Discussion Forum › General Discussion

113 tak skoro neodíde, má veľkú "zostatkovú" hodnotu a áno, 89 ostavá.

Prešovské 12/III sú Euro 5. ?

Cize jedna b 732 ostane? A co taka 113 je vobec este samostatne pojazdna?

Prešovské sú euro 5 ?
aspoň, že prišlo nové Urbino, lebo ten vysoký kryt nevizerá najlepšie

Od príchodu Euro 6.

Urbina sa robia už len s vysokými zadnými krytmi na motore ?

101,104,56,99 a asi aj 89

Solarisy sa objavia primárne na linkach 22,21,24 a od piatku, podľa vedenia DP treba doladit ešte system

Solarisy sú už na námestí.
http://www.telkavmeste.sk/index.php/webkamery/webkamera-namestie

Ináč, je celkom zaujímavé, že prvé tri kusy prišli na nemeckých prevozných značkách... ?

104, 101 asi pôjdu kvôli hrdzi, ale 89 ostane. Čo sa týka 93, 97, 99 záleží, či nie je niečo v ešte horšom stave.

Nevie niekto ako to bude s vyradovanim B 7** po prichode Solarisov ??

To je mi jasné... ?

Skôr ma zaujíma aký motor, prevodovku, či klimatizáciu si DPMŽ vysúťažil. Tieto info by mali byť súčasťou prílohy zmluvy, len tá príloha akosi zverejnená nebola... ?

Vybavenie by malo byť prispôsobené DP, keďže dvaja pracovníci Solarisu strávili s prekladateľom a vedením podniku celý deň. Doslovne. čo sa týka pohonu, normálny diesel.

dnes pred 8 hodinou rano dorazili do zilinskeho dopravneho podniku 2 nove solarisy...

V Košiciach horelo viacero Solarisov Urbino 15 (zopár menej, zopár viac), či hromadne odchádzali motory na 18 III a aj napriek tomu, všetky boli prevádzkované bez iných väčších problémov až do zaradenia nových SORov NB 12 a NB 18, vďaka ktorým už niektoré boli odstavené z prevádzky alebo odpredané (18 III). Zvyšok stále jazdí, aj napriek tomu, že momentálne všetky prevádzkované Solarisy sú už buď na hranici životnosti alebo už za ňou. ?

A pravdupovediac, neviem o nikom, kto by na ne iba vyslovene nadával.

Je len veľká škoda, že sa akosi stále taja konkrétnejšie info o výbave a pohone tých žilinských...

Jeden nemenovaný nemecký odborník BVG napísal, že Solarisi by v ich dopravnom podniku nikdy nevymenili za nič iné.

Mňa v tých dokumentoch zaujala skutočnosť, že zatiaľ čo jeden uvažuje s bezplatnou MHD, druhý spomína zavádzanie internetového predaja PCL a nárast počtu automatov. ?

Nemôžeš veriť všetkému, čo v médiách uvedú. Obzvlášť, keď vtedajšie vedenie podniku nebolo Solarisom naklonené. Inak, predmetný článok je z roku 2008 a dodnes až na jeden dva krát zhorený, sú všetky vozidlá prevádzkované.