Skôr ma zaujíma aký motor, prevodovku, či klimatizáciu si DPMŽ vysúťažil. Tieto info by mali byť súčasťou prílohy zmluvy, len tá príloha akosi zverejnená nebola... ?
Vybavenie by malo byť prispôsobené DP, keďže dvaja pracovníci Solarisu strávili s prekladateľom a vedením podniku celý deň. Doslovne. čo sa týka pohonu, normálny diesel.
V Košiciach horelo viacero Solarisov Urbino 15 (zopár menej, zopár viac), či hromadne odchádzali motory na 18 III a aj napriek tomu, všetky boli prevádzkované bez iných väčších problémov až do zaradenia nových SORov NB 12 a NB 18, vďaka ktorým už niektoré boli odstavené z prevádzky alebo odpredané (18 III). Zvyšok stále jazdí, aj napriek tomu, že momentálne všetky prevádzkované Solarisy sú už buď na hranici životnosti alebo už za ňou. ?
A pravdupovediac, neviem o nikom, kto by na ne iba vyslovene nadával.
Je len veľká škoda, že sa akosi stále taja konkrétnejšie info o výbave a pohone tých žilinských...
Mňa v tých dokumentoch zaujala skutočnosť, že zatiaľ čo jeden uvažuje s bezplatnou MHD, druhý spomína zavádzanie internetového predaja PCL a nárast počtu automatov. ?
Nemôžeš veriť všetkému, čo v médiách uvedú. Obzvlášť, keď vtedajšie vedenie podniku nebolo Solarisom naklonené. Inak, predmetný článok je z roku 2008 a dodnes až na jeden dva krát zhorený, sú všetky vozidlá prevádzkované.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
MPK01
aspoň, že prišlo nové Urbino, lebo ten vysoký kryt nevizerá najlepšie