Peter288: ako som už spomenul-trasa je navrhnutá, CP tiež, ešte sa čaká na isté byrokratické veci a stavebné úpravy, takže ak všetko dobre dopadne na jar 2014 bude prevádzka linky na Vodné dielo Žilina spustená. čo sa týka predĺženia trasy linky č.31, tento variant ma tiež napadol, ale momentálne ho neplánujeme uskutočniť.
poznámka k intervalu spojov - tie v konečnom dôsledku určujú sami cestujúci, MHD je už teraz značne dotovaná a ak bude klesať počet prepravených cestujúcich tak nie je možné, reálne a efektívne skracovať interval či už špičkový alebo sedlový, odvíja sa to najmä od dopytu tzn. cestujúcich, i keď to nie je samozrejme jediný určujúci faktor.
poznámka k intervalu spojov - tie v konečnom dôsledku určujú sami cestujúci, MHD je už teraz značne dotovaná a ak bude klesať počet prepravených cestujúcich tak nie je možné, reálne a efektívne skracovať interval či už špičkový alebo sedlový, odvíja sa to najmä od dopytu tzn. cestujúcich, i keď to nie je samozrejme jediný určujúci faktor.
takže trolejbus by som tam potiahol alebo začal prvú električkovú linku... ?
lebo stále nechápem zmysel mať ich doma...
jelineked92
prečítal som si Váš článok "Nové hlásenia zastávok..." v časopise Žilinec. Kvitujem opravu hláseni zastávky V.Spanyola. Pri hlásení zastávok by sa malo opraviť aj hlásenie nám.svätého Cyrila a Metoda a to buď svätých Cyrila a metoda, alebo nám. svätého Cyrila a svätého Metoda.