vadilo najviac: pri odchodoch z VD boli obrovské diery - vyše dvojhodinové, takmer dva a pol.
Tam sa dostať problém nie je keď sa ide z domu, ale nazad som zakaždým využil L31, viac mi pasovala.
Dúfam to avizované zhustenie spojov od jari tie diery odstráni a interval bude max. hodinový, to je akurát.
Tiež je škoda, že medzi Mostnou a VL neboli niektoré víkendové odchody preložené s ''metrom'', ale vložené takmer v rovnaký čas (napr. 00, 01, 20).
V zimnom období je to už vkladané lepšie, z VL dokonca ideálne 47, 57, 07, opačne z Mostnej 20, 36, 40.
Ten spoločný úsek s L4/14 je veľmi dlhý, takže bolo dosť veľa zbytočne spálenej nafty bez efektu
= strateného času čakaním na zastávke pre cestujúcich, keďže až na VD a späť ide často len časť z nich. Takže dpmž odporúčam aj na tomto popracovať ak si chcú šplhnúť.
Zaujímavé ako sa dá prepínať medzi a-busmi / t-busmi a všetkým naraz, a to je dobre.
L5 teraz dva busy a jediný trolej! Škoda že v noci nebude čo pozerať, ten jediný bus bude nuda
SAD ukončiť, vytvoriť STD, preškoliť šoférov, nad hlavné trasy naťahať drôty, nasadiť parciály do každej dediny, a bude dobiznisované, župy vymanené ... na začiatok testovanie do Mojša a potom už to pôjde zaradom
Investície sa rýchlo vrátia vďaka milión-percentnému nárastu ohromených zahraničných turistov-dopravných fanatikov
- Žilinská a banskobystrická župa sa snažia vymaniť zo závislosti od lokálnych SAD-iek, aby tým za svoje peniaze dostali viac.
- Firmy sú však chránené starými zmluvami a nové súťaže môžu efektívne blokovať.
Veru to mohlo byť uvedené v CP, ale nakoniec porucha 214ky okolo 15:00 na SO aj tak poslala na dokončenie okruhu aj 205ku, s 20 minútovým meškaním (+ posledná jazda celý okruh), čo vlastne bolo dobre, keďže záujemcov bolo veľmi veľa a aj kĺb bol veľmi slušne plný, v krátkom by bola poriadna tlačenica, neviem kde sa toľko fanúšikov nabralo, museli tu byť z celého sveta
Počasie spolupracovalo perfektne, ani búrky, ani horúčava = zázrak.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:bigmarok007 [zavinac] gmail [bodka] com' >dpmz04_64</a>](https://www.gravatar.com/avatar/039caa5951ddb1d0ae55632046a04876?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:milantr [zavinac] pobox [bodka] sk' >URBINO</a>](https://www.gravatar.com/avatar/cefc2043dbd2dc16fbea56660c5d380f?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
TB94
https://smart.zilina.sk/desktop/public-transport?show=all
Zaujímavé ako sa dá prepínať medzi a-busmi / t-busmi a všetkým naraz, a to je dobre.
L5 teraz dva busy a jediný trolej! Škoda že v noci nebude čo pozerať, ten jediný bus bude nuda